Adaptation clignotants led sur 600 zzr 1990 d

[Teller]

Bonjour à tous, ma nouvelle question porte sur les clignotants.

Le faisceau d'origine comprend, pour les clignos, 2 fils et ceux que j'ai acheté, des leds, en ont 3.

J'ai tenté plusieurs combinaisons et toujours le même résultat : ça clignote pas :(

Le vendeur me parlait d'un relais à ajouter, mais sur mon autre bécane je n'en ai pas et le seul "inconvénient" est que ça clignote plus vite que des clignos à ampoule.

Quelqu'un à une idée de ce que je dois faire ?

Ci-jointes les photos (si vous pouvez identifier chaque cosses au passage)

1


2


3


4


ps : si quelqu'un à un shema pour debilus notoire comme moi... je comptais faire de tête mais je vois que j'ai du mal à identifier chaque fils, j'aurais du garder les douilles au bout

Merci par avance

[B'Lial]

Salut,

pour les clignotants côté faisceau :
le fils noir liseret jaune est la masse.
l’autre fils est donc le 12V modulé par ta centrale.

reste a savoir pourquoi tu as 3 fils: et ton vendeur devrait pouvoir te donner un schéma en conséquence.

pour tes cosses:
je dirais : connecteur vert et connecteur noir: clignos
connecteur blanc : feu de position a cause du cable rouge.
j’ai pas le schéma de la bécane sous la main.
j’y jette un oeil demain

[katana]

Ne branche pas le fil rouge et ça devrais marcher

[Anonymous-zzriste]

mets une centrale clignotante pour led.. obliger sinon c'est la merde

[titifj]

Rajoute simplement des résistances à tes LEDs , tu as trois fils car tu dois avoir un système de veilleuses incorporées

[Teller]

Salut,

pour les clignotants côté faisceau :
le fils noir liseret jaune est la masse.
l’autre fils est donc le 12V modulé par ta centrale.

reste a savoir pourquoi tu as 3 fils: et ton vendeur devrait pouvoir te donner un schéma en conséquence.
C'est compliqué, je suis pas terrible en chinois :p

pour tes cosses:
je dirais : connecteur vert et connecteur noir: clignos
connecteur blanc : feu de position a cause du cable rouge.
Question idiote (encore) mais à quoi sert le feu de position arrière ?
j’ai pas le schéma de la bécane sous la main.
j’y jette un oeil demain

Si tu le trouve je suis preneur ;)

[B'Lial]

Hello,

pour le schema électrique : Facile quand tu sais qu'il est sur le site :
http://www.zzr-leclub.fr/forum/zzr/rmt% ... ge127.html

Je confirme :

Le rouge est bien le feu de position arrière et le Bleu/liseret rouge est l'alimentation de l'ampoule de STOP arrière ( photo3 connecteur 3 fils en haut à droite de la photo )

Le rouge sur le connecteur à 2 fils est pour l'éclairage de plaque ( Photo 2 )

Les deux autres sont bien les connecteurs vers les ampoules de clignotants.
Le cable vert pour le clignotant gauche ( photo 3 le connecteur vert en dessous )
Le cable gris pour le clignotant droit ( photo 1)

[Teller]

Ton lien est mort

[dnstouron]

Lien corrigé normalement

[Teller]

J'ai pas du être très attentif en techno parce que je sais pas ce genre de schéma mais merci du coup de main :)

[Anonymous-zzriste]

Sur une de mes 600, j'ai mis une centrale clignotante pour led ... ça coûte 10 euros et c'est réglé le problème .

[dnstouron]

pareil quand ma centrale à cramé, je suis passé par une centrale electronique ( 3 broches) qui s'adapte à la demande pour toujours clignoter normalement ( avec 1 , 2, 3 ou 4 ampoules )

[Teller]

C'est une centrale par clignotant ?

[dnstouron]

Non c'est une centrale pour tous les clignotants !

[Teller]

Problème réglé, je confondait centrale et résistance, en définitif il m'a suffit d'acheter une centrale 2 pins (merci dnstouron) et de la connecter en place du boitier d'origine directement sur le faisceau.

Pour mes clignos, le fils noir et le rouge servent, le 3e (jaune) est pour les warning.

Merci pour le coup de pouce ;)