superberger est de retour!!!

[superberger]

Salut a tous
apres quelques mois d'absence, me voila de retour!!!
en effet depuis mon probleme de puit de bougie je n'etait pas venu par manque de temps!!!eh oui, boulot, bébé, travaux...ont eu raison de moi
la moto est de nouveau sur ses roues car je me suis trompé au niveau de la panne!!
en effet, je pensais que le pas de vis du puit de bougie etait mort alors que ca n'etait que le joint!!on a decouvert ca avec un pote il y a quelques jours!!!
donc excellente nouvelle car sinon il etait tres dur de trouvé un garage qui accepte de faire la reparation!!!kawa n'a pas les outils, raspo trouve que ca prend trop de temps, et le seul qui acceptais était aimable comme une porte de prison (Luc Motos à Nanterre)!!!
enfin bon, a ce propos savez vous si ce petit joint qui se met entre la bougie et le pas de vis se trouve facilement et se change facilement???
faut-il changer les 4 ou seulement celui qui est mort?
en tout cas, je suis content d'avoir un peu de temps pour revenir vous voir!!!

[Steve Parter]

Eh bien, moi ça me fait très plaisir d'avoir de tes nouvelles !!!
(pour ton problème, demande à l'équipe infernale ( Groin, Fred77, ... ) si ils ne peuvent pas t'aider à refaire ça )

[superberger]

merci beaucoup steve!!
en passant, je te felicite pour ton acquisition!! le 11 orange et violet est le plus beau pour moi!!!

[michel]

oui ça se change facile après dépose du cache culbu

[Drack]

content de te revoir !!
tu vas avoir du boulot au niveau lecture bon courage

[Titi]

Bonne lecture pour rattraper tout ton retard

Michel +1 : ton joint est sous ce cache.

[hzkawa]

Soit le rebienvenu

[superberger]

merci a tous pour cet accueil toujours aussi motard!!!
vous etes sur qu'il faille demonter le cache culbu parce que je peux acceder au joint directement par le puit???
c'est quoi exactement le cache culbu?

[Titi]

Si ça vient du joint de la bougie, c'est parce qu'elle a été trop serrée ou alors démontée et remontée en étant toujours trop serrée (c'est un joint qui s'écrase).
Change la bougie et tu verras bien (mais dans ce cas-là, si ça fonctionne, il vaut mieux changer les 3 autres aussi).

Je croyais que ça venait du joint sous le cache-culbu (un joint en caoutchouc que l'on change quand on fait le pastillage).

V