Ok Merci B'Lial je vais suivre tes conseils :)
Des que j'ai testé je raconte le résultat
/Christophe

Oui c clair je suis d'accord avec vous deux, la rampe est sans doute quelque peu affectée mais elle tourne bien pour un bourrin de 70 000 km changement des consommables tout azimuts il y a une semaine, je pense que le pot 4 en 1 racing doit être percé ou/et les joints d'échapements
Dernière ...

Bonsoir
Merci de vos réponses :)
Philoux: Oui a tous les régimes mais elle a la pêche a tous les rapports l'huile je vérifie très souvent le niveau don c si ct une bielle elle roulerait sur 3 cylindres?

B'Lial: Le collecteur percé donnerait un tel bruit? ou un joints d'échappement ?

J'ai été ...

Salut tout le monde :) [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Voilà ma belle a un problème de bruit moteur ou a bruit a l’échappement c vraiment bizarre vue quelle tourne bien pourrait être mieux mais bien tiens le ralenti monte dans les tours etc [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] Mais par contre elle a ...

Les filtres KN c'est le Top

Skyloup a raison c'est le plug du Neiman cela m'est arrivé cet été d’ailleurs Skyloup m'a aidé ici sur le forum, je n'avais plus rien de phare cligno etc et ct en effet le plug qui avait grillé

Super initiative Skyloup :) Chapeaux !!!!

Le doigt de D n'est pas décalé à 4° mais à 2°. Du coup je ne pense pas qu'un CDI de D soit bien
Un allumage dyna 2000 avec réglage doit être la solution mais c'est un budget

Merci de ta réponse touron mais jai un doigt décalé en effet à 2 degrés et un boite D Allemand mais le prob est que je perd ...

Salut à toutes et tous :)
Je voulais savoir si quelqu'un avait des infos sur une reprogrammation de CDI sur un ZZR 1100C enfin si quelqu'un l'avait déjà fait avec un rotor d'allumage à 4 degrés décalé cad rotor d'allumage ref usine kawa 1217
Enfin surtout savoir comment reprogrammer le eeprom si ...

Bienvenue sur le fofo Cuicui63

Bienvenue Eric et en plus un 11 de plus ! cool :)

Bienvenue Papie !

Bienvenue Fred

Bienvenue à toi Arnaud :)
V

PROBLEME RESOLUT
Un grand merci à tout le monde et specialement à Skyloup [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Voilà alors la panne est venue tout d'abords du faisceau avec une surchauffe sous la selle cela a apparemment fait péter le plug ou "tambour conctateur en plactique blanc" du Neiman "fil ...

Je suis désolé de ne pouvoir répondre à vos méssages mais j'avais un prob de connection sur le forum bug avec Mozilla Firefox...

Skyloup: A quoi ressemble la diode ? = Si diode morte consequences = voyant neutre, phares, clignots et voyants ne fonctionne pas ?
Skyloup: Non il n'y a pas de "clac ...

As-tu regardé les gros connecteurs (sous la selle, par exemple) ? Histoire de savoir s'il ne sont pas oxydés.

Salut Titi :)

Non pas encore, je vais le faire cet aprem et voir au cas ou mais tu veux dire qu'il y a des câbles qui gèrent toutes ces fonctions sous la selle ? ou bien câbles qui ...

J'ai démonter le neiman nettoyer et puis regarder connectique Tableau de bord nettoyer plus spray nettoyage contacts mais rien du tou [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]
Y a t il quelqu'un une bonne Âme qui pourrai avoir une idée ? [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
Je récapitule:
Ce qui marche ...

Merci pour les réponses :) J'ai regardé les fusibles et fusibles à côté du relais démarreur 30 A nickel après je me demander si c'est en effet pas le neiman ou un câble qui a fondu mais lequel serait il? ah oui pas de voyant neutre non plus Le boitier fusible englobe pas toutes les fonctions ...

Kikou les potos
Tout d'abord je vous souhaite un excellent été :)
Voilà j'ai un problème électrique sur mon ZZR 1100C dont je n'arrive pas a trouver l'origine. Je me balade avec une copine et j'arrête la titine pendant 4 heures et en la redémarrant là c'est la catastrophe !!! [smilie=greencolorz4 ...

bino a écrit :sur les autres rapports tu l'emmene au rupteur??

Bino ?si cela n'atteint pas le rupteur toutes vitesses que penses-tu ce que cela pourrait être ?
Merci d'avance de ta réponse :)

roitheoden a écrit :Je ne suis pas le meilleur expert en mécanique, mais s'il y a un maillon de décalage à la distri, ça peut marcher mais mal (un peu comme dans ton cas). Cependant sans ouvrir et vérifier en utilisant les repères et la notice, je n'ai pas de solution magique.

yep je cale lol

Concrètement le symptômes c'est elle arrive à 10 000 tours et ? Ça monte pas plus haut ? Ça rupte pas ? C'est comme si tu avais une butée à ta poignée d'accel? Ton aiguille stop à ce régime et point barre c'est ça?

Oui exactement Bino c'est vraiment bizarre moi pas comprendre là Lol, pourtant c ...

Coucou,

[3] Ce ne sont pas les bonnes bougies.
[4] A vérifier, ça peut être une piste, si ton allumage est bon (et ta carburation aussi).


V
Titi

Coucou Titi
Je vais voir demain, j'ai acheté 4 bougies neuves... aprés je dois vérifier tout le systémé d'allumage sans doute des bobines au rotor ...

titifj: je t'assure qu'avant pratiquement en zone rouge en 6eme, elle frolle les .... km/h enfin t'as compris le chiffre...

zzr61: oui elle a un pot racing 4/1 trés large du colier...

bino: oui rupteur marche trés bien jusqu'en 3 au bon moment.

kazawaki: oui bon voilà un truc que je ne sais pas ...

Rebonjour tous le monde :)
Voilà mon bébé a des problèmes d'accélérations en 4eme, 5eme et 6eme puisqu'elle ne dépasse plus les 10 000rtm ??

en 1ere, 2eme et 3 eme no problémo! puis après c'est l’hôtel du cul tourné !! :(

A savoir:
1) Elle a eu la même patho l'été dernier mais là en changeant les ...