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changer la ligne = synchro et carb obligatoire, sinon tu vas etre trop pauvre. Pour la synchro tu t'en fous si tu ne roules pas sur le filet de gaz...deux trois questions ( encore :D )
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bubu
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elkaiz
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Re: deux trois questions ( encore :D )
je devais déja en faire une car elle n'était pas bien synchronisée, étrangement je l'a trouve mieux avec cette lignebubu a écrit :changer la ligne = synchro et carb obligatoire, sinon tu vas etre trop pauvre. Pour la synchro tu t'en fous si tu ne roules pas sur le filet de gaz...
Le bonheur commence la ou le diesel s'arrête, a 4000t/m
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bubu
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Re: deux trois questions ( encore :D )
attention ta machine etant plus pauvre elle va etre plus "sèche" en comportement.
Et le bruit peut faire croire le contraire de la réalité...
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