tiens tiens il y aurait un virus qui traine pour nos pauvres motos [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
le moche dans ce problème c'est que je l'ai résolu (pour la moment)
sans l'avoir trouvé.
dès qu'elle démarre fait un essai bouchon du réservoir ouvert, je n'y crois pas mais la dernière chose que j ...

Ahhhhh ! [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

Je suis dégouté. Malgré le remplacement de la pompe à essence, quelques jours après rebelotte ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

Elle démarre impec, tien le ralenti, monte dans les tour au starter, mais dès que je tourne un tout petit peu la poigné des ...

Merci pour tous ces bons conseils, il n'y a plus qu'à !

Ca se présente pas trop mal, j'ai déjà quelques demandes que je devrais pouvoir satisfaire

Merci pour les infos.

C'est surtout pour le mode d'envoi que je cherchais, savoir ce qui se pratique le plus courament.

Le grandes pièces, genre carénage ou réservoir ça passe ?

Salut.

Je me lance dans la vente massive de pièces détachées mais je ne suis pas du tout familiarisé avec les principes courament appliquées.

Qui pourrait me faire un ptit topo (envoi par la poste, frais, paiement, ...) ou m'orienter vers un topic qui résume tout ça [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif ...

Tout d'abord merci à tous de vos remarques et suggestions dans un temps record comme toujours.

J'ai continué mes recherches et j'ai trouvé : Pompe à essence HS ou faiblarde.

Je l'ai remplacé par celle de mon vieux ZZ et ça tourne impec.

Pour ceux qui voudrait le détail de la recherche voir ci ...

J'ai eu question supplémentaire.

Je n'ai que très peu d'historique de l'entretien de la moto (en dehors de ce qu j'ai fais moi-même depuis que je l'ai), et notamment concernant le contrôle et réglage des jeux de soupapes.

Pour moi, un mauvais réglage de jeux de soupapes peut, progressivement ...

de l'huile? elle etait ou? dans tes puits quand tu as demonté tes anti patates? ou en dessous? au niveau de la pointe de la bougie?

Salut bino.

Le liquide (car je ne peux affirmer que s'était de l'huile), se trouvait en dessous, au niveau de la pointe de la bougie. La partie supérieure était ...

Salut,

Je suis en panne avec un 1100 C de 1991. Je vous décris les symptomes.

Avant hier, je rentre chez-moi, moteur chaud qui tourne correctement, prend ses tours, puissance correct, et arrivé sur un rond point, il tient à peine le ralenti, je donne un coup de gaz et il cale.

Je relance le ...

Merci Steve

C'est chargé

l'ai déjà !! je cherche juste à savoir s'il n'y a pas quelques pièges, non signalés dans la RT, ça arrive de temps en temps ...

Ok, y a plus qu'à aller y voir si j'ai besoin de changer les pastilles.

Toujours personne pour m'aiguiller vers une spot qui donne quelques conseils sur un 1100 C ?

Et bien, voilà. Je suis passé chez mon concessionnaire hier, et on m'a présenté les dégats et le devis.

Il faut changer le barillet de selection, les fourchettes, les pignons (8 pignons à 114 € h.t. !!!), l'axe des fourchettes. On profite aussi de l'occasion pour changer le tendeur de chaine, qui ...

Salut !

Vous avez bien roulez cet été [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] ! Impec alors vous allez être en pleine forme pour nos pitites questions [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] !!

En fait je cherche juste un spot qui donne des conseils et astuce pour le contrôle et éventuellement pastillage des ...

Salut Ioan,

Je viens de me lire tous vos échanges et j'en reste les jambes dans le coton, quelle pouasse ton affaire. [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

C'est vraiment la grosse tuile mais là où je suis bien d'accord avec phil c'est qu'il faut être particulièrement ...

J'ai fini de remonter tout le train arrière avec les pièces de l'autre ZZR, dont l'amortisseur principale et l'amortisseur de couple. C'est du bonheur ! Rien que c'est deux éléments là, la différence de comportement est impressionnante [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif ...

Salut Sim47

Bon courage pour ton écrou. Si tu as un tube assez long et résistant n'hésite pas à pousser fort [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] !

