Pistons de freins

[Wattohm]

Bonjour à tous.
Première tuile, faut bien commencer.
Depuis qque jours j’entends des clacs à l'avant quand je repars après un freinage. Étant novice je m’arrête et vérifie que rien ne traîne dans la jante... Ben non rien.
Après recherches j'en déduis que mes pistons d'étrier ne reviennent pas bien.
Donc ce midi démontage.







J'y connais pas grand chose en freins mais il me semble qu'il y a comme un sushi.

Les pistons on un aspect de bouchon de liège??? ça freine ça?

A première vue je dois changer les joints, les pistons sont ils rattrapables?

Avis aux experts

[B'Lial]

Salut,

joint à changer : Oui, surtout quand tu vois un cache poussiere faire la saucisses de morteau.

Pour tes pistons : Aspect normal = il y a un insert en plastoc viril qui resiste à la temperature et fait isolant pour tes pistons et donc le liquide de frein.

Il fut utiliser ton maitre cylindre pour sortir les pistons en version safe ( regarde sur le post de redemarrage de la moto de ma femme, je parle de ce sujet à un moment )

Bon courage et surtout tout doux avec les pistons pour ne pas avoir à les changer à cause de bourinage.
Beaucoup de patience... bref, je pense que tu as compris.

[Wattohm]

Merci B'lial

Je suis passé chez le marchand, commande du kit de joints et les plaquettes.
J'ai avancé les pistons des deux étriers, un coté complètement bloqué. Demain vidange démontage et nettoyage.

[Philoux78]

Tu as acheté quoi comme plaquettes ?
Il faut faire attention à ne pas mettre n'importe quoi car les disques n'aimeront pas.

[Wattohm]

Ben heu j'ai pris ce que le vendeur m'a donné.

[Rata]

Frixion, les plaquettes qui me lechent bien le fion.

Ou bien avec Frixion, le freinage devient une fiction.

Lol. Bon plus sérieusement, jamais entendu parlé de cette marque.

[unix2097]

Hello,

Frixion Sinter Gold, pour moi c'est de la bonne plaquette, en plus c'est Français.

V

[Wattohm]

Merci pour cet éclairage Unix, en plus c'est Français c'est cool.
En même temps le vendeur a très bonne réputation.

Dernière news de mon périple freins:
Vidange du liquide, la vidange a été faite par l'ancien proprio il y a un mois. Pourtant dans le voyant du réservoir l'huile était nickel.


Au démontage, usure différente des plaquettes sur l'étrier gauche, une quasi sur la ferraille. A l'ouverture des étriers, tt les pistons sont dégeux, crasse plus alumine, et surprise un dépôt genre sciure de bois de la même couleur que le liquide de frein bouche un canal d'arrivée de liquide sur l'étrier gauche.
Pour enlever les pistons j'ai comment dire Put..n, bord.l de M. ZEN ..........
Après grattage nettoyage etc le remonte le tout.

Pour ce qui est de l'amorçage de circuit pas facile quand on fais comme a dit machin
Pour finir, j'ai utiliser un seringue pour chasser l'air, ça n'a pas été une partie de plaisir. Après multiples purges du circuit j'ai enfin réussi à amorcer.

Maintenant que je sais comment faire ça ira mieux la prochaine fois.

[elkaiz]

La seringue pour amorcer c'est vraiment top. Ça m'a évité de grosse migraine d'autant qu'une fois maître cylindre et étrier vide t'en chier des ronds de chapeaux

[KIKI]

Moi je connais pas cet marque

[matalex45]

T'es joueur de mettre ca!!!! C'est des plaquettes de frein quand même .

[laurent59]

Dans le commerce, tu trouves des produits sous différentes marques. Tu peux t'adresser à un fabricant de marque connue et les commercialiser sous ta propre marque.
Ce n'est pas parce que ça n'est pas connu que c'est de la merde ou de la contrefaçon.

