Etriers 6 pistons pour 600

[Fräncky]

Comme je n'ai pas trouvé le sujet sur le forum, je me lance:

Quels sont les étriers 6 pistons compatibles avec les 600?

Je suis en train de refaire une santé à titine donc vu que mon freinage est pas top, je me dis, pourquoi pas...

[mahmat]

Comme pour la 1100 , étriers de GSXR 1000 de 2001à2003 et étriers de GSX1400

[Fräncky]

... Et la différence est flagrante par rapport aux 4 pistons?[/code]

[mahmat]

oui oui tu le regretteras pas...

[Fräncky]

[Mode chiant]
même avec le MC d'origine?

[Supergus]

[Mode chiant]
même avec le MC d'origine?

[mode fait chier] oui

[zzr098]

[Mode chiant]
même avec le MC d'origine?

[mode fait chier] oui

[bk95]

[Mode chiant]
même avec le MC d'origine?

[mode fait chier] oui

ça .... c'est fait ...

[THIERRY 34]

J'apporte ma petite pierre a l'édifice les étriers de GSR600 4 pistons ( achetés 70 € avec 8000 kms et plaquette brembo quasi neuve sur le coin coin ) y vont tres bien comme pour les gex juste a tarauder les fixations en 10X125 ( taraud chez brico Dép a 24€ le coffret ) et op des freins qui remordent !!!!

[hedik]

Comme pour la 1100 , étriers de GSXR 1000 de 2001à2003 et étriers de GSX1400

plutot compliqué a trouver non? , je viens de regarder sur le bon coin et j'en vois plein mais de gsxr 750 .... donc pas bon j'imagine...parce que c'est vrai que malgres des etriers de freins reconditionné , des durites type avia et un liquide de freins tout neuf ben..........ça freine pas des masses....en freinage d'urgence autand dire que je ne m'arreterais pas si je roule a 100........et pour l'avenir ça fait peur

[THIERRY 34]

les étriers de 750 ( idem 600 gsr ) sont des 4 pistons et perso sa a changé radicalement le freinage de mon 600 et faut savoir que brembo ne fabrique pas de 6 pistons car ils disent que sa n'a d’intérêt que commercialement