ne demarre plus

[mzzr]

bonjour, j'ai fait la bêtise de laisser mon feux ar et phare allumer avec le contact pour mettre en charge mon téléphone résulta plus de batterie et la moto ne démarré plus mème en la poussant tous les voyant éteint mème l horloge il y a plus de jus du tout. normalement en poussent elle devrai démarré mais la pas moyen mème a 3 personne en poussant en courant la moto broute comme pour démarre sauf qu elle démarre pas.
j ai vérifié les fusible sous la selle, le bouton d arrêt d urgence et rien.
auriez vous une solution svp car la elle et en pleine rue a la plage et sa crin un peut le week end. j ai pas trop envie de démonté le réservoir sur place pour retiré la batterie etc.

merci pour votre aide

[katana]

Demande à quelqu un de te cabler

[mzzr]

Oui mais c edt pareil il faut tt démonté le réservoir pour atteindre la batterie autant la retiré et la charger il faut que 15mn de charge c est une skyritch mais je voulais évite de démonte tt ça sur le trottoir lol mais comment se fait il qu' elle ne demarre pas en poussant comme une voiture ou une cross qui n as pas de batterie ?
J ai déjà vue un gars pousser une virago pour la démarrer. C est bisar par fois a froid elle cale quand j arrice a l arret a un feu et je relache et sa redemarre direcr meme a faible allure a 5km/h sur 2m et la en poussant plus vite sur 30m rien a faire

[dnstouron]

Elle resté longtemps a l'arrêt ?
Tu as collé du starter ?
Un 1100 a la poussette c'est chaud.
On s'est mus a 4 pour pousser un vieux vmax et avoir suffisamment de vitesse pour qu'il pète a froid

[mzzr]

Non je pense pas, j ai mis en charge le tel 10/15mn donc avec phare et feux allumer en suite j ai coupe le contactdebranche le tel j ai discute un peut avec un ami donc je dirais entre 30/40mn max a l arret.
Oui on a essayer de pousser avec et sans starter



Problème résolue
Cle btr et 8 /12 a pipe et tourne vis en poche me voila parti pour le Demontage du tablier et Dévissage réservoir juste pour le déplacer à gauche et retire la batterie durée 5mn
Chargement de la batterie 15mn et remontage.
Mince j ai perdu mon écrou de + batterie pff j avais pas prévue ça
j ai du re faire un aller retour.
Un coup de demarrage la moto a démarré direct comme d habitude.

Merci à skyrich poir leurs batterie en 15mn de charge avec chargeur normal sa aurai plus long avec une batterie au plomb. Il va falloir que je trouve un système en cas de problème poir brancher un chargeur sans devoir toujours démonté.
Merci poir votre aide encore une fois

[katana]

Avec une prise allume cigare ça devrais résoudre ton problème...

[mzzr]

Ah bon ! Donc il faut une prise allume cigare femelle normal sur la moto et en cas de panne de batterie relier une prise mal avec 2 fil a mettre sur une autre batterie ?

[katana]

Tout à fait ! Et comme cela tu peux aussi brancher un chargeur ou autre ...(GPS,téléphone, etc ..)
Il faut juste que tu garde une prise male avec 2 cosses au bout (sous ta selle ou dans ton petit vide poche à gauche de ton entourage compteur ) pour pouvoir te faire cabler avec des pinces

[pcaille]

Hello,
Vous êtes sûrs que la prise allume cigare supportera l'intensité de démarrage ? Je demande à voir. Qui plus est si tu branches un accessoire sur ta prise, il te faudra une protection fusiblée de quelques ampères. Mais ce n'est que mon avis.

[B'Lial]

je crois que l’idée de Katana c’est de pouvoir recharger la batterie par cette prise et pas de demarrer via cette alimentation

[pcaille]

Ah bon ! Donc il faut une prise allume cigare femelle normal sur la moto et en cas de panne de batterie relier une prise mal avec 2 fil a mettre sur une autre batterie ?

OK @B'Lial pour @Katana mais pas pour @Mzzr

[dnstouron]

Si tu mets un fusible de 10A sur ton allume cigare, et que tu branches la batterie externe il crame directe et t'es aussi c*n que maintenant

[mzzr]

D accord donc avec se système sa me permet de charger ma batterie avec le chargeur sans devoir tout démonté ?
C est nette car sou ma prise USB j ai mes 2 câble 1 relier au + du feux ar et un au - de la batterie. Si sa tombe j avais juste a connecté mes 2 cosse de la prise usb sur le chargeur.

[dnstouron]

Tu aurais cramé le fusible de 10a du feux ....
Une batterie/chargeur sort combien d'ampére lorsque tu le branche à ta batterie ?
Ca te donne l'information du fusible que tu dois avoir entre la batterie sur ta moto et le câble muse a disposition

[titifj]

T'as pas une prise comme sur les optimate avec ton chargeur, sur mon 1400 je l'ai mise derrière sous la selle comme ça pour la recharger j'enlève juste la selle

[mzzr]

Sa sort entre 13 et 14 Amp

J ai un chargeur tout simple norauto



Mais je vais acheter un chargeur skyrich plus pratique et surtout moins lourd à transporté

[pcaille]

Dans le même tarif tu as l'Optimate 4, qui est bien coté.

[mzzr]

Il dise dans la vidéo que l optimate 4 n est pas compatible avec les batterie lithium donc la mienne mais que pour les batterie au plomb
https://m.youtube.com/watch?v=BSL0csexqKA" onclick="window.open(this.href);return false;

[pcaille]

En effet j'ai zappé ton post où tu as changé de batterie pour une lithium. Donc très bon choix.