probleme demarrage a chaud

pat59 · Message par **pat59** » sam. 24 mars, 2012 19:01

Bonjour a tous

probleme demarrage a chaud
ce matin on a demarrer au car de tour sans probleme et au bout de quelques minutes de chauffe la moto a du mal a accelerer et cale et plus moyen de la demarrer a chaud on la laisser refroidir un peut et elle est repartis.
A chaud quand on essais de la demarrer on sent quel veut partir mes ne demarre pas.
Donc le probleme c'est quand le moteur est chaud cela peut venir de quoi ?
Je lui est proposer un nettoyage de filtre a air + une syncro a votre avis ??

merci

janjan · Message par **janjan** » sam. 24 mars, 2012 20:14

nettoyage complet carbu + synchro ,y a pas photo !!!!!

Message par **Philoux78** » sam. 24 mars, 2012 22:36

janjan a écrit :nettoyage complet carbu + synchro ,y a pas photo !!!!!

+1100 Et même si le problème n'est pas résolu ça ne peut pas faire de mal

Bon courage
V à tous
Philoux78

bk95 · Message par **bk95** » dim. 25 mars, 2012 14:06

un mauvais jeu aux soupapes ???

nico_m10 · Message par **nico_m10** » dim. 25 mars, 2012 21:12

reglage soupape ou rampe de carbu ou le capteur de point mort haut (cote gauche dans le petit carter rond)

titifj · Message par **titifj** » lun. 26 mars, 2012 7:05

meme à chaud t'as essayé de demarrer avec le starter?, moi je dirai plutot probleme d'allumage style les bobines, verifie en sortant une bougie voir si tu as l'etincelle!!

janjan · Message par **janjan** » lun. 26 mars, 2012 8:43

titifj a écrit :meme à chaud t'as essayé de demarrer avec le starter?, moi je dirai plutot probleme d'allumage style les bobines, verifie en sortant une bougie voir si tu as l'etincelle!!

C est comme ca qu on claque une bobine !!!! et c est pour ca qu il existe des éclateurs que l on trouve chez les pros !!!!!
http://www.afmcm.com/shop/fr/93-testeur ... celle.html

pat59 · Message par **pat59** » lun. 26 mars, 2012 8:48

a froid oui on a de l allumage a chaud on a pas essayais.
ptite question c'est quoi un eclateur ?

janjan · Message par **janjan** » lun. 26 mars, 2012 8:51

!!!!!!!????
ca n existe pas allumage a froid ou allumage a chaud ,l allumage c est ou t en as ou t en as pas,point !!!!!

pat59 · Message par **pat59** » lun. 26 mars, 2012 8:57

ok j'avais un doute la lol

janjan · Message par **janjan** » lun. 26 mars, 2012 9:02

oriente toi plus vers ta rampe de carbu !!!!!! avec tout ce qui en découle ( nettoyage,synchro,)
un éclateur sert a testé la qualité de ton etincelle aux bougies et qu est ce qui donne l étincelle ......ben les bobines tout simplement !!!!

mahmat · Message par **mahmat** » lun. 26 mars, 2012 9:17

faut rester zen

nico_m10 · Message par **nico_m10** » lun. 26 mars, 2012 18:45

À chaud on peut ne plus avoir d'allumage car les bobines ou le capteur peut avoir une dilatation et du coup un fil peut ne plus faire contact à l'intérieur. Mes profs d'atelier nous le disait et mon maître d'apprentissage aussi.

pat59 · Message par **pat59** » lun. 26 mars, 2012 20:10

ok donc faut quand meme teste a chaud juste pour verifier ?

titifj · Message par **titifj** » mar. 27 mars, 2012 17:27

c'est pour cela que je regarderai quand même vers cela, quelque soit le metal soumit à chaleur y'a dilatation

pat59 · Message par **pat59** » mer. 23 mai, 2012 10:11

bonjour

alors voila nettayage fait, remplacement des joints, syncro faite tout est nickel

merci a tous pour l'aide V

Message par **dnstouron** » mer. 23 mai, 2012 10:48

janjan · Message par **janjan** » mer. 23 mai, 2012 11:55

,super comme quoi l entraide sur le forum zzr y a pas mieux pour faire respirer nos moteurs

pat59 · Message par **pat59** » mer. 23 mai, 2012 18:10

oui super l'aide merci a tous

chonchon · Message par **chonchon** » jeu. 24 mai, 2012 13:57

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