Kit durites aviation 1100 ZZR

[Rata]

J'aurai aimé avoir quelques retours d'info de la part de ceux qui ont monté des durites aviation sur leur 1100:
Quelle marque avez-vous montée, et où les avez-vous trouvées ?

La fonction recherche ne donne rien de probant.

Merci d'avance.

[Zju62]

Ca m'interesse egalement !!!!
Ca ameliore vraiment le freinage de nos mamies?
Bonne soiree.
Ju

[katana]

D après ce que je sait les durites avia ont un diamètre intérieur plus petit que les origines donc plus de pression quand tu freine ,et comme elles sont renforcer , elles gonflent beaucoup moins , par conséquence la pression va directement dans l etrier !
j ais monter qu u e fois des durites sans changer les etriers , c est plus efficace ! Mais ça vaut pas une bonne paire d etrier ....je sait c est pas le même prix ...
évite juste les durites à assembler toi même ...durite et banjo séparer ...c est des sources à fuite ..



Demander à gordi ...il a peux être ça au fond d un tiroir ...

[Rata]

Merci Katana.

Je préfère m'orienter vers des neuves mais je ne sais pas quel fournisseur prendre.

[katana]

De bon échos sur les goodridge mais je suis sur que c autre marques sont aussi bien ..Je sait même pas la marque des mienne ....

[dnstouron]

je suis en durites brembo depuis 2010 et elles ont pas bougées depuis ..

[KIKI]

rata sur ce genre de produits faut prendre 1 marque serieuse et reconnu pieces de securite

[Rata]

Je vais vous la faire rapide:

j'ai commandé chez Motoblouz un kit durite SEMC-Brembo pour 1100 ZZR D1 -D9: 2 durites directes maitre cylindre ==> étriers. La marque me paraissait sérieuse.
Je l'ai reçu jeudi. Mais au déballage, j'ai trouvé ça:




Et ça, ça me parait pas bon du tout: impossible de mettre un banjo droit ou à 30° sur un étrier, sinon ça tape sur le garde-boue.
Pour moi, sur chaque étriers il faut un banjo à 45°comme l'origine, et sur le maitre cylindre, un banjo droit pour une durite et un éventuellement un coudé à 30°pour l'autre.
Il y aurait dont une inversion entre 2 banjos.

J'ai l'impression qu'il m'ont refilé un montage de tafiole genre Z750, avec la durite qui relie les 2 étriers par dessus le garde-boue.

C'est moi qui suis con, ou c'est SEMC ?
Il se peut fortement que ce soit moi, n'ayez pas peur de le dire !

[KIKI]

au vu de la photo normalement ces bon

[Rata]

Donc si le kit est bon, je comprend pas.

Quelle durite va à quel endroit, et dans quel sens ?

[katana]

Moi je dirait banjo droit en premier au mc qui va a l etrier droit et les banjo à 45 à l etrier gauche et l autre bout au mc près de la vis ...
mais bon ...attend confirmation d un vrai pro ! C est tout de même les freins ....je voudrait pas que tu fasse une conneries à cause de moi et que tu finisse entre 4 planches ...

[dnstouron]

Voilà mon montage
MC

Etrier gauche


Etrier droit

[Rata]

Trop fort DNS. Merci.

Tes banjos d'étriers sont à coudés à 20°. Mais ceux sont des étriers de GSXR.
Les banjos d'étriers d'origine ont un angle de 45°:



Je pense partir sur des durites sur-mesure ici: http://www.ezdraulix.com/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

La durite droite: 1 banjo droit et un banjo à 45°__longueur à mesurer
La durite gauche: 1 banjo droit et un banjo à 45°__longueur à mesurer

[Philoux78]

Pour ma part, j'achète toutes mes durites avia chez Exact France
Un peu de lecture ICI

[Rata]

J'avais ce site également dans mes favoris, mais il faut les appeler. Il n'y a pas de prix affiché et on ne sait pas ce qu'ils peuvent faire.
Bref, leur site web est à chier.

[Philoux78]

Leur site est inversement proportionnel à la qualité de leurs prestations.
Pour mon 11, j'ai fait faire des durites pour garder le répartiteur car je n'aime pas les montages avec 2 grandes durites qui partent du maitre cylindre.
Du coup, c'est un peu plus cher car il y a une durite de plus mais je trouve que c'est plus joli.

[Rata]

Un peu de news pour ceux que ça intéresse:
J'ai pris des mesures avec du rilsan (tuyau à air comprimé) pour un montage avec 2 durites depuis le maitre cylindre.

Durite droite: 75 cm - banjo étrier à 45°
Durite gauche: 79 cm - banjo étrier à 45°

J'ai contacté EZDraulix pour connaitre la constitution de leur kit 1100ZZR: http://www.ezdraulix.com/fr/kit-durite- ... banjo-inox" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici sa réponse:
"ce kit AV est composé de :
1 Flex 760mm d’axe à axe de banjo (disque Droit)
1 Flex 785mm d’axe à axe de banjo (disque Gauche)
Les banjos étriers sont à 45°"

Ça colle avec mes mesures ==> commande en cours.

[Zju62]

Tiens moi au jus Rata, je compte egalement commander chez eux ;0).
Tu fera un retour du produit j'espere !

[Rata]

Durites reçues et montées.
C'est tout bon.

Voir ici: https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=21&t=24075" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZZRdudimanche]

Bsr à tous , je viens d’installer les durites aviation , je n’ai pas trop fait attention , je vérifiais si on tournant ça bloquait ou pas , comme c’etait Ok j’ai tout bloqué et purjé le circuit ; mais les durits passent entre la fixation de La Fourche et le moteur ; j’ai l’impression qu’elles devraient passer plutôt devant La Fourche ... confirmation?

[Rata]

Je confirme. Elles passent devant le té inférieur.

[ZZRdudimanche]

Ok merci ......

[elkaiz]

Si tu les passes derrière tu prends le risque de les pincer lorsque tu va en buté de guidon.

[ZZRdudimanche]

Ça passait juste à coté mais ça passait, mais pas joli ....
Sinon j’ai freiné un peu sur 100m pour vérifier mon montage, ça a l’air efficace mais j’ai un disque plus chaud d’un côté !? Plaquette? Disque?

[elkaiz]

Piston grippé.

[ZZRdudimanche]

Ok merci ,