La nouvelle : Zx12R '05

Nyko45 · Message par **Nyko45** » lun. 29 août, 2011 18:16

Voila, depuis le temps que je bave dessus, j'ai franchi le pas.
J'ai trouvé un ZX12R modèle 2005, à vil prix, cause, accidenté... pas glop, dirait le petit pifou

A pas peur le Nico, allez go, on va voir. Bon ben il est pas si mal. Il lui manque des bouts, mais ca devrait le faire.
Bon je sais utiliser un tournevis et couper une planche en deux, donc autant dire que je suis calé dans le domaine :lol: :lol:
Je me lance donc dans la réparation et remise en état origine du Zx12R .
L'objectif étant bien sur de le garder et de rouler dessus avant Noël 2018 :mrgreen: :mrgreen: .

Voila les photos de l'annonce du coincoin:

Retour à la maison :

Le lendemain, démontage complet de la belle:

Voici mon lieu de travail digne d'un laboratoire chirurgical :

Voici les dégâts sur la boucle arrière. Rien de trop méchant, une soudure et un retaraudage.

Le bocal de liquide bien explosé.

Carter limé.

Platine sélecteur cassée

Le pneu arrière, usé de chez usé.

Les dominos "maison" seront supprimés et les fils seront soudés, proprement.

Demi guidon tordu + embout et levier rappés

Ma gueule sur le puzzle

J'ai fini de démonter les gardes boues avant + arrière, ainsi que la bulle avant séparée du phare.

Nyko45 · Message par **Nyko45** » lun. 29 août, 2011 18:18

C'est bridé comment la dessus ? comme le 14 ? pipes + shunt ?

Message par **dnstouron** » lun. 29 août, 2011 18:20

la vache c'est toujours aussi beau un ZX12R

bon courage pour le bricolage

vue l'etat de la boucle arriére, tu vas faire vérifier le cadre et toute la partie cycle ??

Nyko45 · Message par **Nyko45** » lun. 29 août, 2011 18:23

rapport d'expertise, cadre + trains + boucle --> ok

Message par **dnstouron** » lun. 29 août, 2011 18:24

Nyko45 a écrit :rapport d'expertise, cadre + trains + boucle --> ok

cool alors pas beaucoup de travaux a prévoir

Nyko45 · Message par **Nyko45** » lun. 29 août, 2011 18:29

a changer par du neuf :

Araignée
demi guidon gauche
carénage complet

ensuite en occas de bonne facture :

bocal de liquide
platine sélecteur
rétro gauche
carter gauche

puis plein de pièces "consomables"

batterie
embouts de guidon
leviers
train de pneu
visserie diverse
(et j'en oublie encore certainement)

GUIGUI56 · Message par **GUIGUI56** » lun. 29 août, 2011 19:03

Nyko45 a écrit :C'est bridé comment la dessus ? comme le 14 ? pipes + shunt ?

Ben avec les 2 parpaings de chaque coté !

il est tard je sors

...

Dyder91 · Message par **Dyder91** » lun. 29 août, 2011 19:08

p'tain, ça tiens avec un rien un 12r.
un bout de sangle et un tendeur et hop c'est parti mon kiki

bon courage pour la réfection d'un beau rêve

ha au fait,en me concentrant, j'ai réussi a trouver la clef de 13 sur les photos

vite.

katana · Message par **katana** » lun. 29 août, 2011 19:34

belle machine !!

demande a mahmat ,il a peut etre encore de la piece ....

et surtout bon courage

Supergus · Message par **Supergus** » lun. 29 août, 2011 20:39

Bon courage..

bino · Message par **bino** » lun. 29 août, 2011 20:49

wouhaaaa ca c'est de la becane !!

bon bricolage !

Drack · Message par **Drack** » mar. 30 août, 2011 0:16

Nyko45 : chaaammmpion du monnnde de puzzle

cheveux · Message par **cheveux** » mar. 30 août, 2011 10:47

bleu et OR, tu sais ce que j'en pense !

bk95 · Message par **bk95** » mar. 30 août, 2011 12:21

sympa

bon courage

a pas trouver la cle de 13 moi

claudius · Message par **claudius** » mar. 30 août, 2011 19:52

Super bécane.

Tu as prévu de monter des pneus une taille au-dessus ?

katana · Message par **katana** » mar. 30 août, 2011 19:56

claudius a écrit :Super bécane.

