Quantité huile moteur zzr 600

Clement · Message par **Clement** » lun. 28 mai, 2012 12:15

ZZR600 de 99

Sur le carter d'huile c'est marqué 3.7l !
Faut bien mettre ses 3.7l ou moin ??
Car quand je met les 3.7l la jauge du niveau est rempli c'est logique ou pas ?

Merci de vos réponses ..

scorpion25 · Message par **scorpion25** » lun. 28 mai, 2012 13:15

Salut,si c'est comme le 11,tu mets une certaine quantité si tu changes le filtre à huile en même temps (conseillé),et tu mets une autre quantité si tu ne changes que l'huile,à voir dans la revue technique,

n'Ewic · Message par **n'Ewic** » lun. 28 mai, 2012 14:56

scorpion25 a écrit :Salut,si c'est comme le 11,tu mets une certaine quantité si tu changes le filtre à huile en même temps (conseillé),et tu mets une autre quantité si tu ne changes que l'huile,à voir dans la revue technique,

+600

De toute façon tu prends un bidon de 4L tu remplis, dès que t'es au niveau, tu lances le moteur pour que l'huile aille dans le filtre (que tu changes à chaque vidange c'est mieux)
Tu coupes, tu laisses redescendre, et tu complètes !

Clement · Message par **Clement** » lun. 28 mai, 2012 17:46

Merci a vous deux mais cella ne me dit pas ou est le niveau ??
Milieu ou en haut de la "jauge" ??

scorpion25 · Message par **scorpion25** » lun. 28 mai, 2012 18:18

Normalement tu as 1 trait pour le mini et 1 pour la maxi,tu te rapproches du maxi sans le dépasser et c'est bon

titifj · Message par **titifj** » mar. 29 mai, 2012 18:37

c'est comme le 11 y'a juste deux traits sur le hublot de niveau, pas plus haut que le trait du haut qui est sur la gauche du hublot

roitheoden · Message par **roitheoden** » mar. 29 mai, 2012 19:17

SAns vider le radiateur d'huile, mais en changeant le filtre à chaque vidange, je mets environ 3,5l d'huile et je suis pile au trait du haut, moto bien droite et moteur chaud évidemment. 3,7 l c'est la contenance maximale de chez max, à ne jamais dépasser. Il ne faut pas dépasser le trait du haut, sinon il y a surpression dans le carter.

n'Ewic · Message par **n'Ewic** » mar. 29 mai, 2012 22:00

roitheoden a écrit :SAns vider le radiateur d'huile, mais en changeant le filtre à chaque vidange, je mets environ 3,5l d'huile et je suis pile au trait du haut, moto bien droite et moteur chaud évidemment. 3,7 l c'est la contenance maximale de chez max, à ne jamais dépasser. Il ne faut pas dépasser le trait du haut, sinon il y a surpression dans le carter.

+600 avec tout le monde

Evite de dépasser le trait max, mettre trop d'huile dans un moteur n'est pas bon tout comme ne pas en mettre assez...

bino · Message par **bino** » mer. 30 mai, 2012 7:04

n'Ewic a écrit :
+600 avec tout le monde

Evite de dépasser le trait max, mettre trop d'huile dans un moteur n'est pas bon tout comme ne pas en mettre assez...

D'en mettre trop ça coûte un moteur donc ni trop ni pas assez

roitheoden · Message par **roitheoden** » mer. 30 mai, 2012 18:23

Bonsoir. Justement je viens de faire ma vidange, et changement de filtre pour mes 48 000km. J'ai exactement mis 3,5 l, et je suis pile au trait haut, moto chaude et sur la béquille centrale.

ALlez j'attaque les bougies.. c'est plus chiant !

n'Ewic · Message par **n'Ewic** » mer. 30 mai, 2012 21:04

roitheoden a écrit :Bonsoir. Justement je viens de faire ma vidange, et changement de filtre pour mes 48 000km. J'ai exactement mis 3,5 l, et je suis pile au trait haut, moto chaude et sur la béquille centrale.

ALlez j'attaque les bougies.. c'est plus chiant !

Non les bougies ça va encore.
N'oublie pas de mettre un peu d'huile sur le filet des bougies

roitheoden · Message par **roitheoden** » jeu. 31 mai, 2012 15:05

Merci du rappel, c'est vrai qu'on oublie souvent ce genre de petit détail. Bon j'ai mis 3 heures pour tout faire tranquillement hier soir, mais voilà ça tourne impeccable, je continue à faire mes 200 km journaliers sans souci. Il ne me reste plus qu'à m'occuper de mon amortisseur arrière et tout ira bien pour un moment !

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