Je comprends, j'ai souvent eu des problèmes avec les flics de Paris il y a quelques temps (de vrais enfoirés qui t'emmerdent même si le différentiel est minime). Inutile de te dire que c'était une vraie galère le démontage de la ligne pour une semaine plus tard la remonter au retour du bois de ...

Ha... Je ne pensais pas au bandage de réparation mais à de la bande thermique, ceci dit, si elle est mouillée...

Merci pour cette info.
250€ c'est une somme mais si c'est efficace... Pourquoi pas.
J'ai aussi entendu parler de bandages...

Et bien je sais ce qu'il me reste à faire...
Puisque le collecteur du 1200 demande des modifications par un chaudronnier...
Puisque Black Widow ne propose à la vente qu'un collecteur copie conforme du 1200 nécessitant donc les mêmes modifs...
Puisque tout bien réfléchi, je vais garder en secours et ...

Salut. Et merci de vos réponses, donc le collecteur du 1200 est différent de celui du 1100 puisque sur celui-du 1100 il n'y a pas besoin de retirer de la matière à droite vu que le raccord FRC s'adapte directement de ce coté la. Par contre, le coup de disqueuse à gauche (toujours sur le 1100) n'est ...

Bonjour à toutes et à tous

Ça fait un bail que je n'ai pas posté ici et je suis heureux de voir que l'activité du forum n'est pas en berne.
J'ai une question sur l'échappement, j'espère que je ne me suis pas planté de rubrique.
Alors voila, comme beaucoup, le collecteur d'échappement de mon ...

Ca prouve simplement que ta politique du "en payant le prix fort, j'ai de la qualité" n'est pas systematiquement valable.

M'en fout de toutes façons, il y a un moment que je suis ici, si j'explose
une bielle, la boite, ou si je me rends compte que l'huile de carrefour
ne vaut pas grand-chose je le ...

Mais quoi que vous en disiez pas besoin d'ouvrir le moteur pour voir des
traces d'usure anormale, une bonne oreille déja suffit amplement.
Jeter un oeil sur l'huile usée pendant la vidange est aussi tres révélateur,
pour les puristes, passer un aimant pour récuperer la limaille est aussi possible ...

Salut,

Je vais faire hurler, mais bon...

Je met de l'huile Carrefour, synthèse 5w50
Pas chère en bidon de 5 litres.
Je ne suis pas radin de nature, mais vu le prix au litre chez Ipone, Castrol et
consors, y'a pas, c'est vraiment l'arnaque.

Avant, j'utilisais de l'Ipone sur mon 750 GSX, puis je ...

[smilie=greencolorz4_pdt_04.gif] Personne ne parle des différences de courbes qu'il peut y avoir avec la boite à air sous pression...
Pour des bécanes avec admission d'air forcée, il doit y en avoir quelques unes qu'un simple passage au banc ne peut révèler.
Ou bien alors, le ram-air, il sert à quoi ...

Bonjour à tous,

Pour moi, les gants, même d'hiver, ne doivent-pas entraver la mobilité
des mains et des doigts, et garder la sensibilité à la pression, je ne supporte
pas de ne pas sentir les poignées, surtout les gaz, le frein et
les commandes genre clignotants et warning, tres sollicités à Paris ...

Bon, ça fait un moment, mais j'ai oublié ma promesse...

J'ai fini par deposer l'engin chez mon concessionnaire, et le verdict est tombé :

Serrage de la direction trop faible.
Roulements de direction completements HS.

Après changement (aie !!! la main d'oeuvre !!!)

Plus de problèmes, la vie est ...

Ben justement, elle est trop fuyante ma direction, et je pense que la "geler '
éviterait ça.

Petite remarque, je viens de me rappeller que j'ai un BT en avant et un
Michelin en arrière, c'est peut-être ça le problème...

Et puis...

Cela dépend de la façon de rouler, il m'est arrivé, en suivant un ...

Un amortisseur de direction évite les mouvement brusques du guidon,
il est vrai que ces mouvements brutaux se rattrappent moins facilement
à 250 km/h qu'a 60 km/h, c'est pour cela qu'ils équipent plus les sportives que
les routières.

Ceci dit, le ZZR permet d'aller tres vite, d'ou peut-être une ...

C'est mon deuxième 1100 ZZR D, les deux avec inversion des excentriques...

Les pneus, je connais les differences de comportements suite à l'usure,
surtout l'avant....

