Ok merci Titifj, mais si je ne m'abuse, le démarreur n'est accessible que si je dépose la rampe de carbu, non ? et si dépose de rampe carbu, il faut refaire la synchro ?

Bonjour à tous,

Je suis vraiment content de tomber sur ce sujet, car j'ai constaté depuis peu un claquement au démarrage, mais quand on parle claquement, c'est peu dire, on a l'impression qu'une sorte de grosse bille en métal est projetée par l'inertie contre les parois "CLACK" mais ca démarre ...

En même temps morph, tu connais pas l'état des pistons du modèle 97... mieux vaut renauver, tu es sûr de ce que tu montes !

Bonjour à tous,

Après plus d'un mois de fonctionnement, je voulais juste souligner que je n'avais rencontré aucun problème de freinage ou de fuite. Tout fonctionne parfaitement et je ne regrette pas d'avoir pris cette peine. Sans le fofo je n'aurais jamais osé touché à cette partie de la belle ...

Après un changement de pot, rien de tel qu'une bonne synchro carbu chez le concessionnaire ! non ?!? [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Franchement la syncro à l'oreille j'ai du mal a y croire...[smilie=greencolorz4_pdt_19.gif]

Par contre si c'est le pot Duo Tech, ça ne tourne bien qu'avec l'insert ...

Merci Frederic 59 !!!

Donc ca n'a pas l'air trop compliqué en effet, le WD40 j'en ai plein, reste plus qu' a acheter le graisseur de cable (ils ne se sont pas foulé pour le nom... dire que j'ai cherché [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] )

Bref nickel chrome... mais pour le cable d'accélérateur ? il ...

Voilà tout est dans le titre du sujet ... [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

Il y a quelques temps j'ai vu le concessionnaire utiliser un petit objet par lequel il à fait passer un lubrifiant pour graisser les câbles.

Questions :

- Quel est le nom de ce petit objet et où puis je en trouver un ...

Bon après l'épisode des freins, j'en reviens à cet embrayage qui malgrès la vidange semble rester collé malgré tout. Je débraye, et j'ai du mal à descendre les rapports. La montée ne pose pourtant aucun problème...d'ailleurs quand je débraye et accélère légèrement pour récupérer un peu de couple, sa ...

Détarrage de post

Petite astuce pour accélérer la purge après remise à neuf des joints d'étriers :
(c'est la première fois que je faisait une purge!)

1 - Je laisse le bocal ouvert et le remplis au maximum,
2 - j'ôte complètement la vis de purge
3 - Le DOT s'écoule rapidement et rempli durites ...

Journée faste !!! MaDMaC est de nouveau motorisé !!!!!!!!!!!!!

Ca marche nikel ! pas de fuite ! du mordant ! des freins quoi !!!

petite astuce pour accélérer la purge :

1 - je laisse le bocal ouvert et le remplis au maximum,
2 - j'ôte complètement la vis de purge
3 - Le DOT s'écoule rapidement ...

Permettez moi de reprendre une expression chers à ce bon vieux Guy Roux : on est un petit club, on a pas d'sous

Je suis d'accord, mais question de principe, je négocie tout ^^

C'est un peu abusé, je sais que le cuivre est chers, mais c'est pas encore de l'or lol... L'air de rien un petit ça + un autre petit ça... Ca fini par chiffrer !

Sinon Premier étrier remonté, j'attend encore mes pistons neufs et ...

Encore une question, j'ai remarqué une petite fissure sur le ressort plaquette à l'arrière d'un étrier. [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

A part chez Kawa, qui m'en demande 15€ pièce, vous auriez une idée de site où le commander ? [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Si d'ailleurs vous aviez son nom ...

Sans compter que ça fait partie des éléments de sécurité... Une distance de freinage + longue ou + courte, parfois, ça peut éviter d'aller embrasser le fossé ou une voiture. Et c'est dans ces moments-là qu'il vaut mieux avoir dépenser 3 euros de + pour avoir des bonnes plaquettes.

+100

Mais ces ...

Kyoto et Bendix... bonne chance [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

lol Titi il me semblait bien que tu n'aimais pas ce genre...

