probleme a bas regime
- tatoo
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probleme a bas regime
jai toujours mon probleme de moteur qui tourne mal a bas regime quant-il fait froid
-jai changé mes bougies
-verifié mes file de bougies pour voir s'ils n'etaient pas oxydés
-jai nétoyé mes carbus au produit ipone(je n'est pas demonté la rampe)
de koi cela peut -il venir?
prise d'air,vis de richesse,mecanisme de starter,flotte dans les cuves....?
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- mahmat
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démonte ton carénage je pense a ton air forcè moi la mienne me le fesai aussi j ai démonter changer les bougies nettoyer la boite a air nettoyer le filtre (kn) vérifier l air forcer depuis plus de problème quand tu aura fait le tour de tout çà je pense que tu devrais plus avoir de problème vérifie toute les durites sur l air forcer ![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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soyez autodidactes, n attendez pas que la vie vous donne des leçons.

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- tatoo
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alors c est simple tu sort ta selle tu sort ton réservoir et tu a tout de suite ta boite a air et tu vois de suite tes arrivées d air il y as des petite durites dessous tu regarde si elles sont bien connectées et la boite a air il y as 4 ou 5 vis a sortir pour voir le filtre enfin si tu as des problèmes passe moi un numèro de fone par mp et je t appel
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- tatoo
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je ne crois pas parce que tu dis qu elle le fait seulement a froid ou quand il fait froid ![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
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- tatoo
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moi là mienne me le fessai aussi mais j ai changer les bougies et j ai fait se que je t ai dit plu haut et depuis plu de problème. ![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
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- bino
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tatoo a écrit :_a chaud
_en dessous de 4/5000 tours
_elle tourne mal comme s'il manqué un cylindre
quand je remonte dans les tours ca ne le fait plus
T'es sûr que tes flis de bougies sont bons ? Qu'il n'y a pas de corrosion dans tes antiparasites ?
![n'importe quoi [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif)
Les 2 ZZR 1100 que j'ai eu, me le faisait par grand froid et après un bon bout d'autoroute à allure soutenue : en sortant d'autoroute et en arrivant au premier feu, elle broutait, jusqu'à caller. J'avais remonter le ralenti avec la molette prévue pour et cela me le faisait moins : le ralenti était aux alentours de 1200/1300.
Maintenant, comme l'a dit Mahmat, tu mets du carton devant ton radiateur d'eau (peint le en noir au besoin pour que cela soit plus discret
![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
Essaye et dis nous.
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
- tatoo
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