problème de reserve sur un "C"
- mykael45
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problème de reserve sur un "C"
bonjour à tous !! mon pote m'a changé il y a 15 jours mon réservoir de carburant ( il était rouillé , et lui, en avait un noir neuf , donc il me l'a gentiment changé . une fois la moto récupérée , je lui ai fait le plein !!!
et ce week-end lors d'une balade beuhhhhhhhhhhhhhhhhh panne sèche !! mes voyants ne sont pas allumés , j'ai remis 3 à 4 litres pour aller jusqu'à la pompe située à une vingtaine de bornes et là , pour faire le plein à raz la gueule , j'ai remis 14 litres . alors que le reservoir contient 20 litres .... petites questions : mon pote a peut etre oublié de rebrancher la jauge puisqu'aucun voyant ne s'est allumé ??!! et comment fonctionne le système des 4 litres de reserve ?????
et ce week-end lors d'une balade beuhhhhhhhhhhhhhhhhh panne sèche !! mes voyants ne sont pas allumés , j'ai remis 3 à 4 litres pour aller jusqu'à la pompe située à une vingtaine de bornes et là , pour faire le plein à raz la gueule , j'ai remis 14 litres . alors que le reservoir contient 20 litres .... petites questions : mon pote a peut etre oublié de rebrancher la jauge puisqu'aucun voyant ne s'est allumé ??!! et comment fonctionne le système des 4 litres de reserve ?????
- kazawaki
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Re: problème de reserve sur un "C"
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Re: problème de reserve sur un "C"
kazawaki a écrit :pas sur a 100% , mais si la jauge n est pas brancher elle clignote tout le temps .
Quand la jauge n'est pas branchée, il n'y a rien qui s'allume.
Sinon, c'est facile, tu soulèves le réservoir et tu vois si les deux fils qui en sortent son branchés.
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Philoux78
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Re: problème de reserve sur un "C"
possible philoux
je me rappel plu , mais y avais un truc con !
après , moi c est compteur journalier , et py c est tout !
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Re: problème de reserve sur un "C"
je sais que tout fonctionnait bien avant !! je vais évidement regarder sous le reservoir . mais je voudrais savoir comment fonctionne le principe des 4 litres de reserve ?? ( le reservoir contient 20 litres dont 4 litres de reserve dixit la rtm ) !!! est ce que quand les voyants s'allument cela signifie qu'il ne reste plus que 4 litres , ou y a t'il un systéme de passage sur la reserve ( électrique ????) car aprés ma panne sèche je n'ais remis que 16 litres !!!! ou sont passés mes 4 litres de reserve ???
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Re: problème de reserve sur un "C"
dès que les voyants s'allument il ne te reste que 4 litres. c'est ta réserve
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Re: problème de reserve sur un "C"
donc , normalement >>>> il reste 4L les voyant s allume et clignote pour te faire chier un max
y a pas de passage en réserve a faire , le truc , il compte sur le fait que de voir un voyant ROUGE clignoter , tu t alarme !
si ta 1 blem de contenance >>> controle : la jauge , le robinet , et si le reservoire na pas etait refait ( une bosse mastiquer ) d ou - de volume
y a pas de passage en réserve a faire , le truc , il compte sur le fait que de voir un voyant ROUGE clignoter , tu t alarme !
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Re: problème de reserve sur un "C"
c'est pour ça que sur les D sont mieux car elles ont une jauge a aiguille et non un voyantPhiloux78 a écrit :kazawaki a écrit :pas sur a 100% , mais si la jauge n est pas brancher elle clignote tout le temps .
Il faut que je vérifie mais pour moi c'est exactement le contraire.
![]()
Quand la jauge n'est pas branchée, il n'y a rien qui s'allume.![]()
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Re: problème de reserve sur un "C"
Et en plus les D ils ont un vrai robinet avec un réserve ... et 4l d'essence en plus dans le réservoir ...
Ce serait mesquin de l'ajouter dans le comparatif objectif des 2 models
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Re: problème de reserve sur un "C"
..Ca comprense... le manque de puissance du D !!! lol


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Re: problème de reserve sur un "C"
je ne savais pas que les C avez un robinet de mobylettednstouron a écrit :Et en plus les D ils ont un vrai robinet avec un réserve ... et 4l d'essence en plus dans le réservoir ...
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si c'était vrai sa ce serais depuis bien longtempsFantomas a écrit :..Ca comprense... le manque de puissance du D !!! lol![]()
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Re: problème de reserve sur un "C"
DE 100CV.... a 146... fait la difference..
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Re: problème de reserve sur un "C"
ok donc je pige bien : réservoir de 20 litres , les voyants s'allument il me reste 4 litres ( donc vite une pompe !!!) bon moi mes voyants ne sont pas allumés alors qu'ils marchaient avant ..... !!!! je vais démonter le réservoir pour vérifier que la jauge a bien été rebranchée ! par contre je ne pige pas pourquoi je n'ais pu remettre que 16 ( voir 17) litres ??? le réservoir était neuf dans l'emballage kawa donc pas de bosse ni rien ....
dernière petite question
: si ma jauge n'est pas branchée , est ce que les voyants clignoteraient quand meme lorsqu'on met le contact ??? car là c'est le cas !! ils clignotent contact mis , s'éteignent moto en route mais hier ils ne se sont pas allumés alors j'étais en panne sèche ????
dernière petite question
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Re: problème de reserve sur un "C"
Mais un je...ricane dans le top caisse et l'affaire est reglé
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Re: problème de reserve sur un "C"
problème résolu !!! un fil était desserti au niveau de la cosse de branchement et ne faisait plus contact !!
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Re: problème de reserve sur un "C"
mykael45 a écrit :problème résolu !!! un fil était desserti au niveau de la cosse de branchement et ne faisait plus contact !!
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