Un ti nouveau en zzr 1200 !

[Patrickg]

Bonjour à tous,

De la région de Lyon, 48 ans, je viens de quitter mon Triumph sprint st 1050 pour un ZZR 1200 de 50 000 km,
J'en ai pris livraison à une concession du sud le week-end dernier et suis remonté avec: soit +de 300 bornes avec une pose à Montélimar.
Clairement je ne regrette pas mon choix c'est une super bécane, et je pense que ma femme appréciera le changement aussi
J'ai découvert ce forum et souhaite profiter de vos longues expériences des ZZR à tout plein de niveau!

Voici l'engin en quelques photos:

[spot02]

bienvenu
superbe ta 12 dans cette teinte

[gordi]

bienvenu!

[Clint]

Bienvenue, le 1200 ZZR, une valeur sure

[dnstouron]

Salut et bienvenue ici


Elle est vraiment belle dans cette livrée

[elkaiz]

bienvenue à toi et ton 12. c'est vrai que ce bleu est super beau, tout comme celui du 14 d'ailleurs :p

[Lesquine]

Bienvenue à toi sur ce forum et à ton 1200 ZZR

[pinoux]

bienvenue

[did]

bienvenue...

[Dyder91]

salut à toi et ta belle.
Bienvenue sur le fofo
Très jolie en bleue, ta douze

[mumbly]

Bienvenue

Très belle moto !!!!!

[Philorne]

Bienvenue !

[Ralph57]

Bienvenue à toi et ta bécane sur le site de référence des ZZR
Tu vas trouver ici tout ce dont tu as besoin pour ta belle

[xkawa]

bienvenue

[Patrickg]

bonjour et merci à tous pour votre accueil !

En une semaine j'ai fait près de 600 km et c'est un début qui d’ores et déjà me conforte dans mon choix. Ma femme a également pris ses repères très facilement en passagère

[dnstouron]

Il faudra que tu mettes en garde ta femme. Les échappements du 12 chauffent très vite et elle peut facilement se brûler en montant ou descendant de la moto

[globule]

Il faudra que tu mettes en garde ta femme. Les échappements du 12 chauffent très vite et elle peut facilement se brûler en montant ou descendant de la moto

Exact a chaque fin de balade,faut enlever les traces de chaussures sur le pot gauche,mais sinon super machine!

[Patrickg]

Il faudra que tu mettes en garde ta femme. Les échappements du 12 chauffent très vite et elle peut facilement se brûler en montant ou descendant de la moto

Exact a chaque fin de balade,faut enlever les traces de chaussures sur le pot gauche,mais sinon super machine!

Oh n’exagérons rien ca le fait sans problème.... vous n'avez pas conduit de Triumph sprint ou la passagère est assise sur le pot, et sans parler du chauffage permanent

[french74]

Salut et bienvenue

[Titi]

Bienvenue.
Sympa, le top case peint au couleur de la moto.

[globule]

Il faudra que tu mettes en garde ta femme. Les échappements du 12 chauffent très vite et elle peut facilement se brûler en montant ou descendant de la moto

Exact a chaque fin de balade,faut enlever les traces de chaussures sur le pot gauche,mais sinon super machine!

Oh n’exagérons rien ca le fait sans problème.... vous n'avez pas conduit de Triumph sprint ou la passagère est assise sur le pot, et sans parler du chauffage permanent

Gaffe les pots chauffent quant même.Sinon au niveau moteur et chassis (les + et - entre les deux machines).A+

[Patrickg]

Bienvenue.
Sympa, le top case peint au couleur de la moto.

Et oui, heureusement qu'il y a des plus maniaques que moi !!

Sinon au niveau moteur et chassis (les + et - entre les deux machines).A+

Chassis:
- les deux motos ont un excellent comportement (rigidité...)
- la zzr bien que plus lourde s'avère plus maniable du fait d'un centre de gravité clairement plus bas: on est plus serein sur les manoeuvres et demi tours serrés,
- les deux motos sont bien incisives en entré de virages, en cas de ferinage en courbe, la triumph sera plus rebelle et se redressera plus fortement (cf centre de gravité)
- meilleur écoulement aérodynamique pour la zzr même avec la bulle d'origine contre haute sur le triumph: je fais 1m82 et a 130 ma tête ne subit aucun effet "shaker"
- la zzr est plus large au niveau de l'assise : effet cowboy garanti après 300 km, mais plus ferme
Moteur:
- la zzr pousse plus fort
- le couple a bas régime est excellent pour les deux machines, neanmoins le sprint est plus brutal a bas régime (plus difficile à doser pour éviter les a coups de transmission secondaire)
- les deux moteurs tournent à des poullièmes près aux mêmes régimes: 3500 tr à 100 km et 5000 tr à 140 km
- conso moyenne et autonomie à l'avantage de la zzr
- pour les périphériques au moulin (genre circuit éléctrique) pour le triumph, vous aimez bricoler?

Voila un premier petit avis....

[globule]

Merci pour ce comparatif,trés detaillé qui me conforte dans mon choix (le 12 bien sur),cette machine bien que lourde ne m'a jamais trahie,elle a un gros défaut maintenant c'est qu'elle va passer le cap des 80000 kms.S'cuse pour le squattage de post!

[Patrickg]

S'cuse pour le squattage de post!

vraiment aucuns pbs !!

[florentino]

Salut !

Très belle machine !!!

[Storm]

Bienvenue Camarade de 12 !

C'est effectivement une très bonne moto, même si elle n'est pas appréciée à sa juste valeur à cause de son look qui ne fait pas l'unanimité...
Moi je l'apprécie de plus en plus. Le point fort c'est quand même sa consommation, j'ai jamais eu une moto aussi économique à l'usage et j'arrive à faire 420 bornes avec un plein même en roulant de manière soutenue, et en ces temps de récession c'est bien appréciable !

En tous cas je te souhaite bonne route avec ta belle bleue qui est magnifique...



...ah au fait c'est les noires qui roulent le plus vite !

[non]

super machine, la couleur bleue est magnifique, bienvenu dans la grande famille du club zzr

[Patrickg]

Merci ......!

...ah au fait c'est les noires qui roulent le plus vite !

Arfff... que veux tu les goûts et les couleurs ne se disputent pas

[PMANU88]

excellente machine bienvenu chez les amoureux du 1200 bienvenu chez toi

[chonchon]

Bienvenue