superbe machine

bienvenue sur le forum

bon courage !

bonne idée ce nettoyage à l 'huile !! je le fais également lors de grosse intervention sur un moteur !

super boulot bravo !

bon boulot

pour les goujons il est pourtant fortement conseillé par Kawa de les changer !!

il aurais tendance à lâchés en cas de réutilisation [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

vus le temps passé , le prix des pièces changées et le travail que tu à effectué sur ce moteur de le voir "casser " au bout de ...

j 'adore ce genre de CR [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

jolie le travail de nettoyages des pièces !!
tu vas repartir avec un moteur nickel !!

comme toi j 'aime de temps en temps mettre les mains dans les moteurs de ZZR !!
vos tarifs de pièces sont quand mêmes moins chère que chez nous !!

juste ...

Quelques nouvelles ,
Et un moteur de 1100 en plus dans mon atelier !
Et oui ! Lors de mes recherches pour un arbre a came pour mon moteur je suis tombe par hasard sur un gars qui ayant racheté un 1100 ZZR pour récupérer uniquement la partie avant our réparer sont side ma revendu le moteur roulant ...

forcément à côté d 'un 11 sa change !!

bienvenu sur le forum !

superbe machine !!! j 'aime beaucoup le 1400 !
un jour .....

elle est propre cette GPZ
c' est une bonne machine [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] qui n 'est pas très couteuse en entretien !!

j 'en ai eut une il y à déjà un bon moment
qui à malheureusement finie à la casse suite à une rencontre brutale avec un abruti de chevreuil qui n 'a pas trouvé mieux ...

mahmat a écrit:
pk tu fais pas réparer chez www.rectif2000.com ?

Je pense connaitre par avance la réponse de Rectif 2000 pour avoir déjà fait appel à leurs services. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Ils ne peuvent récupérer un vilo marqué que si la perte de diamètre est inférieure à 5/10ème de ...

mahmat a écrit :pk tu fais pas réparer chez www.rectif2000.com ?

mail envoyé
ont verra bien
merci

rien a ajouté aussi
[smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

j'ai deja eut le cas sur mon tomcat
on a retrouvé de la pate a joint dans la pompe a huile quand on l'a demonter pour une bielle ,

donc toujours a la recherche d'un vilebrequin


et bien pour ce moteur c ...

la suite :

aujourd'hui je me suis attaqué au moteur D , pour lui , j'ai décidé de l 'attaquer par le bas , j'aime bien changer !!

- après avoir enlevé les canalisations externes du circuit d 'huile j 'ai enlevé le filtre à huile ( et oui sa parle beaucoup un filtre à huile !!) : début de surprise ...

J'ai changé les mienx sur la mielle, mais moi les couleurs correspondaient avec la RTM. Mais de toute manière pour bien faire normalement faut que tu fasses du "Plastigage" je croi que ca s'appele comme ca, ca te permet de mesurer le jeu entre le coussinet et le vilo si mes souvenirs sont bon ...

aujourd'hui
n 'ayant jamais remplacé de coussinet de bielle ou de vilebrequin , afin de me familiariser avec c' est histoire de repère afin de définir les bon coussinet j 'ai donc continué plus en détail le démontage du C ;

et là et bien rien à faire sa ne colle pas avec les explications de la RTM ...

C'est même un peu plus compliqué que ça :
Il y a d'inscrit sur ce forum un TITI ( En majuscules )
... et un Titi ( En minuscules : Celui qui t'a répondu ).

a ok !!!! et oui je ne connais pas encore tout le monde !!

et bien pour mois titi en minuscule sera : " titi tête de chat effrayé " vu l ...

merci à vous pour tout ces conseil [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

( pour le C et sont pignon de 2ème et crabot je savais par contre pour le D et la 4ème non : je me coucherai moins bette ce soir !!!!! )

TITI désolé mais j 'ai confondu ton pseudo avec le pseudo KIKI !!!

( toutes mes excuses à ...

Aprés les photos ça semble facile d'ouvrir un moteur de 1100 [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

Bon pour moi c'est instructifs et je me dis pourquoi pas ouvrir mon moteur [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]


oui démonté et ouvrir ça n ...

suite en image du démontage :

le carter d 'huile :
http://i23.servimg.com/u/f23/11/73/64/68/zzr_0316.jpg

après avoir retirer la canalisation d'huile , le filtre etc
http://i23.servimg.com/u/f23/11/73/64/68/zzr_0313.jpg

[smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
plein de limaille de fer !!!

et ...

je l 'attaque demain

j'ai fini aujourd'hui de désosser l' autre !

c'est bon ca !!! [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

un moteur de D avec pignon de D dans un cadre de C , ca se monte donc sans probleme d'alignement

et inversement , un moteur de C avec un pignon de C dans un cadre de D , ca rentre aussi

bravo pour le faite de nous l'avoir démontrer avec les ...

faut que je verifie avec le mien , mais ca ma l'air normal ( la frappe des numero)

donc le moteur que tu a recup , c'est un D

oui modèle 99

donc puisque tu as essayer , le pignon de C monte bien correctement sur l'arbre de D ??, ca m'evitre de verifier moi meme .

oui en effet le pignon du C ...

voilà le moteur :

http://i23.servimg.com/u/f23/11/73/64/68/zzr_0210.jpg

effectivement comme le précisait toniofull les sondes d'huiles sont placer différemment : sur le C c'est dessous , sur le D c'est sur le côté droit , en dessous de la durite rigide qui vient de la pompe à eau ( nettement ...

t'aurai pas acheté un moteur volé ? ou d'une moto volée ? [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

non [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif] la personne avec qui j 'ai récupéré ce moteur est quelqu'un 'un de très bien ! il m 'a d 'ailleurs fait un papier avec sont nom , sont adresse etc ....
( il n 'est pas ...

ok ,

pour le système de de-pollution je savais , en fait maintenant je m 'explique :

aujourd'hui j 'ai " récupéré " (pour pratiquement rien ) un moteur :

- le moteur tourne toujours mais avec un léger cliquetis ;
le proprio ne connaissant rien en mécanique c'est adresser à un concessionnaire ...

bonsoir à tous :
petite question
encore une question concernant moteur de C et Moteur de :

toniofull lorsque tu me dit que l 'arbre secondaire du D est plus court que celui du C : petite précision svp :c'est la partie qui sort du carter moteur qui est plus courte ou pas ? sur mon moteur de C la ...

merci pour le lien je vais regarder

ok reçu
j ' avait pas tout les élément !

dans les prochain jours je vais éplucher les annonces en cas ou !!

en attendant de trouver quelque chose je vais finir de démonter le moteur HS !!
et mettre toutes les pièces récupérable de côté , bien au chaud !!!

si toutefois un membre du forum ...