changement pignon de sortie de boite
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changement pignon de sortie de boite
je trouve mon zzr un peu mou je me demande si je mettais un pignon de 15 au lieu du 16 vous en penser quoi ?
- kazawaki
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Re: changement pignon de sortie de boite
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4/1 + dyno + KN
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CE N'EST PAS UN SIGNE DE BONNE SANTE MENTALE D ETRE BIEN ADAPTÉ À UNE SOCIÉTÉ MALADE.
https://m.youtube.com/watch?v=kP9SWTqtl ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
- Fantomas
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Re: changement pignon de sortie de boite
Bonjour ..?corse01200 a écrit :je trouve mon zzr un peu mou je me demande si je mettais un pignon de 15 au lieu du 16 vous en penser quoi ?
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Re: changement pignon de sortie de boite
Mauvaise idée.
Une bonne révision, une boite à air étanche (la maladie sur les 600), un filtre à air KN, voire un kit dynojet (réglé sur un banc par un bon mécano) et... gaz !
Une bonne révision, une boite à air étanche (la maladie sur les 600), un filtre à air KN, voire un kit dynojet (réglé sur un banc par un bon mécano) et... gaz !
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Re: changement pignon de sortie de boite
salut
moi idem je possede un 1400 de 2012 ça fait 3 mois que je l' ai
et la
de revision des 1000 KM.
le probleme constaté est quelle broutte a bas ragime a la reacceleration un exemple sur une sortie
de rond point !!!! en insistant un peu elle calerait!!
donc mon concessionaire l' a essayé est il a trouvé egalement que les rapports de boite tirait
un peu long donc dans un premier temps il m' a conseillé de mettre de l' essence 98 et que si ça persistait
il me changerait le pignon sortie de boite !!
je precise egalement que la moto est toujours bridée a 106 CV!!!
voila j' espere avoir ete claire .
moi idem je possede un 1400 de 2012 ça fait 3 mois que je l' ai
et la

le probleme constaté est quelle broutte a bas ragime a la reacceleration un exemple sur une sortie
de rond point !!!! en insistant un peu elle calerait!!
donc mon concessionaire l' a essayé est il a trouvé egalement que les rapports de boite tirait
un peu long donc dans un premier temps il m' a conseillé de mettre de l' essence 98 et que si ça persistait
il me changerait le pignon sortie de boite !!
je precise egalement que la moto est toujours bridée a 106 CV!!!
voila j' espere avoir ete claire .
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Re: changement pignon de sortie de boite
tres mauvaise ideele rouleur 55 a écrit :salut
moi idem je possede un 1400 de 2012 ça fait 3 mois que je l' ai
et lade revision des 1000 KM.
le probleme constaté est quelle broutte a bas ragime a la reacceleration un exemple sur une sortie
de rond point !!!! en insistant un peu elle calerait!!
donc mon concessionaire l' a essayé est il a trouvé egalement que les rapports de boite tirait
un peu long donc dans un premier temps il m' a conseillé de mettre de l' essence 98 et que si ça persistait
il me changerait le pignon sortie de boite !!
je precise egalement que la moto est toujours bridée a 106 CV!!!
voila j' espere avoir ete claire .
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
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