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Niko : [ZZR600] Son arrivée et sa restauration
- Fantomas
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- Fantomas
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Bon... ca progresse. mais je me demande si mes tuyaux de 6mm (donc 4mm en interieur) ne sont pas trop fin ... car la moindre action sur un vis de palonier ..modifier les reglages de tous les carbu de 5 cm sur mon depressiometre... ou alors.. je suis trop pointilleux...






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- Frederic59
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Je pense car j'avais déjà regardé sur un site pour en fabriquer un moi-même et je lisais qu'il fallait utiliser: "2 mètres de tube "cristal" diamètre intérieur 8 mm (après divers essais, cela me semble être un minimum),"Fantomas a écrit :Bon... ca progresse. mais je me demande si mes tuyaux de 6mm (donc 4mm en interieur) ne sont pas trop fin ...
Source : http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm
"Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet." (Pierre Desproges)
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on est d 'accord on a la meme source !!!Frederic59 a écrit :Je pense car j'avais déjà regardé sur un site pour en fabriquer un moi-même et je lisais qu'il fallait utiliser: "2 mètres de tube "cristal" diamètre intérieur 8 mm (après divers essais, cela me semble être un minimum),"Fantomas a écrit :Bon... ca progresse. mais je me demande si mes tuyaux de 6mm (donc 4mm en interieur) ne sont pas trop fin ...
Source : http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm
et pour le permis... programmé le 18 mars...
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- ivan
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Fantomas a écrit :on est d 'accord on a la meme source !!!Frederic59 a écrit :Je pense car j'avais déjà regardé sur un site pour en fabriquer un moi-même et je lisais qu'il fallait utiliser: "2 mètres de tube "cristal" diamètre intérieur 8 mm (après divers essais, cela me semble être un minimum),"Fantomas a écrit :Bon... ca progresse. mais je me demande si mes tuyaux de 6mm (donc 4mm en interieur) ne sont pas trop fin ...
Source : http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm![]()
et pour le permis... programmé le 18 mars...
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salut, déjà enormes felicitations pour la rest, petit truc pour ton depressiometre, mon pote mecano sur la sienne maison utilisait du mercure dans justement les tubes de verre qui faisait à peut pres un bon 1.20m de longueur, et apres à voir pour ton probleme de syncro, petit truc encore pour l'essence fait toi une nourrice, un petit bidon avec robinet dessous tenu sur un support de lampe à bureau et une durite et nickelcomme ça pas besoin de mettre le reservoir à proximité
je gère ça gère
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ça y est j'ai mon 1400!!!!!
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Hier j ai repris tous les reglages des papillons en statiques, c'est a dire j ai bloqué le cylindre de référence ( celui qui n a pas de réglage de volet d'air ...a savoir le N°2) avec la vis de ralenti j'ai intercallé un foret entre le volet et le corp de carbu... juste histoire que le foret freine tout en passant.. puis j ai réglé les 3 trois autres de la même facon..résultat elle a démarré nikelle puis j ai affiné a l'oreille moteur tournant pour quelle tourne bien rond.. ...Et reglages des vis de richesses a 1 tour 3/4 ..et enfin ca tourne pas mal !!! ![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
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bien petit scarabée.......... :)
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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Comme je te l'ai déjà dis au cours de ce périple, félicitation pour ce super boulot avec, en plus, un déroulement de ton travail mis sur le fofo au jour le jour par des photos. C'était une belle histoire qui a du plaire à beaucoup de monde, tant elle était interressante. Bref tout ça pour te dire que tu as un bon coup de patte avec en plus la rapidité. Encore, respect !
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un 1200 sinon rien, et à consommer sans modération !!!
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Merci la mie ..la bielle 77 a écrit :Comme je te l'ai déjà dis au cours de ce périple, félicitation pour ce super boulot avec, en plus, un déroulement de ton travail mis sur le fofo au jour le jour par des photos. C'était une belle histoire qui a du plaire à beaucoup de monde, tant elle était interressante. Bref tout ça pour te dire que tu as un bon coup de patte avec en plus la rapidité. Encore, respect !![]()
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bon la synchro est faite..
Bon ca répond bien !!!
par contre le ralenti me "parait instable" mais bon... cet effet vient certainement du 4 en 1 qui chante peut etre un peu fort...
le resultat en video...
http://www.dailymotion.com/video/xh7y2v_synchro-zzr_sport
Bon ca répond bien !!!
par contre le ralenti me "parait instable" mais bon... cet effet vient certainement du 4 en 1 qui chante peut etre un peu fort...
le resultat en video...
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quelles compétences ????Molthou38 a écrit :Et ben super boulot....![]()
Moi qui m'imagine refaire la mienne un de ces 4, ça me fait carrément baver.....
Mais faut être réaliste, je n'ai pas le quart de tes compétences. Un jour peut être!!![]()
Juste pour info, tu en as eu pour combien en bombes (peinture, vernis...etc..)
Good luck pour le permis
je n ai appris ce que je sais que sur le tas...
et concernant les bombes...moisn d une vingtaine...
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Modifié en dernier par Fantomas le dim. 06 mars, 2011 20:58, modifié 1 fois.
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Fais pété les tofs.bk95 a écrit :ben au soleil ............ c'est encore mieux
elle est neuve !!! execellent taff![]()
![]()
![]()
comparé a la mienne qui accuse 19000 de 99', j'aimerais quelle soit comme ça (meme si je suis tout fier quelle soit restée propre 1semaine)
félicitations![]()
![]()
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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