alors dans l'ordre aujourd'hui pas encore de modif sur le zzr 245cv à la roue, le moteur tiens... et voila la photo de la belle de 2006 GT 340 avec shaker et ligne borla inox... ps: je suis au circuit de dreux dimanche matin pour un petit cours de drift si y'en à dans le coin passé dire un bonjour.....

il est du forum, a deja coulé un moteur en 9000km je crois et il bosse a 2km de mon taf [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] oui il m'a gentiment fait faire un tour en Subaru WRC... un truc de malade lui ou la caisse... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] l'un ne va pas sans l'autre surtout quand la voitu...

oui en effet j'adore le stunt et surtout l'ambiance qui reigne autour de ça....
pour ceux qui sont du de la RP venez nous voir le vendredi soir à WISSOUS....
on vous accueillera avec grand plaisir...

excuse mais je ne suis pas fan, pour moi la protection du pilote est primordiale,meme en vacances dans le sud,j'ai toujours un blouson et je ne m'amuse pas a faire ce genre de chose mais c'est une histoire de point de vue.ceci dit je n'adhere pas mais c'est quand meme beau a voir une personne qui m...

je vous rassure c moi qui suis en STOPPIE mais pour le WHEELING, voir Mr SEB#5 (6éme au championnat d'europe de STUNT)... je ne possède pas encore ces capacités... lol un petit lien juste pour voir ce dont il est capable... http://youtube.com/watch?v=jRpy8d_5oEY et ui enfin un petit français qui en ...

non pas du tout on à mis un bac recupérateur d'huile c tout par reniflare...

un piti fond d'ecran zzr pour ceux ki veulent...

tkt g une dorsale au minimum

il fo les enlever je ne peux pas les modifier je les remettrais en 800*600
dslé

jsuis debutant en informatique...

coucou moteur tt neuf et il marche grave bravo kawa pour les couples de serrage vas falloir prendre des cours....

c le préparateur le patron lol...

embrasse franck pour moi....

je confirme le compresseur en bas et le turbo en haut c ça
heu par contre pour les ailes.... je vais éviter g pas mon brevet de pilote lol

alors pour le pneu c un 240 metzeler pour l'instant... et quand au policier ils osnt plutôt cool car quand on vois la machine ils se disent surement qu'avec l'investiment on fait pas le kéké... de plus la loi française n'interdit pas les NOS du moment qu'on ne les utilisent pas sur route ouverte... ...

ben en fait aujourd'hui on à fait des essais sur route fermer 346KM/H chrono
et avec le NX c énorme...

sinon sur route ouverte, je roule pepere

quant au banc fo aller chez thorn bike c le seul qui supporte cette puissance...

non g oublier lol

g mis un crochet avec un câble pour m'arreter au péage lol

Apparament tu as gardé la selle d'origine et je suis très surpris que tu la trouves confortable. Moi j'ai changé la mienne d'urgence tellement elle était dure et glissante. Une saloperie comme j'en avais encore jamais vu ! ! ! Les selles des 14 vendues en Belgique seraient -elle plus moelleuses ? [...

ptdr

tu as mal vu il y a des avia... cependant saf que sur le modèle d'origne les durites sont de meilleur qualitéscar elles sont kevlar... à cause de l'abs.. d'ailleur si g un conseil (pour en avoir fait les frais) ne les changés pas si vous garder le système ABS les avia ne tiendrons pas la pressions j...

non pas besoin... g juste enlever l'abs qui ne sert à rien et que je trouvais même dangeureux...

lol oui surtout des wheelly bar dans les virages ça devrait le faire

oui assurance pro et réexpertise ça coûte 3600€ / an pour assurance de 31000€ de réexpertise + motard etc...

c en bonne vois merci...

bien entendu et reciproquement mon but n'était pas non plus de te vexé....

de plus il s'agit d'une moto promotionnelle pour l'association Moto $tunt et Loisirs...


donc pas de pbs et à bientôt j'espère sur le bitume de france...

Les gout et les couleurs................perso je n'aime pas et trouve pas fvraiment l'interet.sauf vider le porte monaie. Mais cela reste mon gout personnel [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif] goût et couleur ok... mais la je te dirais il fo la voir en vrai on se rend mieux compte... pour les reste c ...

j'imagine qua'avec une telle preparation tu roules pas sur routes ouvertes car avec un bras comme ça elle dois perde en rigidité ta belle les courbes doivent être bien floue. Par contre sur un 400m DA je veux même pas l'essayer [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] JE SORS DE 2900KM en 1 semaine paris t...

dnstouron a écrit :par rapport au reste de la becanne je trouve que le bras oscillant ralongé fait light

sinon c'est quand même trés beau

je voulais alleger son gros cul lol c pour ça...

moi si lol...

mais pour vraiment débrider fo mettre un pwer commander...

pour info sur modif voir je c plus sur kel topic
et les adresse dans les coups de chapeau

voilou