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je parle du cas de trouver une 1400 pour faire des essais...Des accoups sur mon 1400...
- Supergus
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Le blème c'est que s'il y a des pièces à changer ce serait mieux sur une bécane sous garantie. Ça évitera à Kiki d'investir.Supergus a écrit :je parle du cas de trouver une 1400 pour faire des essais...
C'est ce que j'ai compris. Kiki confirmera.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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Bon je crois alors que je vais me fendre de l'extension de garantie pour assurer car sur ma brêle le pb est trop handicapant pour que laisse la chose en l'état. Je ne peux meme pas la vendre. Puisqu'à part Kiki personne ne semble réellement concerné chez Kawa, vous semblerait-il judicieux que nous montions un genre de "collectif" pour faire remonter l'info via avocat ou autre lettre AR pour qu'ils se bougent un peu pour résoudre le défaut?
Perso une bécane à 14000 que je suis obligé de couper et redémarrer en roulant sur autoroute de nuit ou en ville sur le periph je commence à trouver ça plus drôle du tout.
Perso une bécane à 14000 que je suis obligé de couper et redémarrer en roulant sur autoroute de nuit ou en ville sur le periph je commence à trouver ça plus drôle du tout.
C quoi cette fumée dans mon rétro?... Comment ça mon pneu?...
- KIKI
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"Collectif", pas de probleme, il suffit de créer un post spécifique pour ce problème et de monter une liste des gens concernés....ingmar92110 a écrit :Bon je crois alors que je vais me fendre de l'extension de garantie pour assurer car sur ma brêle le pb est trop handicapant pour que laisse la chose en l'état. Je ne peux meme pas la vendre. Puisqu'à part Kiki personne ne semble réellement concerné chez Kawa, vous semblerait-il judicieux que nous montions un genre de "collectif" pour faire remonter l'info via avocat ou autre lettre AR pour qu'ils se bougent un peu pour résoudre le défaut?
Perso une bécane à 14000 que je suis obligé de couper et redémarrer en roulant sur autoroute de nuit ou en ville sur le periph je commence à trouver ça plus drôle du tout.
Après, de là a en arrivé aux avocats, je pense qu'il doit y avoir un moyen d'entente, d'écoute et d'accord avant de mettre des "Baveux" dans le truc.
La Maison mère est là, et même si on ne peut rien promettre avant de prendre contact avec eux, ils sont receptifs à ce genre de probleme et aux soucis que peuvent rencontrer leur clientèle. Avec la constitution d'un solide dossier relatant les faits, les preuves d'achat et d'entretien, bref tout le toutim quoi, je reste persuader qu'il y a moyen de trouver une solution par échange de Mail/ Courrier avec les bonnes personnes
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Tu as sans doute raison Skyy, j'avoue m'emporter un peu et j'apprécie ton esprit de tempérance mais c'est l'irritation due au désagrément quotidien et l'attitude "un peu" légère de mon ex-concessionnaire que réellement Kawa en tant que tel. On verra après l'intervention de Kiki prochainement.
C quoi cette fumée dans mon rétro?... Comment ça mon pneu?...
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Alors Kiki, ça donne quoi ? Trouvé le moyen de supprimer ces accoups ? Les beaux jours excitent mon impatience...KIKI a écrit :la actuellement je suis en train de changer le faisceau complet sur celle a sccott ces du gros boulot apres pour les autres je pense avoir la solution je vais essayer sur celle de ingmars et apres celle de gege quand il pourra passe
- KIKI
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moteur
J'ai entiere confiance en toi mon KIKI, je sais que tu te donnes a fond pour trouver cette foutue panne sur mon 14. Tu y passes du temps (et de l'argent!!)
pour que ca fonctionne, et ce malgré le manque de motivation des conssessionnaires .
Tu vas trouver je te le souhaite et ainsi rabattre le caquet de tous ceux qui te critiquent.
