oui je crois que tu as oublié le principal
je clic où

je dirai verification que le starter n'est pas coincé
verification du fonctionnement du systeme de reglage du ralenti, garde au niveau du cable d'accelerateur, je ne pense pas à une prise d'air

le reglage du ralenti ne marche pas ? ça doit etre comme le 11, il doit y avoir une molette de reglage du ralenti , non ?
une prise d'air donne un ralenti trop bas

http://www.motomag.com/Motos-bridees-a- ... ssion.html

ma moto deviendrait-elle bientot legale ?

j'ai pas mal gagné en conso, + 20 à 30 km et demarre mieux, moteur peut etre aussi plus souple

p'tite question
sur un 1100D, un reglage richesse carbu est-il necessaire si on remplace le filtre d'origine par un K&N ?
car je pensais peut etre le remplacer

bizarre, la bielle a forcement manqué d'huile, alors pourquoi ?
si pas eu de bouchon y a t'il eu quelque chose qui aurait fait que le circuit d'huile aurait été à sec un instant et une fois rearmé, la partie alimentant la bielle soit restée seche ? est ce possible dans certaines conditions ?
quand ...

quand j'ai acheté le dragon en épave, le coussinet était carrément fondu sur le vilebrequin qui était tout bleu a cet endroit..

Quand j' ai fait la vidange il y'avait autant de limaille que d'huile, alors que le moteur n' avait que 14000km , mon choix à été de trouver un autre moulin, mais vu le ...

merci d'avance, ce serait interressant de savoir ce qui s'est passé

ça a du se boucher quelque part, il faudrait reussir à trouver où !
si c'est des boues qui arrivent à colmater un conduit, est ce qu' un produit de nettoyage avant vidange pourrait etre utile en preventif

tu sais ce qui s'est passé exactement pour avoir un vilo comme ça ? un manque d'huile ? la pompe ?

je dirais que ça depend de l'etat general de la moto, car elles n'ont parfois pas qu'une valeur financiere

bonjour, a mon avis la solution la plus sage, et la moins couteuse, tu te détends
et tu cherche tranquillement un moulin avec pas trop de borne.

A ta place c'est ce que je ferais. Maintenant tu fait ce que tu veux.

cordialemen tA+

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] à condition de savoir comment ...

pour moi Av et Ar en Pilot Road 2, c'est mes premiers bi-gommes et pour l'instant

Mais à priori, je pencherais pour une chaine trop tendue : j'ai en effet du mal à la décoller de la couronne arrière.
Rien à voir : Sur la couronne, la chaîne ne décolle que lorsqu'elle est usée ( Allongée ). Aucun rapport avec la tension.

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] d'accord avec ...

kit chaine usé ou chaine trop tendue
fais tourner la roue avec bequille centrale et regarde si tension reguliere et bonne

bienvenue à toi
t'es du Mans ?

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] sur ton 11 de 99 ce ne sont pas les AAC qui font le bridage mais les chapeaux de carbu

je vais assez souvent sur Chartres, peut etre une occasion de faire rencontrer nos belles [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

par curiosité, quelqu'un sait combien ça coute des AAC ...

et ben j'ai encore jamais vu ça [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] , je pense qu'avec une queue de cochon ça doit venir.
et puisque tu dois les changer, je te conseille de mettre des bougies iridium ( NGK CR9EIX ), j'ai gagné 30 km de plus avec le plein
tu peux lubrifier le filetage de tes nouvelles ...

bon j'ai demonté le TdB, c'est 5 ampoules de 1.7W pour l'eclairage.
soit j'achete les LEDs , soit je les fais avec des LEDs cms que j'ai au boulot et une resistance commune dont la valeur reste à definir

[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif] tu as une ou plusieurs LEDs par "ampoule", car une seule LED n'a pas un angle d'eclairage bien grand et doit donner des points lumineux sur le TdB plutot qu'une lumiere diffuse d'ampoule classique, non ?
[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] ou bien tu as un truc du ...

[smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] j'ai une ampoule de compteur grillée, je pensais les remplacer par des LEDs blanches, quelqu'un sait-il quelle LED donne bien pour une lumiere uniforme

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] celle là font-elles l'affaire
http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=30 ...

au printemps, j'ai fait une virée dans les Alpes,j'avais prevu un bidon d'huile, et ben j'ai pas remis une goutte sur 1800km , je pensais pourtant consommer un peu d'huile en montagne

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] en ce moment pour moi , 30 sec à 1 min de starter à froid, et rien si elle est encore tiede.
[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] je pense que tu dois faire une vidange + filtre ( si tu sais pas trop de quand date la derniere ), verifier les bougies, voir mieux, les ...

oui les gens sont bien sympas là bas [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] , si vous connaissez pas allez-y ! moi je ne m'en lasse pas [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

pour info si vous cherchez un bon hotel et pas trop chere dans le coin, je vous conseille l'hotel ...

il me semble qu'il n'y a que les modeles C qui ont le soucis, pas le D surtout une de 2001, la mienne est de 99 et 56000 km et aucun soucis, juste le tendeur de chaine de distri à qui je viens de donner un coup de main sinon RAS [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] veille juste à ce que le moteur ait ...

quelques images du ZZ dans les Alpes, ça fait du bien une bonne promenade de 1800km et 5 jours , ça me manque déjà ! http://nsm03.casimages.com/img/2010/07/19//100719011229734946425909.jpg [/url][/img]
http://nsm03.casimages.com/img/2010/07/19//100719011229734946425908.jpg [/url]
là avec le VS800 ...

[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif] j'ai poussé le tendeur d'un cran, 5 crans etaient sorties,maintenant 6
avec mon ongle je n'arrive plus à decoller la chaine du patin que d'un poil, peut etre 2/10 mm à vu de nez
( 3 mm avant tension )
avant de remonter et demarrer quelqu'un pourrait-il me dire si la ...

[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif] bon ben j'ai quand meme ouvert la bete, j'arrive a tirer la chaine du patin de 3 mm avec mon ongle apres avoir tourner le vilo car au debut le jeu etait à l'avant.
je pense que ce jeu n'est pas normal, faut-il que l'on ne puisse plus decoller la chaine du patin pour ...

les soupapes ont été faites il y a 2 à 3000 bornes
j'ai été voir le mecano, il a dit que si la tension etait pas bonne lors du pastillage il l'aurait vu, il a aussi ecouter le moulin et a dit, pas de bruit suspect.
alors ? c'est peut etre moi qui ai les oreilles detendues [smilie=greencolorz4_pdt_15 ...