Meilleurs Voeux à tous

Si tu connais un peu la zone, il y a d'autres "comptoirs" de ce type.

Mais je recommande Michaud Chailly qui sont très sympas !
Contrairement à certains qui peuvent limite t'envoyer ballader...

J'ai connu grace à mon père qui bosse sur des bateaux et qui a souvent besoin de pièces.

L'adresse c'est Michaud Chailly à Cormontreuil (51).

Dénouemenjt de l'histoire => https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... 709#168709



Merci Kiki pour tes conseils

Bonjour à tous [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]

Après un petit moment d'absence.
Je me suis pas tourné les pouces [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

J'ai terminé de remonter le ZZR hier soir.
Il reste deux ou trois finitions à faire.

En ce qui concerne la pompe à eau.
Effectivement Kawa ne ...

Ok merci

Je vais me renseigner pour savoir où en trouver une qui me coute pas un bras...

ta pompe a eau est irreparable, il faut la changer d'office [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

maintenant je comprend pourquoi tu n'avait pas de fuite exterieur
trou de fuite bouché ,on va garder cette panne sous le coude des fois qu'elle sert pour quelqu'un d'autre

C'est sur que c'est à garder ...

Merci beaucoup pour ces précisions [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Nous venons justement de démonter la pompe à eau et avons finalement compris que le LDR pouvait passer par là ... (c'est quand même mal foutu) [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
L'orifice sous la pompe à eau est bouché apparement ...

Si Kiki voit ce message, j'aimerai qu'il prenne une minute pour m'expliquer comment c'est possible

salut,
a voir aussi la pompe a eau qui fuit dans l'huile moteur [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] ,
il me semble avoir lu deja un post sur le forum, mais ou ? [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

Tu parles de ce sujet là ?
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=4079&postdays=0&postorder=asc&start ...

C'est cool tout ça [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

Et les tofs alors [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] fait voir le taf que tu as fait [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

C'est pas demain la veille pour les photos ...

J'ai apparement autre chose à refaire ...

Quand on a changé le LDR on ensuite fait tourné le moteur, de sorte que le radiateur se remplisse bien et ensuite appoint refait dans le bocal.

Deux jours après je prend la moto je fais en gros 1000 metres pour aller chez un voisin pour bricoler et on s'apperçoit que le niveau de LDR est redescendu ...

Bonsoir,

Je viens vous demander un avis sur un probleme que je rencontre avec mon ZZR 600 de 92.

J'ai fait la vidange, changer le liquide de refroidissement et je m'apperçoit que par mon hublot de controle d'huile j'ai un produit blanchatre qui me fait penser à un joint de culasse mort.

Le vase d ...

Bienvenue voisin !

Bienvenue

Vidange moteur faite, ainsi que le remontage du frein arriere.
Circuit refroidissement et platines aussi.

Reservoir en place pour vérifier comment elle tourne et bien ça va plutôt bien.
Reste à faire une richesse et une syncro.

Dimanche on essai de finir les freins avant...

[smilie=greencolorz4 ...

Je viens de recuperer mon "morceau de zzr" ...

Les spys sont faits

Maintenant on va commencer le remontage, presque toutes les pièces sont nettoyées et prêtes.

Bien content

Oui mais en 5W, pas en 1,7W.

Sur le 600 de 92 que je viens d'acheter une ampoule de compteur est grillé, je l'ai démonté et dessus c'est marqué => 1.7W

C'est normal ?

Parce que vous semblez dire que c'est du 5W ?

Sinon chez Norauto ils ont du 5W mais que 5W, rien d'autres.

Merci

Merci je viens d'apprendre quelques chose

Tres interessant à savoir !

Alors quelques photos ... pas beaucoup parce que photobucket plante [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]

http://i150.photobucket.com/albums/s85/Deltacmoi/Photo001.jpg

http://i150.photobucket.com/albums/s85/Deltacmoi/Photo001221223.jpg

et les fameuses platines en bleu.
http://i150.photobucket ...

[smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]

J'ai nettoyer tous les cales pieds un par un c'était bien grasouillé ...+ belgom = nickel.

Ce matin j'ai nettoyeé le protege qu'il y a sur le pignon de sortie de boite, bah j'ai recuperer un kilo de gras ...

Le pare chaine idem ...

Semaine prochaine je démonte ...

Merci pour l'astuce Fred

On m'a dit alu sur alu c'est la misere pour les enlever après ... et c'est vrai j'en ai déjà fait l'experience... ça colle.

Par contre alu sur feraille aussi d'après toi donc ?
Ca m'étonne pas vu que c'est plus tendre en fait !

Un gars bien honnête ...

Voilà c'est ça

C'est qu'on m'a dit, genre tu mets de la vis inox sur tes fixation d'etrier = suicide !

Merci Claudius !

Pour les bulles j'avais trouvé et c'est d'ailleurs les seuls vis que j'ai trouvé ...
Les miennes sont tres propres sauf les caoutchouc côtés interieur, ils sont craquelés.

Ce que je cherche c'est pour remplacer les vis tête bombé cruciformes pour les carénages.
Je pense en ...

C'est effectivement de la visserie de carénages principalement que j'ai besoin.

niveau moteur elle est nickel sauf les antibruits des etriers, j'en ai d'ailleurs une à extraire elle est tellement rouillé qu'elle a cassé.

Merci du conseil

Je confirme on m'a dit inox, ça me parait etrange aussi c'est pour ça que je demande.

Vous avez des adresses pour se fournir ?

Merci.

Merci c'est sympa mais non, j'ai contacté le concess il a commandé les pièces.

Comme elle est démonté je vais lui apporter avec un plateau, il aura moins de démontage comme ça ...

Mardi ou mercredi je pense.

Merci ZZR098

Je viens de voir ton message, je regarde et je te contacte.

Je viens juste de final de nettoyer ma ligne et de repeindre le collecteur en haute temperature : Nickel (je suis bien content).