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- Fl0r3nt
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Re: moteur
Scott russell a écrit :J'ai entiere confiance en toi mon KIKI, je sais que tu te donnes a fond pour trouver cette foutue panne sur mon 14. Tu y passes du temps (et de l'argent!!)
pour que ca fonctionne, et ce malgré le manque de motivation des conssessionnaires .
Tu vas trouver je te le souhaite et ainsi rabattre le caquet de tous ceux qui te critiquent.
mort aux cons !!!!!
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
- katana
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Re: moteur
chacun a le droit de penser ce qu'il veux d'une autre personne ....zzr 61 a écrit :Scott russell a écrit :J'ai entiere confiance en toi mon KIKI, je sais que tu te donnes a fond pour trouver cette foutue panne sur mon 14. Tu y passes du temps (et de l'argent!!)
pour que ca fonctionne, et ce malgré le manque de motivation des conssessionnaires .
Tu vas trouver je te le souhaite et ainsi rabattre le caquet de tous ceux qui te critiquent.
mort aux cons !!!!!
c'est ça la libertée ...(apres il faut avoir les c..es de le dire en face car c'est facile de le dire derriere un clavier !!)
en meme temps on ne peux pas plaire a tout le monde
je suis sur que que notre docteur va trouvé !!
perso je ne doute pas de ces capacitées !!
- seb
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Moteur
Bon et bien voilà!! Ça roule , ça envoie , ça marche!!! J'ai pu enfin faire des bornes sur ma belle !! Et j'avoue que ça fait plaisir ! Plus de trous plus d'accoups , plus de coupures. Encore une fois merci mon Kiki. Tu peux être fier de toi ! J'espère que ça te permettra de résoudre les autres problèmes sur les autres 14. Moi c'est fait!!!
Merci aussi à Raphaël qui a mis les mains et le cerveau dedans!
Merci aussi à Raphaël qui a mis les mains et le cerveau dedans!
- Titi
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Ça c'est sûr c'est une bonne nouvelle.
Kiki !!!!!!!!!!!!!!!!!! La mienne attend ton coup de fil.
Kiki bosse dessus depuis des lustres, Kawa s'en tape, et il a trouvé
Pour rappel l'adresse de Philippe alias Kiki le bien nommé El Doctor es ZZR :
JRP Motos
57 av Gén de Gaulle
45200 Montargis
Tel : 02 38 85 30 90
Kiki !!!!!!!!!!!!!!!!!! La mienne attend ton coup de fil.
Certaines 1400 ont des problèmes de ratés d'allumage lors de remises de gaz. Ça ratatouille, ça s'arrête, ça repart etc.. et de plus c'est assez aléatoire.seb a écrit :Bonsoir,
Je suis tombé par hasard sur ce sujet, mais depuis il n'y a plus de nouvelles qu'en est il à ce jour, avez-vous trouvez des solutions??
Bonne soirée
Kiki bosse dessus depuis des lustres, Kawa s'en tape, et il a trouvé
Pour rappel l'adresse de Philippe alias Kiki le bien nommé El Doctor es ZZR :
JRP Motos
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Tel : 02 38 85 30 90
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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super bonne nouvelles ............ mais c'etait quoi la solution :c'etait bien le faisceau electrique ou c 'etait autre chose ????????????
c'est bien de dire qu'elle va bien maintenant ta becane mais si nous on connait pas le remede ,on est pas plus avances lol
c'est bien de dire qu'elle va bien maintenant ta becane mais si nous on connait pas le remede ,on est pas plus avances lol
Plus vite,plus fort et mieux (Devise kawasaki)
- rc46d
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Chuis pas mécano moi, c'est pas dans mes compétences. J'ai déjà eu du mal à monter les supports GIVI alors le reste. Pouah.fabien1100 a écrit :super bonne nouvelles ............ mais c'etait quoi la solution :c'etait bien le faisceau electrique ou c 'etait autre chose ????????????
c'est bien de dire qu'elle va bien maintenant ta becane mais si nous on connait pas le remede ,on est pas plus avances lol
Je donne ma moto à Kiki et il se débrouille avec ensuite je paye et basta.