Tu démontes pour la boîte, qu'est-ce qu'elle a ?

Le ZZR que je viens de racheter à également un problème de boîte (seconde qui ne verrouille pas bien ...

sinon pour bloquer la chaine il y a une façon plus simple s'est le manche de pioche a travers la jante bloqué sur le bras oscillant

Ouai je sais bien, c'est ce que j'ai essayé de faire juste avant. Mais comme je l'explique succintement plus haut, en bloquant la roue avec le manche de ma pioche (j ...

Merci à tous pour vos conseils (notamment SANDSTOREKEEPER pour son super conseil sur les risques d'incendie quand on sort le chalumeau, faut vraiment faire gaffe avec ce genre de truc, durit d'essence ... [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] )

Bref, je l'ai eu mon écrou, à la bonne force de mes petits ...

Salut Will.

Les symptomes que tu décris sur avec 3ème sont exactement les mêmes avec ma seconde.

J'ai assayer de la passer en douceur, en force, en débrayant, sans débrayer (si si, ca pase super bien sur les 1100 ZZR), à différent régime moteur, je n'arrive à l'attraper qu'une fois sur 20.

Pour ...

Salut JD,

Content que tu es trouvé ton boulon.

Je voulais juste rebondir sur la casse de la tête de ton axe car j'ai eu exactement la même sur mon premier 1100 ZZR (1990).

Je m'en suis aperçu en démontant le bras oscillant pour changer l'amortisseur, je te dis pas le surprise [smilie=greencolorz4 ...

Salut à tous !

Vous avez passé de bonne vacances ? Elles sont finis [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] ? Impec, on va pouvoir refaire un peu de mécanique [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] (faut voir le bon côté des choses !).

Pour ma part, je suis toujours en train de fusionner mes deux ZZR [smilie ...

Salut

Désolé pour l'absence prolongé mais j'ai pas trop de temps pour bricoler ma belle (juste les soirée après avoir couché le ptios [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] ).

Bon avant de commencer, juste un petit coup de gueule pour me calmer : Figurer que cela fait près d’une heure que j’étais en ...

[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] Merci FRED et D€NTIST pour vos explications et recherches.

Je me suis plongé dans le revue technique qui n'est (pour un fois) pas très clair.

En fait il y a deux dispositifs de détection de la température du liquide de refroidissement. Dans la revue il en appelle ...

ça serait po un probleme de calorstat qui reste fermé ? ce qui implique la mise en route prématurée du ventilo ?
http://zzr-leclub.fr/motos/images/upload/D_NTIST/calorstat_564.JPG [/img]

C'est quoi la fonction exaxte du calorstat ? Il régule la circulation du liquide de refroidissement dans le ...

Merci pour ces premières infos et conseils [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Je pense que je vais suivre les conseils de michel et procéder par étape. Pour le moment, ça ne m'empêche pas rouler, c'est juste qu'il faut prendre le coup pour le passage de la vitesse ...

Merci pour vos infos. [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Je vois où se trouve la sonde dans le radiateur.

Pour le moment, je ne sais pas si le moteur chauffe trop vite et que l'indicateur de température fonctionne mal ou si le moteur est à bonne température et la sonde déconne.

Je pense que je ...

C'est effectivement le souvenir que j'avais de mon premier 1100 ZZR. [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Sur celui là, il se met en route alors que l'aiguille est dans les premier 20% de cadran (et encore, à peine), dans la zone de température normale.

Mais je ne pense pas que c'est cet indicateut ...

Salut,

Je viens d'acheter un 1100 ZZR de 1991 (modèle C) avec 84000 km. Le ventilo se met route au bout de quelques kilomètre parcouru et sans que l'aiguille de température ne soit à un niveau anormal.

J'ai eu un autre 1100 ZZR de 1990 et je ne me souviens pas qu'il déclenchait si tôt.

Le niveau ...

Salut,

Je me lance à la recherche d'info. Je viens d'acheter un 1100 ZZR de 1991 (donc un C) avec 84000 km. J'ai quelques problème avec la seconde.
Pour le moment (j'ai pas trop roulé) les symptomes sont les suivants :

Le passage en 1ère ne pause aucun problème.
La seconde ne passe pas, je reste ...