Maintenant, il est clair que vu la difficulté de trouver ce type d'accessoire pour
le 1100 ZZR, et surtout, le prix honteux auquel ...

Bon raisonnement mais :

Mes pneus sont récents, et bien gonflés.

Le poids sur l'avant depuis la modif du freinage a beaucoup diminué.
Un étrier Tokico pèse plus lourd que 2 étriers Brembo...
Et un disque pétale Braking pèse moins lourd que l'origine...
Si tu ajoute l'effet gyroscopique moins ...

Salut à tous, et bonne année.

Depuis que j'ai changé il y a quelques temps déja, les disques pour des
Braking et les étriers pour des Brembo, je suis heureux d'un freinage tip-top
mais l' allègement de la direction me pose des problèmes en courbe lente
et en délestage : L'avant est trop " tombant ...

Juste en passant...

Il faut faire gaffe avec le U si vous le mettez en emprisonnant les étriers, en
effet, le cable de compteur est juste à coté, et a force de prendre des coups,
la gaine se plie un peu et c'est à cet endroit que ça casse.

Vecu...

Si c'est pas lui, c'est donc son frère...

Et puis ça date peut-être d'une précédente révision ...

Ca m'est arrivé, exactement pareil, après une révision...

Ca n'a pas pris feu, mais odeur et fumée, le problème c'est que ça a
tellement fondu que la pièce en elle même ne pouvait plus être remontée.

Correctement fixée, elle ne bouge pas, mais je pense que certains mécanos
ne la replacent pas ...

Bon, pas envie de polir moi, mais c'est vrai qu'au niveau du cadre c'est beau...

D'après ce que j'ai vu, c'est un sacré travail, mais dans la plupart des cas, je
remarque que toute la pièce est polie, même les parties non visibles aux
regards, et la je me demande...

Une fois qu'on a enlevé la ...

A mon avis, de prime abord, tu arrêtes de pleurer...

Et puis les yeux secs non embués par les larmes, tu jettes un oeil
sur tes cables en tournant le guidon de droite à gauche et de gauche à droite.

Et tu verras....

Ou alors tu la jette et tu achètes un Kawa ( sans sucre ).

Vue la spongieusité (hum...) de la fourche des ZZR1100 j'ai suivi l'idée de
compenser avec de l'huile de fourche moins fluide.
J'avais lu ça dans un canard genre moto revue.

Le résultat est interessant, la fourche ne talonne plus lors de freinages
violents surtout sur mauvais revetements.

Le ...

J'avais, dans mon garage, sous une épaisse couche de poussière, une paire
de FRC carbones et le collecteur qui va avec....
Ils ont été achetés et montés il y a bien longtemps sur mon ancienne bécane,
mais j'ai eu les pires ennuis avec...
Faut dire qu'ils faisaient un boucan d'enfer, et que tous mes ...

Il me semble que tu n'a pas vraiment saisi....


Si tu est en moto et que tu est impliqué dans un accident avec un mec qui se
retrouve avec la colonne vertebrale en poudre, je suis persuadé que ta moto
va être expertisée.

Tu crois quand-même pas que ton assurance va accepter de payer sans
essayer ...

Calme toi, fermer sa gueule c'est une expression populaire...

Je ne remet rien en cause, la loi étant ce qu'elle est, je corrige simplement
les petites erreurs qui risquent de te couter cher...

Maintenant je vois bien que tu es le genre " personne ne me fera fermer ma
BOUCHE " alors évite ...

superbes....

Surtout la H2

Au premier problème, et quand au tribunal tu sortiras ce genre de tirade,
un mec en robe, pas travesti pour deux sous, te sortira cette simple phrase :

Nul n'est sensé ignorer la loi

Et tu feras comme d'autres avant toi ont déja fait :
Tu fermera ta gueule et tu ira t'assoir sur ton banc sous l ...

Ton Stinger 750 il va lui mettre un vent à ton 1100 ZZR même débridé à mort...

Le problème en terme de performance sur un ZZR n'est pas la puissance,
c'est la partie cycle beaucoup moins radicale, et le poids, beaucoup plus
conséquent...

A la première serie de virolos, au revoir jusqu'a la ...

Moi, je trouve que piloter une bécane bridée a plus d'avantages que
d'inconvenients, pour explication, voici quelques raisons pour ne pas, ou ne
pas en faire trop, pour debrider un ZZR 1100 :

1/ ça consomme plus et en ces temps ou le carburant est cher....

2/ ton moulin, tes pneus, ton embrayage ...