position clapet de carbu

pir22 · Message par **pir22** » sam. 09 juin, 2012 21:11

salut à tous voilà ma question est au repos le volet d admission d air à l interieur des carbu doivent complètement fermé ou sont légèrement incliné car après remontage de ma rampe au demarrage le moteur s embale (6000tr) donc j ai un doute sur la position de ces volets merci d avance

janjan · Message par **janjan** » dim. 10 juin, 2012 3:12

Fermé ,et l infime entrebaillement c est le resultat de la synchro....( a realiser d urgence dans ton cas ,bien entendu dans les règles de l art)

pir22 · Message par **pir22** » dim. 10 juin, 2012 11:14

salut janjan je vient de démonter boite à air ect en fait il y avais un colier de pipe d admission qui empechais la fermeture complete des papillons et sinon j aimerai savoir quelle sont les conséquences d une synchro déreglé pour savoir si je peut rouler 20km pour l envoyer la faire chez mon concess

janjan · Message par **janjan** » dim. 10 juin, 2012 13:16

incident d une rampe non synchronisé:
chauffe moteur
surconsommation
raté moteur
mauvais rendement moteur
cycle combustion non terminé ( essence fou le camp dans l echappement)
ralenti instable et acceleration aproximative
oui tu peux te rendre comme ca chez ton garagiste ,sans probleme

Message par **dnstouron** » dim. 10 juin, 2012 14:05

Janjan

pir22 · Message par **pir22** » dim. 10 juin, 2012 20:42

chauffe moteur???? sa fait peur sinon comment je peut faire un synchro si mon moteur ne tien pas le ralentit?

Message par **Titi** » lun. 11 juin, 2012 8:45

Règle d'abord ton problème de ralenti : par exemple, ta rampe de carbu est propre ? Pas de prise d'air ?

KIKI · Message par **KIKI** » lun. 11 juin, 2012 9:21

pir22 a écrit : chauffe moteur???? sa fait peur sinon comment je peut faire un synchro si mon moteur ne tien pas le ralentit?

pas d affolement sa fait pas chauffe la moto

la moto tourne mal mais tu peux alle sans soucis au garage

pir22 · Message par **pir22** » lun. 11 juin, 2012 18:00

salut et tous d abord merci pour vos réponses alors kiki ma rampe est propre enfin je pense je l ai déposé et demonté les cuve car j avais un pointeau qui étais resté bloqué donc essence dans l hule ect sinon au niveau prise d air mes manchons sont arrivé triste sinon je l ai laisser 2mn tourné le temps de réglé le ralenti et de voir comment elle tournais et la surprise la rampe pisse l essence une tache de 20cm de diamètre sous la moto

de quoi allumer le feu comme dirais johnny

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