Oui tu as raison. Au début je voulais faire blanc car il ' y peu de moto blanche mais c'est vrai que dans le flux de bagnoles blanches et grises.....

Mais la elle est rouge et rose lol si avec cela on me voit pas avec mon casque de kéké.

Je l'ai vu en vrai et c'est vrai qu'elle claque.
Le noire est en fait un noire BMW c'est pour cela peut être que cela gène ( si on peut dire) certain. Les sticker dans mon souvenir été bien posé. pas plus gênant que cela même si c'est pas mon style sur ce genre de moto mais bon je suis mal placé ...

Heu j'ai pas tout compris Clydes.

Coucou Clydes toi tu as achetés ta meule à l'entre deux. A bientôt sur la route il a fait un super boulot de restauration dessus.

Ha non j'y ai pas pensé même si j'avais vu passer des truc dessus. Mais là c'est bon j'ai trouvé mon carénage. Il me reste juste à repeindre la barrette de séparation de tête de fourche et le garde boue avant.

Mais je vais rejeter un œil sur le plasti dip.



Par contre pour les jante cela à l'air ...

Bienvenue à toi et à ta mamie. Hésite pas à demander de l'aide vu que j'ai tout refais sur la mienne ( sœur jumelle de la tienne). Je commence à la connaître par cœur.

Bonjour,

Bienvenue à toi et à ta ZX600D.

Proto pOWWWWarrrrrr!

Yep t'inquiète pas j'ai l'habitude et tout se fait sous lubrifiant à la maison.

Encore merci b'lial j'avais pas eu le temps . Aujourd'hui nettoyage des fiches au niveau du calorstat et tout est rentré dans l'ordre merci.

Ben justement elle fait la taille de la partie circulaire qui vient dedans. Je sais pas si c'est normale. Je cherche désespérément une photo sur le net d'un levier mais je ne trouve pas.



Bon en tapant la référence exacte de la pièce j'ai fini par avoir un visuel.
http://galerie.zzr-leclub.fr ...

Alors aujourd'hui démontage de l'embrayage armé d'un pied à coulisse

Mesure ressort:
1) 33.2mm
2) 33.9
3) 34 mm
4) 34 mm
5) 34mm

mesure disque garni
tous à 3mm

Disque garnis tous à 2 mm

selon la rmt:

ressort minimum admis 32.6
disque garnis 2.8 mm

Je suis largement dans la norme.

Je n''ai ...

Ben comme il est difficile d'avoir une image de cette partie je pense qu'il est bon mais peut être que je me trompe. C'est surtout qu'avant qu'il se désengage j'avais pas ce problème. Juste ma garde au levier en haut qui été limite.

Bonjour,

Alors voila je dois être une quiche mais impossible de remettre mon levier d'embrayage coté carter voir N°5 sur l'image suivante:

http://galerie.zzr-leclub.fr/files/image/12bf9967963707af7d863a78a4bce761.jpg

Je vous explique voulant réglé ma garde au levier étant en max j'ai voulu ...

Merci B'lial je vais regardé cela. De toute façon il faut que je re check tout le système électrique. Par contre quand tu parle de la sonde c'est bien celle à droite à l'avant sous le tour de tableau de bord?

Hello oui excusez moi trop de choses en cours. Alors en fait j'avais le câble blanc sous le neimann de rouillé et plus de contact. Mais trop difficile à re câbler. Donc j'ai eu un neiman de ER-5 ils sont identique sauf qu'ils ont une résistance que j'ai enlevé et remplacé par un autre câble et la ...

Super cool.

ben cela doit etre pareil vu que le schéma et identique quand meme

oui mais pour démarré as tu besoins de relier les 2 tails soit dans ton cas le rouge et bleu?
Déjà je vais tester que j'ais bien du 12v qui arrive au blanc.

Bonjour je mets une petite image du plan du Neiman dites moi si j'ai bien compris pour shunter il faut que je relie les 2 allumages et la batterie.



merci si quelqu'un sait ce que veut dire tail exactement.

Merci B'lial j'y ai pensé à la couché et puis je me suis dit que vu l'huile que j'ai retiré du carter de stator la dernière fois même si c'est normale j'ai peur de le remplir lol.

ps: Quelqu'un à un astuce pour réenclenché le levier d'embrayage je galère avec cela.

Heu coucou,
Déterrage de post mais question stupide c'est pareil pour un 600 ZZR D. Je veux juste vérifier mes ressorts et disque alors que huile neuve dedans.
Si je la mets sur la latérales je pourrais prendre les cotes j'ai déjà joint neuf pour le carter.

Alors encore des réceptions de pièces.

http://galerie.zzr-leclub.fr/files/image/e35c9a2de2b21d57dd702492bda5ec4f.jpg

Le carénage acheté sur leboncoin super emballé arrivé sans encombre à part les douanes encore mais bon au final rien a payé au vu de la valeur vénale lol.



Et voila j'ai pas ...

Un grand merci à toi Fantomas, effectivement je suis en accord avec cette approche de la loi. Mais il est vrai qu'au vu des frais que j'avais déjà entreprit sur ma titine si il fallait que je rajoute dans l'immédiat un silencieux ou une ligne complète sans même avoir pu roulé un peu avec j'aurais ...

Alors petite réception du jour:

http://galerie.zzr-leclub.fr/files/image/00ca34b62d8c7e5cb6ebf8a6492fa265.jpg

Il y en à un qui va "mécaniquer" grave ce week end [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] . Déjà ce soir première chose faire un scan taille réelle des joint papier pour pourvoir en réimprimer ...

Coucou tout le monde justement c'est pour cela que je cherche un silencieux adaptable sur ma ligne qui soit homologué. Mais bon cela va finir en achat d'une nouvelle ligne plus silencieux cette histoire le problème c'est que pour la faire venir ici ( à la Réunion).
Exemple sur le site de barracuda ...

Hello bienvenu à toi.

Ben moi il me reste 20 000 Km mais bon c'est pas fais. En ce moment elle est plus souvent à l'atelier pour restauration que sur la route.

He ben te voila avec une moto neuve.

Tien petite question tu as changé ta chaine de distri combien de fois?

Ouais mais je te dis pas la prune si tu te fais avoir par un motard un peu passionné et il y en a.