[elkaiz]

Bien d'accord avec toi Laurent. En revanche faut bien s'assurer de la marque première pour ne pas prendre de la plaquette chinoise de mauvaise facture ou simplement des plaquettes qui ne vont pas avec les disques

[laurent59]

Elles sont certifiées TÜV

[matalex45]

Tout a votre honneur les gars , il faut des essayeurs. ..........moi je teste pas, surtout sur les freins. ..... c'est CL ou kawa!!!!! Pas de risque. ....il y en a déjà assez comme ça

[laurent59]

Kawa ne fabrique pas ses plaquettes

[unix2097]

Tout a votre honneur les gars , il faut des essayeurs. ..........moi je teste pas, surtout sur les freins. ..... c'est CL ou kawa!!!!! Pas de risque. ....il y en a déjà assez comme ça

Rassures toi, avant des pouvoir vendre un consommable qui touche directement à la sécurité, surtout en France, les conditions d'homologation sont strictes et surtout l'efficacité du produit doit être supérieur ou équivalente à l'origine.

V

[elkaiz]

En revanche l'achat sur le net à l'étranger n'est pas où peu soumis à ses règles. C'est la qyil faut être vigilant ++++

[KIKI]

attention certaines normes francaises sont tres vielles donc obsoletes pour 1 casque la norme homologation est de 1956 ces pour sa qu ont trouvent des casques a 35 euros en supermarche moi je met pas ma tete dedans amusez vous a les prendres dans les mains et serre les bords du casques vous allez halucine

pour les plaquettes vraiment inconnus pour moi si c etais 1 super marque connu et reconnu elle ferais 1 carton commercial la j ai des doutes

[matalex45]

C'est peut être un bon plan ces plaquettes. ..............on peut peut être leur revendre notre tonte de pelouse . ...

[B'Lial]

Frixion serait un frabiquant européen distribué par une boite en republique Tcheque.

Cette marque apparait entre autre chez BIHR...

[KIKI]

es tu sur je suis revendeur bihr et il y a pas sa au catalogue

[B'Lial]

En tout cas sur le net j'ai trouvé ceci:

http://www.bihr-racing.com/fr/catalogue/0?mbc=1&mb=248

[laurent59]

Ce n'est pas parce que ce n'est pas connu que ce n'est pas bon.
A contrario, c'est pas parce que c'est connu et vendu par un revendeur renommé que c'est bon. Exemple: Bihr vend des pochettes de joints Athéna. Et Athéna, c'est de la merde.

[KIKI]

oui athena de la merde et centauro aussi mais bihr derive vers les produit locaustes

[matalex45]

Les plaquettes tu joues ta vie quand même. .....

[B'Lial]

oui athena de la merde et centauro aussi mais bihr derive vers les produit locaustes

Mode HS On:

Low cost ou holocaust

Courage KIKI, nous on te fait confiance pour séparer le bon grain de l'ivraie

Mode HS Off:

Si c'est pour augmenter leur marge au dépend de leur client, c'est effectivement inquiétant.

[KIKI]

merci mais je peine a faire comprendre aux utilisateurs ou est leur interet moi quoi qui se vendent ne rentre pas dans ma poche

[unix2097]

Hello,

Ca devient du grand n'importe quoi ici .... Tu montes les plaquettes, sans oublier de donner un petit coup de toile emery dessus avant, et tu nous dis ce que tu en penses. Perso, je peux te dire que pour une machine du poid du 600 avec les étriers/disques d' origine ça marche plutôt bien, c'est progressif froid comme chaud (sans niquer le disque en plus). Tu peux aussi mettre des carbon lorraines, et avoir un freinage tout mou a froid et perdre l'avant car en chauffant elles ont choppé un très bon mordant, c'est ça pour vous des bonnes plaquettes ? En plus elles niquent les disques.

V

[laurent59]

C'est le même comportement avec mes AP Racing (plaquettes offertes pour l'achat de disques chez FE). En Suisse cette année, avec un virage tous les 50m, impeccable, mais dans mon plat pays, c'est pas assez puissant à froid.