Tu as les coordonnées de Kiki juste au dessus.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
- Scott russell
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Moteur
Je ne suis pas mécano non plus , Apparement sur ma moto il y avait un problème au niveau du faisceau électrique. Ce qui me faisait des coupures . Mais il semblerait que ma panne était spécifique . Comme disait rc, il faudrait contacter KIKI pour plus de renseignements. Il pourra vous tenir au courant. En espérant que mon dépannage permettra de vous dépanner aussi.
- Minou
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Allo Kiki ?
Ben voila, le mien il blablabla, bla blabla, blablabla ...
"Non, c'est pas ça" qu'il ma répondu M'sieur Kiki !
Ben vous savez quoi ? Il a encore eu raison (pffffff c'est lassant à force ... .)
Essence de m...e (un mauvais SP95 mis par inadvertance) , bougies changées, un ptit tuyau qui était pincé, et alors là, mais alors là ... GAAAAAAAZ,
Nickel Kiki, ça marche. et encore merci pour les piste données et tes conseils.
Ben voila, le mien il blablabla, bla blabla, blablabla ...
"Non, c'est pas ça" qu'il ma répondu M'sieur Kiki !
Ben vous savez quoi ? Il a encore eu raison (pffffff c'est lassant à force ... .)
Essence de m...e (un mauvais SP95 mis par inadvertance) , bougies changées, un ptit tuyau qui était pincé, et alors là, mais alors là ... GAAAAAAAZ,
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Croix de bois, croix de bière, si j'ment, j'la bois entiere
- rc46d
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Ah toi aussi ça le fait ?Minou a écrit :Allo Kiki ?
Ben voila, le mien il blablabla, bla blabla, blablabla ...
"Non, c'est pas ça" qu'il ma répondu M'sieur Kiki !
Ben vous savez quoi ? Il a encore eu raison (pffffff c'est lassant à force ... .)
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Nickel Kiki, ça marche. et encore merci pour les piste données et tes conseils.
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- Minou
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Re: Des accoups sur mon 1400...
çà y est! ma bécane a choppé le virus, le we de l'ascension petite balade de 1200km dans les Cévennes, dans les virolos lorsque je coupe franchement l'accélérateur, s'ensuit un à-coups a l'accélération,, sur l'angle le retour de la puissance d'un coup, c'est pas fun, derrière madame apprécie que moyennement.
cela ce produit aussi a vitesse constante lorsque je coupe et ré-accélère.
Il semble que certains aient trouvé la cause de ce soucis, alors j'irai bien rendre visite a Kiki, mais comme déjà dit plus avant dans ce post , Agen Montargis, ça fait des bornes, alors si quelqu'un pouvait me cibler le pb je lui en serait reconnaissant.
La révision des 12000 a été faite à 12580km, elle en a maintenant 15800, le pb est apparu vers 15000km.
Merci de votre aide.
cela ce produit aussi a vitesse constante lorsque je coupe et ré-accélère.
Il semble que certains aient trouvé la cause de ce soucis, alors j'irai bien rendre visite a Kiki, mais comme déjà dit plus avant dans ce post , Agen Montargis, ça fait des bornes, alors si quelqu'un pouvait me cibler le pb je lui en serait reconnaissant.
La révision des 12000 a été faite à 12580km, elle en a maintenant 15800, le pb est apparu vers 15000km.
Merci de votre aide.
Sous la pluie, mieux vaut rouler vite, on se mouille moins longtemps.
Ces bons vieux 2 T c'était le bon temps, snif!
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- Titi
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Re: Des accoups sur mon 1400...
Essaye de voir ton concessionnaire, car de mémoire, Kiki a fait des retours à Kawasaki France sur ce sujet là.
Sinon, certains itinéraires Agen-Montargis sont très très sympas (des nationales à se faire déchirer le permis)...
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- klink
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Re: Des accoups sur mon 1400...
