J'ai égaré les vitesses.

[happyfox64]

Bonsoir,

Je possède un proto de 92 avec 108000 km .
Je viens, de remplacer la roue libre de démarreur, de remonter la bête et le miracle, elle ronronne de nouveau comme un gros chat.
Le problème, ben oui on n'est pas tous des pros de la mécanique, c'est que j'ai malencontreusement égaré les vitesses. Je n'ai que la première et le point mort.
Donc votre avis ?
Pour moi, fourchettes ou Barillet de sélections mal positionnés.
Pas de problème au niveau des vitesses avant le démontage.
Je me suis guidé sur le RMT page 133 photo 109 pour les fourchettes et page 124 photo 97 pour le barillet.
Si quelqu'un a des photos plus explicites ou une méthode infaillible pour remonter correctement l'ensemble, je suis preneur.
Merci.

[B'Lial]

salut voisin,

tu peux vérifier si ton sélecteur est correctement positionné.
moteur éteint, tu essayes de passer les vitesse en jouant avec la roue arrière.


j’ai eu le cas sur le 600 de La p’tite femme.
j’ai décalé d’une dents et j’ai réglé le soucis.
cependant, j’avais vérifier que tout passait bien avec un assemblage a blanc.
donc j’etais certain que je n’avais pas merdé sur les positions des fourchettes.

[katana]

Pas mieux ...vérifie la position de ton sélecteur

[laurent59]

A l'arrêt, c'est normal. Il faut que la roue arrière tourne pour pouvoir passer la 2e.

[happyfox64]

Salut a tous,
Le sélecteur est la première chose que j'ai vérifier.
J'avais changé le pignon de deux il y a 3 ans et pas de problème au remontage. j'avais fait beaucoup plus attention au positionnement des pièces puisque je travaillais dessus. Plusieurs photos avant de démonter ces pièces. Là, je me suis senti en terrain conquis.
Je vais démonter, revérifier et remonter
Bon, merci quand même.

[Philoux78]

Quand j'ai remonté le 1100 noir de mon avatar, j'ai eu exactement le même soucis sauf que j'ai testé avant de tout refermer.
Je prends le pari que c'est ton barillet qui est mal positionné par rapport aux fourchettes.
Bon courage pour tout redémonter.