Permettez moi de reprendre un post de philoux78 :



- Disques origine : plaquettes origine (Cher) ou Carbone Lorraine (moins cher)
- Disque Brembo : plaquettes Brembo ...

Non je confirme c'est pour une paire.
je regarde pour mettre photo disques montés
http://img189.imageshack.us/img189/9352/img0065rl.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Moi y'aime bien tes disques... 135€ les deux ?!? pas chers du tout ! Alors t'en ai à combien de borne? toujours nickel ? et l ...

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] un peu tard mais au cas ou ...
pour ceux qui dispose d'un compresseur il suffit de bloquer un des deux piston avec un collier et d'envoyer de l'air (forum zx7r team)
en faisant attention a ne pas ejecter le piston trop fort [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Vieux ...

En effet Morph, j'ai pas percuté, tu n'as pas les joints...Moi ce qui me fait peur c'est pas pour l'étanchéité parce que la griffe est au dessus du niveau du joint, mais peur que les aspérités ne rognent le joint à lèvres et m'oblige à remettre ça d'ici une ou deux saisons... Donc j'aimerai savoir ...

Merci Fred !

J'y connais pas grand chose à vrai dire, à par mon 1/5 thermique, j'ai jamais vraiment fait de mécanique, alors j'essai de m'organiser ! Puis le beau temps deuch'nord me motive à vite remonter ma belle !

Salut Morph !

Pour le kit de joints, je suis passé par Wemoto.fr, c'est basé en Angleterre donc compte 2 semaines de délai et environ 56€ l'ensemble au lieu de 98€ chez Kawa. En plus ils livrent la graisse de silicone que j'avais bien du mal à trouver [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

Pour les ...

Oui merci philou78,

En effet, la pochette est arrivé debut de semaine, je comptait bien entendu rénover le jeux complet, quant aux pistons qui auraient soufferts, je les changerai par des neufs... j'essais donc d'en sauvegarder un maximum pour minimiser les frais...

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20h00 : CA Y ...

salut (...)

Bonsoir Morph,

En effet, j'ai peur de devoir en arriver à des choses plus ou moins barbare au vu de ce que je vois, j'en ai eu un sans pb, le second...@¤ù$q#[smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] !!!

Alors ca tombe bien que t'en sois là, on pourra échanger au fur et à mesure de nos ...

J'en suis à la pince étaut + chambre à air, mais ca bouge que très peu...
Je vais essayer à la multiprise, ca risque d'être long...

Mais quand faut y aller , faut y aller...

Salut amis motards !

Comme vous le savez peut être j'ai entrepris depuis quelques jours de remettre mes étriers à neuf suite aux divers problemes rencontrés dernièrement.

Pour le moment, les pistons sont en buté, l'un contre l'autre, les étriers déposés et ouverts en deux après avoir tombé les 4 ...

J'avais pas pensé à ça !!! Un refroidisseur ! whaouuuuu ils sont forts ces japonais !

Même si certaines mauvaises langues du forum ont l'air d'insinuer que les 600 n'ont pas besoin de freiner (il se reconnaitra [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] ), je crois bien que je vais opter pour l'option 2 ...

Autre question, les coussinets sur les têtes de piston semblent abîmés :

1 - Je les enlève ? [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
2 - Touche pas p'tit con, remonte comme ça ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
3 - Faut changer tes pistons, ca va te coûter la peau des cou...... et au point où t'en est ...

y'a plus qu' a les ramener auprès de l'usurpateur...Puis je confirme, pas de modèles différents sur ces millésimes là...

Pourquoi changer tes étriers? tu ne veux pas les remettre à neuf?

pour la durite translucide, j'ai taxer celle de l'aquarium [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] nickel [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] j'ai pensé à la même chose que toi, je crois que les poissons se passeront d'aération quelques jours ^^ [smilie=greencolorz4_pdt_16 ...

Parfait, je vais faire ma liste au père noël :

Kit joints d'étrier, 500ml de DOT 4, un tube de graisse silicone, 4 joints raccords Banjo, (pince etau et chambre à air en cas de plan ZZ [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] ) et de la durite souple translucide ... Quelqu'un connait il le diamètre du tube ...