Alors ce que je me pose comme questions, quel est le bénéfice d'un freinage radial sur un axial ? De ce que j'ai lu, le radial, de part sa fixation, permet de moins faire bouger l'étrier lors d'un freinage. Sauf qu'avec le montage sur j'ai vu, l'étrier n'est pas sur le tube mais sur un patte, donc l'effet serait nul. Bref...qui s'y connait en freinage ?


