Kiki tu es trop loin pour moi ;-) mais merci de ta proposition

Un power commander V, ok mais personne ici pour le passage au banc... je sent bien que je vais remettre mes deux delkevic

Ok Mr Kiki, mais il y a de tout et rien sur les pots et power... j'ai entendu dire qu 'il y aurait un risque pour les soupapes en restant ainsi... ce dont je doute fortement... mais bon..



Franchement, je ne veux pas trouver encore 10 Cv, j 'en ai bien assez la... je viens de me faire flacher a 91 ...

Salut a tous .... encore...
J aurai trouve un PC3 qui etait monte sur un zx 10 de 2004, ca se monte ?

dnstouron a écrit :Powercommander PCIII ou PCV pas d'autre choix ...

Ok, merci pour l'info.

Je me met en recherche de ce PC III.



Quelle différence entre le PC III et le V ?

surtout que le prix debute a 300€ et va jusqu a 430€ pour du V.

Salut à tous, je viens de monter une ligne akra titane complète sur mon 1400, sans chicane bien entendu [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Mon 14 est débridé, cornets, et prise sur boitier, débridage fait dans les règles .
Il y a un filtre B&C, mais depuis le montage de la ligne, il y a un trou a la ...

Oups, je fais ma "laurence" désolé

Euhhhh....vous m'etonnez les gars, la sonde est bien celle à coté de la lucarne d'huile????
je l'ai debranché, mis à la masse et rien......ou alors il y en a une autre...

elle ne peut pas gerer aussi les temoins de reserve?????

Salut à tous, sur mon proto, je n'ai plus de voyants, pression huile et essence.
Normalement en position contact, il y avait un bruit de relai, avec clignotement des deux voyants d'essence, ainsi que le voyant d'huile allumé.

Mais là, plus rien, tout fonctionne sauf ça.

je viens de contrôler la ...

ben moi je l'ai remise avec des carbus de c ainsi que la ligne 4/1 et les arbres a cames

aussi

attends je n'ai pas le cœur assez gros pour taper au dessus de 8000, mais je vais y venir , mais c'est vrai que c'est une autre machine, plein partout

Salut à tous, ça y est ma belle a ses arbres à cames de C. .

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

pour l'instant je roule pepere, je n'ai pas depassé 8000, mais c est enoooooooorme [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] la difference est spectaculaire, plein tout le temps ...

pas marqués......

pour les arbes à cames, c'est pascalain 31 qui me les a vendu, pas cool le gars....soit disant des modèles C, mas marqués....

bah temps pis, je ne suis même plus sur de son nom, en plus j'ai les arbres depuis 4 mois, ça m'avait couté que 80 €, il fallait que je m'y mette plus tôt.

cette fois ci j'attends les bons, et ils me les montent...

mahmat a écrit :c'est une personne du forum? et t'es sûr que t'etais pas déjà en full ?

full? non 110 cv, et plus rien après 9000 tr/mn, et c qqun qui par la suite a passer une annonce pour des pièces...

dégouté!!!!!!!!!

j'ai acheté un jeu pour modèle c, le gars qui est dans le 31, m'a assuré que c'était un mod full, démontage de la bete, c'est les même.....

Alors mr P..... 31 si tu te reconnais......

c'est claire, et super sympa, mais un peu loin, et comme toujours j'ai du taf par dessus la tête.

Ce n'est pas tant le prix qui fe fait peur, c'est simplement le travail de merde, ' jai fais changé il y à 15 jours les jt spie de fourche de mon ZZ( à peine 5000 kms et un peu plus d'un an) et comme par hasard, j'ai un tube de tordu, c'est le même qui avait dejà fait le taf, et me l'a vendu..( pas ...

faut pas avoir les yeux plus gros que le ventre...je crois qu'il faut 4-5h de main d'oeuvre pour les changer, tu peux tjs contacter KIKI sur montargis (45)...

4-5 heures à 35-40€ de l'heure, un joint cache culbuteur à env 40€ le joint carter allumage (le joint tendeur distrib si démontage) les ...

Salut à tous, comme ça par hazard, sur le net, je ne sais pas comment je me suis debrouillé, mais par ereur, et je m'en excuse, j'ai acheté, (ch"er , mer"e, j'ai chopé le virus) merci avant, j'allais bien [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_10 ...

defre a écrit :je suis prés a m'inscrire au club
j'attends votre feu vert pour l'année 2008/2009

+1100

Salut à tous je suis allé faire un tour sur votre journée chez kiki, grave, ça a eu l'air sympa, la prochaine virée, faites moi signe, suis un peu loin, mais bien placé, entre Lyon, Grenoble et Chambery

pour mon ZZ ,ok, j'ai un D stock qui tourne bien , voilà [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif ...

non non, je ne veut pas ouvrir, simplement que l'on m'éclaire, 110 cv pour plus de 280 compteur? c'est moi qui est relâché la poignée, car elle y est montée très très vite, trop facilement quand même.

ça y est, !!!!!!!!!!!!!!

bon alors vous en pensez quoi?????

voila, vous en pensez quoi? moi la comparaison avec le vfr, qui devrait faire la même puissance.... a été flagrante