Problème connu ?
Donc ça serait juste la cosse qui rendrait l'âme ? Du coup je présume quand même que le regulateur est HS.

Sauf que la cosse seule doit pas se trouver ou de l'adaptable.
C'est un peu fumant de bricoler le faisceau...

Bonjour à tous.

Dernièrement je suis tombé en rade avec ma 600E, plus de patate en sortie de rond point, ruptures à gogo et baisse d'éclairage bref plus d'électricité.
J'ai réussis à redémarrer en branchant ma batterie sur mon mazout pour rentrer chez moi et depuis stand by.

En démontant, j'ai ...

C'est à voir mais je participerai peut être à la journée du Samedi. J'habite à 15km de Guérande, ça serait dommage de passer à côté.

Je confirme que c'est un très beau coin moi qui suis originaire de Picardie, c'est le dépaysement total, vous devriez passer un bon weekend en Bretagne si le temps ...

Pour ton commodo, c'est bizarre que certaines fonctions fonctionnent mais pas tout. J'avais ce problème avec mon klaxon.

Si la machine a été immobilisée un peu regarde si tu n'as pas du vert de gris dans les contacts. Dans le commodo ou dans les prises sous la boite à air. Pas besoin de tout ...

Mais du coup tu avais démonté le collecteur où c'est jouable en le basculant de trois fois rien ?

Parce que le mécano est dans l'idée de virer le collecteur mais ce qui lui fait peur c'est que les goujons pètent donc il est pas très chaud pour le coup...

C'est ce que je lui ai dit mais il a peur que les goujons de collecteur reste dans le moteur. Il ose pas trop car ça pourrait vite se transformer en nid à merde, les vieilles machine...

Et moi d'un sens ça me fait chier d'avoir payé des joints neufs pour laisser des vieux qui ont du coup un risque ...

Bonjour à tous.

Voila j'ai mis ma machine en révision pour un jeu aux soupapes et problème, le mécano n'arrive pas à sortir le cache arbre à came.

Il dit qu'il ne manque pas grand chose mais ça ne passe pas comme si le cadre était déformé.

Il pourrait essayer de limer le cache mais il a peur de ...

J'ai eu des Road3 sur mon ex GSR, pas adapté à ce roadster "sportif" mais en conduite relax ça le faisait bien et sur le mouillé c'était super rassurant, j'ai même fait 13000km avec l'arrière quand j'ai vendu la machine, il était loin d'être au témoin mais avait un plat car c'est un pneu routier et ...

Après ça va dépendre aussi de la conduite.

Pour un poireau (comme moi) qui est pas trop téméraire qui est pas adepte du "j'me penche jusqu'à temps que ça frotte quelques part", ça sert aussi à rien d'investir dans un amortisseur du style Ohlins (j'éxagère volontairement) avec pleins de réglages de ...

Ah donc c'est normal.
Moi je m'attendais à un truc violent qui bloque tout instantanément or là j'ai bien 2/3cm de course à la poignée avant de tout bloquer.
Sur le coup j'ai eu des doutes sur ma purge mais apparemment c'est bon.

Apparemment je ne suis pas le seul à avoir entendu du bien d'EMC, j'allais aussi conseiller cette marque assemblé en France dont les produits semblent avoir bonne réputation en adaptable et les tarifs de l'entrée de gamme sont "honnêtes" pour du matériel sérieux. Le jour où je remplace le miens, je ...

J'ai profité que mon liquide de frein était à changer (on aurait dit du cidre !) pour lui coller des durites aviation, tout est d'époque, vingt ans quoi donc ça ne pouvait que lui faire du bien, c'était plus histoire de la rajeunir sur des organes d'usure que pour la pseudo efficacité !
Verdict c ...

Vous avez les Xtrem Vision moto ou celle auto pour ceux qui en ont montés ?

J'ai demandé sur un précédent topic et on m'a simplement suggéré de surveiller que le faisceau ne chauffe pas trop.

Celles motos sont "soit disant" plus résistantes aux vibrations mais n'eclairent que 30% de mieux d'après ...

Ça va être de l'experimental alors, faudra surveiller si le connecteur encaisse bien comme tu as dit.

La puissance veut donc rien dire.

Merci pour tes lumières !

Qu'entends tu Lapin24 sur "faut pas se louper sur le trajet des durites" ?

Il faut les faire passer à un endroit spécifique ?