Bonjour a tous je crois que mon 14 de 2010 a attrapé le virus, grosse coupure en pleine accélération, il a 12300 kms
les boules ,et je suis en plein préparatif pour balade pour plusieurs jour,il est en full avec un 4 en 1 akra, si kiki
pouvez nous donner la réf du faisceau a remplacer ce serait coul.
mardi je l'emmène au concess je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
gaz a tous
pardon, juste un petit détail, merci kiki de tes efforts, c'est génial de voir qu'un spécialiste qui de décarcasse pour les autres.
montargis est beaucoup trop loin pour moi, mais si je peux contribuer a tes quelconques difficulté ce sera avec plaisirs, tu n'a qu'a le faire savoir sur le forum.
il ne suffit pas que de profité, mais il faut contribuer aux efforts des autres.
les boules ,et je suis en plein préparatif pour balade pour plusieurs jour,il est en full avec un 4 en 1 akra, si kiki
pouvez nous donner la réf du faisceau a remplacer ce serait coul.
mardi je l'emmène au concess je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
gaz a tous
pardon, juste un petit détail, merci kiki de tes efforts, c'est génial de voir qu'un spécialiste qui de décarcasse pour les autres.
montargis est beaucoup trop loin pour moi, mais si je peux contribuer a tes quelconques difficulté ce sera avec plaisirs, tu n'a qu'a le faire savoir sur le forum.
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gare aux personnes que tu précède, car pet retenue=furoncle au cul ---------------------- bigard
- klink
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Re: Des accoups sur mon 1400...
Bonjour a tous, bon pas très encourageant tous ça, le problème a subitement disparue, aucun défaut enregistré,tout ça après d'avoir refait le plein d'essence.
mon mécano me parle de deux possibilité
soif un défaut de capteur de position papillon des gaz
soif un problème de qualité d'essence
sincèrement je préfèrerai un problème de carburant,car le capteur ne se détaille pas et on dois remplacer les cors de papillons et la 2400 euro ça pique quand même un peu
donc je pars en week-end et on verra bien
gaz a tous
mon mécano me parle de deux possibilité
soif un défaut de capteur de position papillon des gaz
soif un problème de qualité d'essence
sincèrement je préfèrerai un problème de carburant,car le capteur ne se détaille pas et on dois remplacer les cors de papillons et la 2400 euro ça pique quand même un peu
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Re: Des accoups sur mon 1400...
si tu as besoins j ai plein de capteur en stock et les valeurs pour le changeklink a écrit :Bonjour a tous, bon pas très encourageant tous ça, le problème a subitement disparue, aucun défaut enregistré,tout ça après d'avoir refait le plein d'essence.
mon mécano me parle de deux possibilité
soif un défaut de capteur de position papillon des gaz
soif un problème de qualité d'essence
sincèrement je préfèrerai un problème de carburant,car le capteur ne se détaille pas et on dois remplacer les cors de papillons et la 2400 euro ça pique quand même un peu
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- klink
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Re: Des accoups sur mon 1400...
Je te remercie kiki, mais je n'ai plus d'accoups sur ma brelle depuis que j'ai refais le plein d'essence et qui j'ai retirer le db,
alors je ne comprend plus rien.je verrai avec le temps ce que cela vas donner.
en tous cas merci encore pour ton dévouement.
ps: je suis dans la région toulousaine et je dirige un garage associatif voiture et mon collègue fais les moto, si des fois tu as besoin de quelque chose, fais moi signe par le billet du forum a plus bail.
alors je ne comprend plus rien.je verrai avec le temps ce que cela vas donner.
en tous cas merci encore pour ton dévouement.
ps: je suis dans la région toulousaine et je dirige un garage associatif voiture et mon collègue fais les moto, si des fois tu as besoin de quelque chose, fais moi signe par le billet du forum a plus bail.
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Re: Des accoups sur mon 1400...
Marrant cette histoire de capteur ... au symptôme j'aurais penché pour un bête souci de connexion de sonde lambda vu que le pb ce situe dans la boucle fermée ... et non présent sur les 2006-2007.
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