MERCI A TOUS POUR CES REPONSES.POUR L'INSTANT REMONTAGE DE LA RAMPE DE CARBUS NETTOYEE MAIS D'ORIGINE,ENSUITE FAIRE PETER LA BELLE. J'AI TROP ENVIE D'ALLER AU MOTO GP DE VALENCIA AVEC ELLE CAR MOINS FATIGUANTE QUE LE 10R. A BIENTOT
RAPOU

OUI MES AIGUILLES 0233 [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

ca doit pouvoir ce commander seul , les aiguilles
peut etre j'attends une reponse du fournisseur US auquel j'ai demande de se renseigner. Pour le reste, j'ai 4 pieces ref DC0201 plus une autre ref DT001.
c'est quoi la difference des ...

OUI MES AIGUILLES 0233

regarde aussi si il n'y a pas de trace de suintement sur les tuyaux de retour de GO su les injecteurs car c'est frequent sur ces modele a+ RAPOU

ca y est kit dyno US recu ce jour.il y a des gicleurs 150/155/160 , des aiguilles reglables en hauteur qui font 1,26mm de diametre en bout contre 1,76mm d'origine qui elles ne sont pas reglable.si quelqu'un a des cotes pour les pieces dyno french on pourra comparer. a+ RAPOU

non le pastillage n'etait plus bon apres le changement d'arbres.pour la distri ok c'est fait. demain nettoyage de la rampe et remontage....ensuite on verra si ca demarre .a+

je pense aussi a une prise d'air sur le go .le matin avant de demarrer,ouvre ton capot ,met le contact(comme ca l'electrovanne est ouverte) et appui sur la pompe d'amorcage jusqu'a ce que ca devienne dur.ensuite tu prechauffe normalement et tu vois si ca demarre mieux. et tu nous dit. bonnes ...

bonjour sans rien savoir de l'echappement ,il ne serait pas bouche?
RAPOU

bonjour.j'ai eu le meme probleme que ca sur une 750stinger en 1989 donc un 1er modele. c'etait le debut de l'essence sans plomb et elle avait le meme souci avec le sp98 que ce que tu decris.a froid elle ne voulait pas demarrer et il fallait pousser.ensuite c'etait bon pour la journee.mais avec du ...

merci de ton aide. en attendant une nouvelle solution je vais remonter la rampe de carbus nettoyée et faire une bonne synchro car je viens de recevoir mon carbtune a l'instant.a+ RAPOU

mince, j'avais pas pensé a ca. j'espere que je pourrais au moins monter les aiguilles. ,des reception je controlerai tout ca et vous demanderai vos avis
merci a tous . rapou

ils n'ont pas les memes carbus que nous aux states? RAPOU deg.. mais top bricoleur.

pourtant la ref du kit est la meme. a quel endroit y a t il une diff? sinon pour le reglage au banc c'est ok apres montage.a+ RAPOU

et dans l'elan un synchroniseur carbtune pour la synchro.c'est decide je vends le zx10r et garde le1100zzr. RAPOU

petit lien pour les interesses.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki ... ccessories
a+ RAPOU

suite a la pose des act full faut faire 1 pastillages complet + tension distribution correcte et apres 1 synchro ce carburateurs et faire 1 petit rodage sur 2 pleins pour que les act s appere avec la culasse + paliers [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie ...

Merci. recherche kit dyno stage 1 en cours. a+

mince ,CAVAILLON au plus pres......... a voir. merci RAPOU

bonjour .merci de cette reponse rapide. me reste plus qu'a trouver un kit dyno stage 1 et d'aller faire regler tout ca. par contre ,entre NIMES , et ALES ne sais pas chez qui aller .bientot mon 10R a vendre. a+ RAPOU

Bonjour
je vais avoir besoin de votre experience pour regler la moto car je vais monter d'un coup:
- aac full
- filtre kN
- ligne yosh complete NH
- doigt d'allumage dino
ma question est les gicleurs doivent ils rester d'origine ou etre remplaces et si oui par lesquels? je pose la question ...

Bonjour a tous . CA y est j'ai recu les aac full commandé sur e..y enchere a 7$ et frais de livraison a 60$ .remontage la semaine prochaine.
je vais par contre avoir besoin de votre experience pour regler la moto car je vais monter d'un coup:
- filtre kN
- ligne yosh complete NH
- doigt d'allumage ...

bon alors les aac made in FRANCE hauteur de cames admission= 34,5 mm
echappem=34,5mm

aac full admission=37mm
echap =36,5
je pleure car l'aac d'admission FULL a eu une perte de matiere . alors

J'EN CHERCHE UN

Merci pour votre aide . a+ RAPOU

img]

[/img] test envoi photos n°1 .ca marche pas .
ps j'ai oublie de dire : EN ORDI JE SUIS UNE TRUFFE

un p'tit coup de pouce ici
http://tiidrg.bay.livefilestore.com/y1pMgS2sUW-IX-OxGf3--3RYMgo5Cf8SopAHVrD70ovAZKktOgXAHaoxoCRysNXGoV94NLnebY65qTYnSK4WDdczw/photographe-3032.gif

je vais ...

Salut RAPOU , bienvenue à toi et tes 3 bombes [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
Ca c'est du garage bien rempli [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
ALLEZ fais péter les tofffs nandidiou [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [img]

[/img] test envoi photos n°1 .ca marche pas .
ps j'ai oublie de dire : EN ...

Bonsoir. je viens de demonter le haut moteur de mon 1100zzr qui est de 97 et je voulais savoir si mon aac etait d'origine ou alors un modele full car moto achetee il y a 3ans et moteur remplace il y a 2ans par un occasion.j'ai demonté car le moteur faisait un bruit et ne tournait pas nickel.apres ...

Bonsoir. je viens de demonter le haut moteur de mon 1100zzr qui est de 97 et je voulais savoir si mon aac etait d'origine ou alors un modele full car moto achetee il y a 3ans et moteur remplace il y a 2ans par un occasion.j'ai demonté car le moteur faisait un bruit et ne tournait pas nickel.apres ...

Bonjour a tous .MERCI pour cet acceuil super sympa RAPOU

bonjour a tous.possesseur d'un 1100zzr de 97 depuis 3ans qui totalise 53000km je decouvre ce forum avec plaisir.situé dans le GARD non loin d'ALES j'adore les ballades en montagne.je suis aussi possesseur d' un zxr750,et d'un zx10r pour differents usages.a 45 ans je suis toujours aussi passioné et ...