J'imagine que tu as tout monté à blanc et fait des essais de braquage avant de tout serrer ?

Tu les as commandées sur mesure ou tu as pris un kit déjà tout prêt ?

Pas mal ...

Bonjour à tous.

J'aimerai remplacer l'ampoule de mon ZZR 600 que je trouve limite niveau visibilité la nuit.

J'ai vu que Philips propose des ampoules spéciale moto qui éclairent soit disant 30% mieux et résistent mieux aux vibrations.
L'équivalent auto +130% (pour avoir testé sur la voiture de ma ...

Bonjour à tous.

L'heure d'hiver approchant, j'envisage d'améliorer l'éclairage de ma brêle car je le trouve franchement à désirer !

Pas envie de compliquer la chose en kit xénon, bricolage de faisceau et compagnie je pense donc partir sur l'option ampoule tuning Philips qui éclaire plus blanc que ...

Est ce que ça ne viendrait pas de ton contacteur d'embrayage ?

J'ai exactement le même problème en ce moment.
Je démarre toujours au point mort. Je débraye et quand j'enclenche le démarrage rien ne se passe comme si je n'avais pas mis le contact pourtant les voyants sont bien allumés.
J'ai remarqué ...

Donc a priori ça ne serait pas si inquiétant que ça finalement ?

Soit le 600 chauffe pas facilement, soit cette machine en general a une maladie de calorstat qui reste ouvert donc qui la fait chauffer plus lentement car celle de mon pote chauffe pas non plus.

La il m'a fallut 30min pour la faire ...

D'accord, le ventilateur sert a refroidir le liquide de refroidissement.
Le thermocontact sert a déclencher le radiateur

Mais ce que je ne comprend pas, c'est que c'est le thermostat qui s'ouvre pour laisser passer le liquide de refroidissement.

Donc si la panne vient du thermocontact, ca ...

Je viens donc de faire l'expérience, j'ai laissé chauffer la moto, il a fallut environ 30min pour la faire chauffer a fond.

Au 2/3 du mano, presque sur H, le radiateur n'avait toujours pas déclenché en revanche il y avait des petites bulles dans le vase et quand j'ai coupé le moteur ca bullé ...

Bonjour à tous.

J'aurais besoin de votre aide car j'ai vidangé mon circuit de liquide de refroidissement avec un copain et nous avons refait le niveau.
N'y connaissant pas grand chose, mon pote m'a dit qu'en faisant chauffer la moto, la sonde allait se déclencher et le liquide allait couler dans ...

Le petit rangement juste au dessus de la batterie ?

Non plus, ça n'a pas été démonté...

Bon eh bien tout le monde sèche, même avec les éclatés officiels, je ne trouve rien.

D'ailleurs, si ça peut aider quelqu'un sur http://www.cmsnl.com/ vous avez les éclatés officiels.
C'est un site hollandais ...

Mystère toujours pas résolu.

A priori rien sur le Vé de carénage. Entourage de compteur non démonté.

Le souci c'est que je ne sais pas si j'ai la bonne quantité ou il me manquerait "probablement" une petite.

Rien de notable sur l'eclaté officiel Kawa côté réservoir...
J'avais pensé à des ...

Oups désolé.

Je sui habitué des forums mais ce système de galerie est nouveau pour moi.
Je ne savais pas qu'en supprimant un fichier de la galerie, le lien se supprimé sur le forum mais ça parait logique.

C'est en principe résolu.

Le monde est petit ! Tu bosses à Méaulte ?

J'habite dans un village situé entre Albert et Péronne.
Schématiquement, j'habite dans un triangle : ~ 15km Bapaume / Albert / Péronne. Et si ça peut te parler un peu plus en grande ville ~ 45/50km Arras / Amiens / Saint Quentin.

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http://galerie.zzr-leclub.fr/files/thumb/a99fa11f01e90775bcb237f0c58ab6e5.jpg
Bonsoir à tous.

Les présentations ayant été faites, je solicite votre aide car je suis en pleins remontage de ma machine un ZZR 600 de ...

Bonjour à tous !

Je me présente : Alexis, pour vous je serais Ourasi (surnom ironique qu'on m'a attribué quand j'ai commencé à bosser car contrairement au bidet, j'étais loin d'être une flèche...!)
25 ans, en couple, technicien d'atelier dans l'aéronautique, dit simplement, je suis dans l'usinage ...