Bonjour je crois problème résolu , la pipe d admission du cyl avec la bougie blanche devait avoir une fuite , j ai démonté et regardé le joint , pas de problème visible , caoutchouc bon état pas craquelé , mais j ai mis une fine couche de pate a joint noire et fini les problèmes , ralenti peut être ...

C est bien ce qui m' enerve , j 'ai assez d' experience pour savoir ce qui peut déconner, bien sûr membranes ok, même le petit trou sur la membrane j'ai vérifié qu il soit débouché , boisseaux et aiguilles passés à la paille d acier fine , tout est nikel sauf que ça déconne.Dimanche dernier j'ai ...

Rebonjour, j en suis toujours avec mon ralenti qui revient mal et qui reste a 1500 tours même en devissant au max la molette de ralenti.
J ai dis récemment que je soupçonnais un surplus d essence par pointeau ou joint siège.Ce matin verifications diverses et voici mes 4 bougies , on voit cyl.nr 4 ...

Oui c est une piste mais ils ne sont même pas marqués, il est vrai aussi que j ai pas remis les memes pointeaux dans le même siège au remontage, comme je disais j ai commandé en neuf.Merci de ton idée

Salut, j ai vu certains avoir le même problème que moi avec un ralenti lent a revenir , j ai une 1100 zzr de 2000.Petit résumé : moto qui n a pas bougé pendant quelques années, elle a 100 000 km.Donc apres l achat démontage carbus, ultrasons, changement joints par du chinois, nettoyage et démontage ...

Merci je crois aussi que c est une fausse piste, d aurant plus que j ai cherché sur le Net joints axe papillon zzr eh ben ...y en a pas, sauf pour vieilles BM , vieilles voitures, motoculteurs.Merci j ai pensé à d autres pistes pour mon problème , je ferai un post là dessus.Bonne route

Bonjour les amis des ZZ, toujours pas content de la carburation , j ai une ZZ 1100 de 2000 donc D j ai démonté nettoyé carbus plusieurs fois, tout est bon sauf sue ...elle a encore du mal a revenir au ralenti, c est gênant au changements de vitesses , j ai poste sur notre forum plusieurs fois sans ...

Moi je tire sur les carbus pour les déboiter, j enleve cable starter puis je tourne les carbus et j ouvre les papillons puis par dessous je décroche l accelerateur, mais moi par facilité j enlève des que je peux le cable de retour , du coup je n ai qu un seul cable.A plus

Centrale, peut etre j aurais dû la secouer( la moto [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] avant d essayer de la demarrer pour faire bouger les flotteurs, ceci dit je n ai fait ça sur aucune de mes motos même apres long arrêt, dans un premièr temps je vais re re re démonter le carbu et remettre les ...

Bonjour , content d avoir passé mon contrôle technique y a environ 15 jours et vu le froid en ce moment et aussi préparations Noël , j'ai remisé ma 1100 depuis 2 semaines , en laissant tourner au ralenti mais robinet essence coupé pour vider les cuves .Hier, beau temps , un peu froid mais envie de ...

Fin de l'histoire , en farfouillant au fond du 2 trou avec une aiguille eh bien ....y avait un trou juste pour une pointe d'aiguille et maintenant le liquide en appuyant remonte dans le bocal en faisant un petit jet , normal.Je verrai en roulant mais je crois que c'est bon .A plus

Le joint sur le piston était prémonté c'est Tourmax et le 2e joint logiquement se met dans le même sens , les 2 s' " ouvrent" et poussent l'huile en appuyant sur la poignée , si j'avais mis le 2e joint à l'envers ils se font " face" donc quant l'un pousse l'autre étant dans l'autre sens prend la ...

Merci , c est certainement en rapport avec la chauffe du liquide d embrayage, je vais re réouvrir le bocal et avec une aiguille appuyer au fond du trou, si tout est normal peut etre passer a du dot5 ou dot5.1??

Ouverture et re- photo dans le bocal d embrayage , il n y a qu un trou, le 2e n étant pas debouchant, aujourd hui apres une 40km embrayage impec mais une fois arrêté, me levier d embrayage a perdu sa garde et débrayait des les premiers milimetres d appui sur la poignée, j ai touché la durite metal ...

