18.10 => https://motostatz.com/fastest-accelerating-motorcycles/

L'entretoise semble être du même type que sur les 11. La refaire en alu ne me semble pas judicieux. Certes, c'est plus solide que l'origine, mais l'origine est en matière qui ressemble à la bakélite. Matériau isolant thermique. L'alu, au contraire, est conducteur thermique.


En théorie, je suis ...

A mon avis il dise de graisser cote A car c'est proche de pièce tournante, au premier démarrage fraudais pas que ça frotte quelque part ? Graisser coté émeteur ferra pas de mal, mais doit pas être très utile ... je sais pas... Moi je comprend que le coté plat est en contact avec le moteur. Et l ...

J'ai pas chercher à réfléchir, j'ai changer les trois roulement de la roue arrière.
De façon générale, j'ai changer tout les roulements / pallier / clips / pignon qui aurais pue prendre un choc sans chercher à comprendre si il avais vraiment manger ou pas.

Pour la petite entretoise, je me souviens ...

Tu est bien au neutre, et le capteur de neutre est bien cablé ?

ça ?
De toute façon il y a aucun "reglage", si ça tombe pas en face, c'est pas la bonne piece...

ça va lui rappeler ses 20 Ans à Madame frelon :)

Déjà, je suis d’accord avec rata, ça semble vue d'ici être un problème lier au circuit de ralentie.
Je cherche d'autre piste plausible parce que tu as bien poncer cette piste...

je n'ai jamais rien démonté de ce côté et je ne vois pas comment ça peut se dérégler et mal fonctionner uniquement à bas ...

je voie pas trop pourquoi les soupapes serrai pas étanches, mais les compressions bonne ?

Sur ta video di 23/11, les boisseaux on un mouvement pas fluide je trouve, le N1 droit en particulier est "branlant" sur les mises de gaz.

Un test que je n'ai pas vue, c'est de vérifier que l'allumage est ...

d’après leurs site oui.
ça marche sur quasiment toute les motos, ça lève par l'axe du bras oscillant.

j'ai la abba skylift, et franchement c'est ultra confortable et sûr :



ça s'installe seul, sans risque de faire tomber la moto, ça lève haut, les deux roues, et tu peu déplacer la moto même lever.
c'est juste chers ...

je sais pas trop, j'ai jamais bien compris ce couple de rupture, ça ne colle pas avec l’expérience que j'en ai. J'utilise souvent le 243(22Nm), quasiment le même couple de rupture que le 272 , et pourtant avec les frein fort, si tu démonte sans chauffer ta de grande chance de niquer la vis, ça force ...

Pour complété :
https://www.ihb.ch/media/WM78R9IE/LOCTI ... oduits.pdf

Vu les différences d’un produit à l’autre, se fier uniquement à la couleur ne me semble pas très judicieux.
Attention, les rouges se démontent qu'en chauffant la pièce.

4a : désynchronisation des carbu : je fais la synchro manuelle très précise avant le montage de la rampe et après synchro au dépressio mais qui est assez bizarre , ça me décale les papillons et ça ne tourne pas mieux , donc synchro pas faisable au dépressio en l'état je dirais .

ça c'est très ...

J'ai pas repris le fils, et me rappelle pas ce que tu a déjà fait, mais je pense que tu a fais le tour coté carburation, à ta place je chercherai une rampe "qui marche" à coup sur, pour trancher si il y a vraiment un problème de carburation ou autre chose. A défaut je chercherai d'autre cause à tes ...

C' est la deuxieme fois que je m'y colle ,la premiere fois sur le 650Z de ma femme et la sur le 14 .
La première fois j'ai fini par meulé l’écrou et fini au burin tellement c’était bloqué .Pourtant je prends une barre de 2m et je fais 80kg , meme en la mettant en contrainte avec un bon coup de ...

Pour la consommation, je compte entre 6-6.5L en roulant à peu prêt au limitation.
ça fait 350km entre deux plein.

Faire gaffe, ia des zones ou il peu y avoir de sacré distance entre deux pompes, ou des travaux ext...
ça m'ai arriver de devoir sortir de l'autoroute, pour mettre 21L dans un réservoir ...

...contre au niveau du capteur d’allumage j’ai une valeur en kilo ohms alors que sur la revue technique c’est en ohms … erreur sur la revue ou mon capteur hs ?

J'ai vue apres que tu t'en est aperçu...

Les joints c'est diamètre intérieur * diamètre du tore

Je pense que oui. mais j'en suis pas sûr j'ai jamais fais.
Il faudra retiré la pièce qui bloque le réglage de l'arbre d’équilibrage, et après il serra accessible.

J'ai ces fotos si ça peu aider :
(ça c'est l'autre, mais le spi est monter pareil)
https://galerie.zzr-leclub.fr/files/thumb/eab3f892915b01c2130b0c5a57c4cc23.jpg

https://galerie.zzr-leclub.fr/files/thumb/09a82382ab25abcd546e6c16cda1e64c.jpg

Au cas ou il est "accessible" celui du haut
https ...

J'ai déjà eu pareil 2 fois en sortie d'hivernage, ou quand je la fait tourné un peu l’hiver,une purge du liquide d’embrayage règle le soucie.
J'ai pourtant pas constater de fuite, ni au niveau de l’émetteur , ni au niveaux du récepteur.
Après il gèle dans mon garage...

Nous les nains on sait s'adapter mdr

Je fait t'a taille et je roule sur le 1400, ça me pause aucun soucie.
Je touche par terre sur la pointe des pieds.

Si tu fait vraiment beaucoup de ville et des manœuvre à la main a la poussette tout les jours, le gabarie de la moto peu être chiant, mais si tu ...

Merci titifj, c'est clair maintenant

Je suis pas sur de comprendre comment ça fonctionne ?

ZXT40HH1A (2018) U.1=91db U.2=5000 (91db a 5000 tr/mn)

ça peu t'aider a te faire une opinion :

dsl par avance...

sinon t'a toujours l'option de prendre une petite semaine de vacance à la Fistinière, ça devrai ouvrir tes chakra...

super merci

T'a une lien vers la page facebook pour le tourneur qui fait la pièce en alu ?