probleme a bas regime
- tatoo
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probleme a bas regime
jai toujours mon probleme de moteur qui tourne mal a bas regime quant-il fait froid
-jai changé mes bougies
-verifié mes file de bougies pour voir s'ils n'etaient pas oxydés
-jai nétoyé mes carbus au produit ipone(je n'est pas demonté la rampe)
de koi cela peut -il venir?
prise d'air,vis de richesse,mecanisme de starter,flotte dans les cuves....?
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- mahmat
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démonte ton carénage je pense a ton air forcè moi la mienne me le fesai aussi j ai démonter changer les bougies nettoyer la boite a air nettoyer le filtre (kn) vérifier l air forcer depuis plus de problème quand tu aura fait le tour de tout çà je pense que tu devrais plus avoir de problème vérifie toute les durites sur l air forcer ![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
HOLA MAIS...SNIF!SNIF!..CA SENT LE GAZZ!
soyez autodidactes, n attendez pas que la vie vous donne des leçons.

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- tatoo
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alors c est simple tu sort ta selle tu sort ton réservoir et tu a tout de suite ta boite a air et tu vois de suite tes arrivées d air il y as des petite durites dessous tu regarde si elles sont bien connectées et la boite a air il y as 4 ou 5 vis a sortir pour voir le filtre enfin si tu as des problèmes passe moi un numèro de fone par mp et je t appel
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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- tatoo
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je ne crois pas parce que tu dis qu elle le fait seulement a froid ou quand il fait froid ![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
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- tatoo
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moi là mienne me le fessai aussi mais j ai changer les bougies et j ai fait se que je t ai dit plu haut et depuis plu de problème. ![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
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- bino
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tatoo a écrit :_a chaud
_en dessous de 4/5000 tours
_elle tourne mal comme s'il manqué un cylindre
quand je remonte dans les tours ca ne le fait plus
T'es sûr que tes flis de bougies sont bons ? Qu'il n'y a pas de corrosion dans tes antiparasites ?
Les 2 ZZR 1100 que j'ai eu, me le faisait par grand froid et après un bon bout d'autoroute à allure soutenue : en sortant d'autoroute et en arrivant au premier feu, elle broutait, jusqu'à caller. J'avais remonter le ralenti avec la molette prévue pour et cela me le faisait moins : le ralenti était aux alentours de 1200/1300.
Maintenant, comme l'a dit Mahmat, tu mets du carton devant ton radiateur d'eau (peint le en noir au besoin pour que cela soit plus discret
Essaye et dis nous.
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
- tatoo
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