Le sens du joint si il n'était pas bon il y aurait pas de pression possible , ok pour le 2e trou je me doutais qu il devait être débouché pourtant quand je regarde le fond du trou il a l'air en métal comme l'intérieur du bocal , ok c'est une bonne piste j'y regarderai d'encore plus prés , c'est con ...

Aliexpress pas cher mon frère mais j'en ai aussi commandé une autre sur un site sur Ebay fabrication allemande , une boite spécialisée en pompes à essence , je l'ai reçue , belle facture , plus qualitatif que la chinoise pour environ 53eur c'est cella là que j'ai mis , la chinoise Aliexpress c'etait ...

Ok merci pour les pistes , j'ai acheté du dot4 neuf j'ai rechangé le liquide il en est sorti des petits morceaux noirs , je l'avait fait il y a une semaine déjà mais vu la gueule de l'huile qui était dans le bocal avant ça m'étonne pas qu il en reste, il est vrai aussi que la canalisation métallique ...

Eco moto pieces, c est du Tourmax Ce que je comprends pas c est pourquoi ça a marché 20km , je me suis arrêté et quand suis reparti ca l a fait mais apres une 10e de km c est redevenu presque normal, qualité de l huile moteur ou huile embrayage j ai pourtant mis su dot 4 mais qui était ouvert depuis ...

Bonjour, sir ma 1100 qie j ai retapé qui n avait pas roulé depuis un moment, je commence a rouler avec et premier problème bizarre: apres une 20e de km je l ai arrêtée et suis reparti 20 min après et l embrayage patinait grave j ai eu du mal à me lancer dans la circulation, le levier d embrayage je ...

Bonjour , si ça peut aider je ne sais pas si c'est appliquable à tous étant donné la complexité des données carbus-usure générale-entretien mais ce matin Controle techn.sur ma 1100 zzr de 2000 avec 103 000km je rappelle carbus refaits entiérement : joints, pointeaux, gicleurs au vinaigre , carbu ...

Salut , pour éviter de tirer sur le démarreur longtemps appuyez sur le sélecteur même si la vitesse passe pas c 'est juste pour éteindre le voyant vert neutre , important :béquille latérale sortie !!en fait ça empêche le démarreur de tourner grace à la sécurité embrayage mais en même temps lorsque ...

Aujourd hui bel apres m.du coup j ai interverti les aiguilles mais pas de changement retour au ralenti lent donc j ai remis comme c etait les 96k sur carbu 1 et 4 et 60U sur carbu 2 et 3, j ai tout remonté je vais aller au controle tech puis rouler un peu avec vu qu elle a pas roulé depuis plus d un ...

Oui c est bien le message que j ai vu, mais dans un autre post quelq un avait mis photo du manuel avec reglages et c est marqué carbu 1,4 n60

Bonjour, suis en train de lire des message pour tenter de resoudre mon problème de ralenti qui revient mal, j en vois certains qui se prennent la tête a mesurer des petits joints pour refaire leurs carbus, alors voilà mon experience : kits carbus Aliexpress, je sais y en a qui vont sauter en l air ...

Le cable d accelerateur coulisse bien et le ressort de rappel sur la rampe carbu est puissant, pas de problème de ce côté, j ai fait pareil sur d autres motos .

Oui c est rendre les choses compliquées inutilement, bref ...mon histoire d aiguilles ? Une idée ??

Oui cable ok , j ai enlèvé aussi le cable qui pousse la commande accelerateur il n y a que celui qui tire donc qui ouvre que j ai laissé et ça claque bien a la fermeture

Je cherche toujours comment résoudre mon probl.de ralenti qui redescend trop lentement, pour rappel j ai mis un quart de tour de plus aux richesses donc là c est à 2T 1/4 , synchro refaire aussi ma question : c est une 1100 zzr de 2000 les aiguilles sont différentes j ai référence 96K sur carbu 1 et ...

Re bonjour les amis du ZZ, ce matin belle matinée du coup redemontage boite à air et délogé les carbus pour mettre la richesse à 2T 1/4 et regardé de nouveau la synchro.Petite question : comment a t on accès aux vis ede richesse sans sortir les carbus?, il parait qu il faut peaufiner à l oreille ...

Ok ça me rassure un peu, je mets un peu plus de richesse , c est vrai que j ai l impression que la vérif de la pollution n est pas si importante si le reste est en bon etat, la dernière moto que j avais qui a passé la pollution l appareil était resté sur 0 zero , il déconnait certainement et le mec ...