Salut à toi Chris11,sois le bienvenu parmi nous

Salut Chris11,si tu rectifies toi-même,plus aucun recours possible au garage ou tu as fait faire le boulot.Au contraire,tu ne touches à rien et tu ramènes titine chez eux...c'est quand même des "pros" non?......

Là oui,on peut dire que c'est du massacre au niveau de la boite à air...et le mot est faible....Je te souhaite de ne pas avoir de mauvaises surprises ailleurs....

Salut Kakawette,tu essaies et tu continues

question con,le 11 est-il calé ainsi?.....1 tour de cames= 2 tours de vilebrequin.....On peut être bon aux repères et mauvais au résultat,

+14,voilà également

Dommage de vendre à ce prix,mais bon pour l'acheteur.Dommage que je sois trop loin

Après l'avoir démarré,comment est la bougie du cylindre qui ne fonctionne pas? C'est arrivé d'un coup ton problème? Détaille un peu.

D'où la nécessité de donner le maximum de détails afin de cerner la panne au plus juste..............Et si tu veux vendre une titine qui ne fonctionne pas normalement,tu vas pas pouvoir négocier à ton avantage........tu le vend combien?? [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Comme je me tâte de refaire ...

C'est ce qui s'appelle un remerciement expéditif,tu pourrais au moins nous dire si Fantomas t'avait indiqué la bonne analyse [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
J'dis ça,mais des fois j'ai du mal ,alors j'aime bien mettre mon grain de sel,c'est comme si on nous claquait une porte au nez [smilie ...

Sois le bienvenu Patrick,je me suis régalé en visitant ta galerie,peut-être à un de ces jours,on n'est pas si loin l'un de l'autre,je suis à Grand cha

Jolie ta GT,voilà des bracelets........sur ma cigale d'époque:

Ca nous rajeunit pas tout ça.........

je viens de te lire et c'est vrai que des nouvelles comme ça,ça refroidit,je vous souhaite un très bon rétablissement,reste bien vers ta femme,elle aura besoin de ton soutien,c'est très dur ce qu'elle doit supporter,bon courage à vous.

Merce,désolé pour toi,mais comme dit plus haut,tu es encore là et c'est le principal,une bécane,ça se répare,et on t'aidera sois-en sûr chacun comme il pourra.Pour l'assurance,je ne peux te dire,suis les indics de dnstouron,bon rétablissement à toi.

Ne t'embêtes pas,mets un joint de couvre-culasse neuf et les 4 joints de puits de bougies neufs,la pâte à cet endroit....mh,pas bon

Voilà,ça donne ça,c'est pas compliqué à faire,bon courage

Ben je suis à côté de montbéliard,j'ai un fils à la fac de science de Besançon

Au vu de la vidéo,c'est pas le kit chaine car le bruit est là dès qu'elle démarre;comme dnstouron au sujet des révisions,20000kms sans vérifs...... J'espère en tous cas que ce n'est pas grave,bon courage pour la suite,et.........change d'huile

En espérant que tu n'ais pas roulé trop longtemps avec ce problème d'étrier grippé,car il y a un risque de voilage de disque à la clé

Toute intervention sur une roue doit être assujétie à un réequilibrage,raison de plus lorsqu'il s'agit d'un changement ou intervention sur un pneu,c'est la règle

Re,au cas où,elle n'est pas de 97 mais de 93

Salut Stéphane,ben t'en a mis du temps pour t'inscrire. Comment va titine? Elle roule toujours bien? Et toi,ça va depuis le temps? Je suis bien content de la revoir même si ça fait un petit pincement,sois le bienvenu parmi nous [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Si tu veux passer à la maison,je te ...

+1 avec Fantomas,et quand tu as changé la rampe,as-tu changé les joints de puits de pointeaux? As-tu vérifié l'état des pointeaux ?

A moins que tu ais fait la vidange il y a peu,moi,si j'ouvre,ben je vidange et j'en profite pour changer le filtre tant qu'on y est,et tu repars correct,et ton moteur est content...Et du même coup,met un joint neuf au remontage,c'est pas ce que ça coûte et c'est du travail bien fait [smilie ...

Tres beau bébé,et comment se porte la maman ?

Superbe monture que tu as là,j'aime bien les pots aussi,j'ose même pas te demander si tu as le zizi tout dur,ce serait peut-être déplacé A la lecture de ce que tu dis plus haut..............

C'est les plus belles les orange et bleues Ah ça me manque

Bon allez,j'y vais de mon côté aussi,la semaine dernière j'avais démonté mon réservoir pour nettoyer les carbus sur mon intru,et pour ça j'ai fermé la sécurité essence "sous" le réservoir.2 jours après avoir remonté les carbus et le reste,j'ouvre le robinet latéral pour mettre titine en route et là ...

Feloches pour ta franchise,je sais pas si j'aurais avoué même sous la torture

Cette tige doit sortir toute seule côté recepteur(c'est la même que je t'ai jointe à l'embrayage) elle doit être libre pour justement pousser la cloche quand tu débrayes , par l'intermediaire du récepteur qui est de l'autre côté du moteur.Peut-être est-elle tordue ou grippée,toujours est-il que tu ...

Est-ce que tu as nettoyé complètement tes carbus? Car tes symptômes décrivent une insuffisance d'essence à un moment donné.
Au démontage des cuves,as-tu "enlevé" les flotteurs pour sortir les pointeaux N° 16030,les puits "N°16030A en dévissant les vis N°92009A pour nettoyer les tamis N°49019 qui ...