Recherche capteur de béquille
- mzzr
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Recherche capteur de béquille
Bonjour,
Je recherche un capteur de béquille pour zzr 1100 D, il me semble que c'est le même que le modèle C.
Merci
Je recherche un capteur de béquille pour zzr 1100 D, il me semble que c'est le même que le modèle C.
Merci
- laurent59
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Re: Recherche capteur de béquille
Le tien n'est peut-être pas mort. C'est peut-être la partie béquille qui n'appuie plus comme il faut.
- Rata
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Re: Recherche capteur de béquille
Essaie de pulvériser du WD40 dedans.
J'ai déjà eu le souci en 2022 et ça a bien fonctionné depuis.
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Jokbreaker
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Re: Recherche capteur de béquille
Le mécano a débranché le câble du contacteur de béquille, car il ne fonctionnait plus, puis il a shunté directement le contacteur.
Merci,je vais attendre qu’il rentre de vacances pour lui demander s’il a encore le câble.
Merci,je vais attendre qu’il rentre de vacances pour lui demander s’il a encore le câble.
- B'Lial
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Re: Recherche capteur de béquille
Hello,
Le contacteur de béquille est une bête lamelle qui est écartée quand la béquille est sorti ou rentrée ( je suis un peu cramé ce soir )
Si le cache poussière est vieux ce qui est le cas de toutes nos mémères, il laisse passer la poussière et la merde avec la pluie. Avec un peu d'oxydation, ben il ne fait plus son boulot.
Dans la majorité des cas: un coup de bombe nettoyant contact puis un coup de wd40 et ça repart.
Ça prend 10mn sans rien démonter.
Si tu as la moto, tu dois encore avoir les fils qui sortent du contacteur sinon: ben c'est mort les cables remonte avec le fils qui va à la sonde de pression d'huile.
La prise est au environ du hublot de niveau d'huile.
Le contacteur de béquille est une bête lamelle qui est écartée quand la béquille est sorti ou rentrée ( je suis un peu cramé ce soir )
Si le cache poussière est vieux ce qui est le cas de toutes nos mémères, il laisse passer la poussière et la merde avec la pluie. Avec un peu d'oxydation, ben il ne fait plus son boulot.
Dans la majorité des cas: un coup de bombe nettoyant contact puis un coup de wd40 et ça repart.
Ça prend 10mn sans rien démonter.
Si tu as la moto, tu dois encore avoir les fils qui sortent du contacteur sinon: ben c'est mort les cables remonte avec le fils qui va à la sonde de pression d'huile.
La prise est au environ du hublot de niveau d'huile.
- mzzr
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Re: Recherche capteur de béquille
Merci, ouis j'ai réccupéré la moto depuis un bon moment.
j’ai aperçu en bas, entre le flanc du carénage et le carter moteur, un petit fil électrique qu’il a ajouté en formant une boucle. Il me semble qu’il avait shunté le contacteur devant moi en 2 minutes : je ne l’ai pas vu démonter ou retirer complètement le fil d’origine. Il a juste pris rapidement un petit bout de câble électrique pour faire le shunt et tester.
Donc peut-être qu’il a simplement débranché la fiche du contacteur quelque part, puis ajouté ce petit fil de quelques centimètres pour faire le shunt. Je regarderai demain plus attentivement et j’essaierai de faire une photo pour voir exactement où il est branché.
j’ai aperçu en bas, entre le flanc du carénage et le carter moteur, un petit fil électrique qu’il a ajouté en formant une boucle. Il me semble qu’il avait shunté le contacteur devant moi en 2 minutes : je ne l’ai pas vu démonter ou retirer complètement le fil d’origine. Il a juste pris rapidement un petit bout de câble électrique pour faire le shunt et tester.
Donc peut-être qu’il a simplement débranché la fiche du contacteur quelque part, puis ajouté ce petit fil de quelques centimètres pour faire le shunt. Je regarderai demain plus attentivement et j’essaierai de faire une photo pour voir exactement où il est branché.
- mzzr
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Re: Recherche capteur de béquille
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Re: Recherche capteur de béquille
Salut,
Tu n'as pas de photo du contacteur ( je ne le vois pas sur ta photo où il y a la béquille)
Tu ne peux pas te tromper : au niveau du contacteur, tu as une petite tige qui sort et qui est mis en mouvement par la béquille latérale. Le cache poussière est clispé sur le corps du contacteur et laisse passer la tige.
Tu n'as pas de photo du contacteur ( je ne le vois pas sur ta photo où il y a la béquille)
Tu ne peux pas te tromper : au niveau du contacteur, tu as une petite tige qui sort et qui est mis en mouvement par la béquille latérale. Le cache poussière est clispé sur le corps du contacteur et laisse passer la tige.
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Re: Recherche capteur de béquille
D'accord, merci.
La moto est stationnée dans un couloir de 90 cm de large, donc j’avais du mal à passer pour prendre les photos. Je n’avais pas le temps de la sortir, mais je regarderai plus en profondeur dès que possible.
La moto est stationnée dans un couloir de 90 cm de large, donc j’avais du mal à passer pour prendre les photos. Je n’avais pas le temps de la sortir, mais je regarderai plus en profondeur dès que possible.
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Re: Recherche capteur de béquille
- Rata
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Re: Recherche capteur de béquille
Oui le cache poussière, c'est le soufflet en caoutchouc.
- mzzr
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Re: Recherche capteur de béquille
J’ai poussé le caoutchouc des deux côtés afin de pouvoir pulvériser du nettoyant contact à l’intérieur. Ensuite, j’ai fait entrer et sortir le petit téton une trentaine de fois pour bien faire travailler le mécanisme.
En poussant le caoutchouc dans un sens, il s’est un peu craquelé avec l’âge
, mais bon, tant pis. Il est toujours en place et protège quand même le mécanisme.
J’ai ensuite rebranché la fiche et ça a fonctionné directement.
En fait, je me suis rendu compte que le shunt qui avait été fait ne servait à rien, puisque la fiche du contacteur n’était même pas branchée. Avec ou sans le shunt, ça n’empêchait donc pas la moto de rouler puisque le contacteur était tout simplement débranché.
Maintenant, après nettoyage et après avoir rebranché la fiche, le contacteur de béquille fonctionne de nouveau correctement.
Merci à tous pour vos conseils et votre aide !
Grâce à vous, j’ai encore économisé les 20/30 € d’un capteur ainsi que les 35 € de main-d’œuvre. Ça fait toujours plaisir de pouvoir réparer quelque chose soi-même pour quelques minutes de nettoyage ! ![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
En poussant le caoutchouc dans un sens, il s’est un peu craquelé avec l’âge
J’ai ensuite rebranché la fiche et ça a fonctionné directement.
En fait, je me suis rendu compte que le shunt qui avait été fait ne servait à rien, puisque la fiche du contacteur n’était même pas branchée. Avec ou sans le shunt, ça n’empêchait donc pas la moto de rouler puisque le contacteur était tout simplement débranché.
Maintenant, après nettoyage et après avoir rebranché la fiche, le contacteur de béquille fonctionne de nouveau correctement.
Merci à tous pour vos conseils et votre aide !
- dnstouron
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