superbe ta 600 !
toujours content de tes disques wave ?

se sont des beringer
excellente qualité mais hors de prix

dommage que mon fournisseur allemand est en rupture, t'aurais pu avoir la paire avec les plaquettes à prix sympa (metalgearshop.de)

de ce que j'en sais, c'est un très bon produit à condition d'y mettre le prix

ceux à pas cher, certains en sont contents, d'autres ont retrouvé leur bécane par terre, perso je prendrai pas le risque je préfére attendre un peu et mettre le prix

mais en tout cas, super pratique

j'ai des clients qui m'en ont commandé, j'avais un très bon fournisseur qualité, finition, peinture, points de fixation parfaits !

là bas c'est comme partout , il y a du bon, très bon, et du franchement pas bon

ne jetez pas tout en bloc, mais je convient pas évident quand on a un mauvais écho ...

the cat a écrit :Dans l'aisne a saint Quentin

moi pareil, enfin un pti patelin à côté

J'en ai vendu plusieurs

tout dépend à quel fournisseur on s'adresse, mais c'est comme pour tout, il y a bu bon, du très bon, et du très bof !

les carénages que j'ai vendus étaient pour des motos que des mecs retapaient entièrement
je n'ai jamais eu de retour à cause de mauvais ajustages, peinture ...

j'ai croisé une 1400 noire tout à l'heure sur douai au parc expo gayant

c'est à quelqu'un d'ici ?

ayé problème résolu, c'était le cdi

quel bonheur de l'entendre ronronner comme avant

je ne sais pas
je vais tester un autre cdi et des bobines
si le pb n'est pas résolu, le faisceau et je refais les fiches de masse
je suis certain que ce n'est rien, mais faut trouver le truc qui cloche

As tu testé les enroulements primaire et secondaire de tes bobines à l'Ohmètre ?

un pote plus calé que moi en électricité va regarder

Qu'est ce que ça raconte car ton problème ressemble furieusement à une bobine.
Sinon, as tu du 12V qui arrive à chacune de tes bobines ? oui



Ou bien un cdi ...

besoin d'un p'ti coup de main les potos !!

je n'ai pas d'étincelles aux bougies 1 et 4
la moto démarre mais tourne sur 2 cylindres (si je la démarre avec les 2 bobines branchées, le compte tour ne fonctionne pas, mais si je démarre avec seulement la bobine droite branchée (cylindres 2 et 3), le ...

BIENVENU

bienvenu

bienvenu

bienvenu

oui, je connais

bienvenu
je suis pas loin de chez toi, à l'occas si tu passes sur grugies

merci
mais j'ai encore pas mal de reclassement à faire (souci avec le serveur il y a qques semaines)

les articles sont sur le site, mais pas forcément toujours facile à trouver

salut

envoi moi ton mail en MP, je te donnerai les liens vers mon site, j'ai quelques références

de mémoire, retire la bulle et l'entourage de compteur, et ça doit le faire

non jamais eu ça
il doit y avoir de l'oxydation dans le comodo

bienvenu
superbe bécane la tomcat

ils font bien 5mm d'épaisseur quand ils sont neufs :

http://gep-motos.com/fr/recherche?order ... +600+90-06" onclick="window.open(this.href);return false;

les disques d'origine ne sont pas top niveau qualité, ils se voilent facilement
Faut voir les clients qui m'appellent pour leur zzr ou gtr 1400 pour des disques !

salut

sur mon site, il y a les croquis avec les différentes côtes :

http://gep-motos.com/zzr-600/772-ensemb ... noirs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

4mm, c'est l'épaisseur mini

ta 600 est de quelle année ?

pas évident de se prononcer à distance, mais 9 clients sur 10 que je vois passer qui ont un zzr 1400 ont eu un souci d'abs

le pire que j'ai vu, un client avec une 1400 de 18000 kms, disques de frein morts (avants + arriere) et centrale abs hs (par contre lui un voyant s'allumait)

[smilie ...

bienvenu

Salut à tous!!!

Je m'appelle Anthony j'ai 26 ans et je viens de rejoindre le Club des ZZR-istes depuis hier (17/01/2015)

J'ai fait l'acquisition d'un 600 ZZR de 1996 avec 43 000km.
Déjà adepte de Kawasaki par mon ancienne moto (500 GPZ) j'ai décidé de continuer sur cette lancé ;-)

Un très très ...

je rajouterai pour la batterie, ref HJTX14H-FP-S pour du lithium

bienvenu