Tu as prévu de monter des pneus une taille au-dessus ?

a toi aussi tu a vu son nouveau train de pneu qui traine dans le garage !!

chonchon · Message par **chonchon** » mar. 30 août, 2011 20:26

Bon courage pour la remise etat de ta machine
il y a un de boulot quand meme!!!

Nyko45 · Message par **Nyko45** » mar. 30 août, 2011 22:46

le pneu de tracteur, c'est la monte hiver

.

Pour les gommards ça sera du michelin power pure, a voir avec kiki pour la taille recommandée.

motoleatom · Message par **motoleatom** » mer. 31 août, 2011 7:17

L amonte existe en 200 si je ne me trompe en power pure,mais bien des gars sont montés en 190 pour une meilleur agilité.
Pour ma part je n ai pas d'élément de comparaison elle etait deja montée en 190 et cela me va bien pour le moment.
Bon courage pour ta resto.

rulian · Message par **rulian** » mer. 31 août, 2011 13:47

Nyko45 a écrit :C'est bridé comment la dessus ? comme le 14 ? pipes + shunt ?

c'est exactement comme pour le 14
Il faut changer les pipes d'admission et retirer le shunt (sous la selle, un fil qui se termine par une boucle)

sur les modèles d'avant 2005, il y avait des restricteurs emmanchés dans les pipes donc il suffisait de les déboiter sans racheter de nouvelles pipes.

Certains retire les restricteur en coupant à la Dremel mais je ne te le conseille pas, travail de sagoin!!

zzr 61 · Message par **zzr 61** » jeu. 01 sept., 2011 10:03

felicitations mon "grand" pour ton acquisition!!!!

elle est splendide

Message par **Titi** » jeu. 01 sept., 2011 11:13

Féloches

Et amuse-toi bien avec ton nouveau puzzle

Nyko45 · Message par **Nyko45** » jeu. 01 sept., 2011 13:44

Merci

Je suis en train de refaire propre les fixations sur la boucle arrière + poncer et polir les vis accroche tendeur qui ont souffert.

Nyko45 · Message par **Nyko45** » sam. 03 sept., 2011 14:00

A l'aide !!

elle démarre plus...

je mets le contact, le compteur s'initialise, le bruit de la pompe a essence est bien la et lorsque je lance le démarreur, il tourne mais la moto ne pète pas et ya le voyant rouge antidémarrage / FI qui clignote...

j'ai tout vérifié, les cosses sont toutes ok, ya pas la béquille de sortie, je suis au point mort...
même avec la clé rouge, ca pète pas.

Bref je sèche.
Ça n'est pas la batterie, puisque je teste avec une de voiture qui est bonne.
qqun aurait une idée ?

motoleatom · Message par **motoleatom** » sam. 03 sept., 2011 18:56

Je pense que tu peux avoir tes infos sur le forum modux.
Désolé si cela ne se fait pas.

bk95 · Message par **bk95** » sam. 03 sept., 2011 19:03

moi j'dis bien fait ... t'avais qu'a garder ton zzr

j'deconne bien sur

rulian · Message par **rulian** » dim. 04 sept., 2011 0:42

Nyko45 a écrit :A l'aide !!
elle démarre plus...
je mets le contact, le compteur s'initialise, le bruit de la pompe a essence est bien la et lorsque je lance le démarreur, il tourne mais la moto ne pète pas et ya le voyant rouge antidémarrage / FI qui clignote...

j'ai tout vérifié, les cosses sont toutes ok, ya pas la béquille de sortie, je suis au point mort...
même avec la clé rouge, ca pète pas.

Bref je sèche.
Ça n'est pas la batterie, puisque je teste avec une de voiture qui est bonne.
qqun aurait une idée ?

Peux tu lister toutes les modifs que tu as effectuer

Nyko45 · Message par **Nyko45** » dim. 04 sept., 2011 17:23

pas pas de modif particulière, juste qu'elle est à poil et sans batterie.
elle est démontée mécaniquement, mais le faisceau est intact.
je pensais a un capteur qui empêcherait le démarrage mais je vois pas ou...
ah oui, j'ai de l'essence tout de même

.

katana · Message par **katana** » dim. 04 sept., 2011 17:32

peut etre contacteur de bequille ou d'embrayage ...

Nyko45 · Message par **Nyko45** » dim. 04 sept., 2011 17:37

j'ai vérifié, ils paraissent ok.
Mais on peut démarrer de tte façon au point mort, non ?

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