Merci Denis pour cette precision qui n'est pas fausse... . Je dois la mettre en dépôt vente chez Kiki mais je n'ai pas encore eu le temps d'aller le voir pour le faire.

À tout hasard, si ça t'intéresse je vais vendre mon 1400 de 2012 d'ici la fin de l'année avec 56000 km, full de full et on est dans le budget.

J'ai posé des Akra pour modèle antérieur à 2012 et le pot est complètement vide à l'intérieur et le son est bien rauque. Par contre faut adapter via un chaudronnier, c'est Kiki quu avait géré le truc. Il y a des photos dzns ma galerie si tu veux voir.



Sinon j'avais des "baraccuda" carbone avant ...

Ça prouve que bien que le tout n'est pas d'avoir un banc mais de savoir s'en servir dans des conditions optimales pour nos motos..... Il devrait y avoir des formations pour les garages qui les utilisent ....

Je ne pourrai finalement pas être présent pour cause de la 1ere kermesse de l'école de ma petite...

Bonsoir,
Je pense être présent pour la formule 3 vu que je dois passer chez Kiki pour un futur dépôt vente de mon 14... En espérant que le passage au banc attirera d'éventuels acquéreurs de mon 14..

J'ai l'impression que Full tu es en train de bien l'aimer finalement....

Ça me paraît très faible comme température, je suis déjà à plus de 60 sur 2 kms....

Avec cette configuration c'est obligatoire si tu veux que ta moto tourne bien et qu' elle delivre toute sa puissance.. C'est ce que j'ai fait sur la mienne en tout cas et elle est réglée comme une horloge Et ça pousse sévère. ..

Oui il est même conseillé de virer les catalyseurs de tes pots sinon pas grand intérêt (en dehors du poids) de mettre un collecteur racing... Pour le flashage tu peux envoyer juste le boîtier mais l'idéal c'est de la régler sur un banc avec un PC5...

Rickorn a raison. Ligne complète C'est pareil et si tu n'aimes pas les derniers Akra par exemple tu fais comme moi, ligne akra à partir de 2012 et montage via un chaudronnier pour adapter les silencieux de 2011. Je suis passé par Kiki (garage expert en ZZR et dont la réputation n'est plus à faire ...

T inquiete les boulons seront soudé . Prend plus tot une meule si non grrrr grrrr



Apres une grosse journée de boulot [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] voici les premiers photo et fini en exclusivité [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif ...

J'y vais en déplacement pour le taf de temps en temps. .. bande de rebelles !

jyla a écrit :Merci
Pour ma provenance ont va dire que nous sommes comme les Corse,nous sommes Français mais sans l'être lol le premier qui trouve aura mon éternelle reconnaissance

Monsieur est Alsacien. ...

La 1..... sans hésitation !

Ah oui c'est sur un banc FUCHS, je comprends mieux ce chiffre. ...

Un conseil, ne la repasse pas sur un banc Dynojet car tu vas être déçu d'apprendre qu'à la roue tu es en réalité autour des 185 /190 CV. ..

Domlad77 a écrit :Salut JPMONSTER,
Merci, oui je l'ai passé sur le banc et sort 218chx et toi?

Au villebrequin les 218 poneys j'imagine ?

La mienne décolle souvent d'une dizaine de centimètres également avec le KTRC en 1 ..

C'est pas la vraie révision des 48000 en fait. ... ils auraient pu mettre la bonne photo au moins. ... et ils parlent pas de tes pots Leovince. ..

J'imagine bien que tu ne l'as pa encore titillé, rodage oblige, mais niveau couple comparé à la grosse ça donne quoi ?

d'accord je vais voir d'occaz je pense en vendant ma zsx quasi neuve maintenant seulement 11000 bornes et sous garantie jusqu'en 2020 ça devrait le faire par contre une question de quand date la dernière évolution sur les ZZR?
Je parle d'une évolution notable pas juste esthétique pour savoir sur ...

Bienvenu sur le forum !

Donc si le mec n'a pas déconnecté toutes les assistances c'est que le résultat au banc est foireux. . L'anti patinage a du se déclencher à chaque rapport et la puissance affichée doit être moindre, non ? ?

Bienvenu sur le forum ! 6500 kms pour un 2006 c'est vraiment rien ! Une bonne affaire!!

@Full,
Suis pressé de lire ton CR de ta virée avec tes potes le 16/04. . Et oui , je lis ça attentivement sur le forum KTM et je pense que tu seras bien objectif en comparaison de la grosse Zzr. .. [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
En mode sport j'espère que l'effet "chewing-gum " se fera vite ...

La mienne a déjà été passée au banc 2 fois chez Kiki et jamais eu ce problème. .. c'est pas ça ..

J'avais des baraccuda, bon rapport qualité prix et sonorité sympa. Dans ma galerie tu peux les voir en carbone. .

Putain elle claque cette 11.... [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
C'est dingue comment on peut remettre une mémère au goût du jour (avec beaucoup d'investissement et beaucoup d'heures passées...). C'est clairement, pour moi, la plus belle de celles que j'ai vu sur le forum. .. (je sais que celle de ...

C'est Moi ! Vous étiez deux sur un 14 vert ?

Zju62 a écrit :Ca promet un joli post rempli de photos pour nous montrer tout ca !!!

Premier ZZ a 4 roues sur le fofo je pense !

Bienvenue !

Bienvenu, et il y a déjà un 4 roues avec un moteur de 1400 sur le forum.