Neiman bloqué

[Barjoe]

Bonjour ,

Urgent ...

Je cherche à comprendre ( pour reparer) un probleme que j'ai eu ce matin , à savoir :

En roulant , j'ai braqué à droite ( pour passer entre 2 voitures) et quand j'ai re-braquer à gauche , IMPOSSIBLE ... comme ci mon neiman s’était bloqué.

Donc , maintenant je peux tourner à droite sans problème mais je ne peux plus sur la gauche ....et à l'arret , je ne peux plus mettre mon neiman.

Avez vous des idées ?????

Merci

[dnstouron]

Tu as un trou dans le carde sous le neiman qui permet de bloquer la direction
Si tu a un truc qui se coince dedans, comme le neiman est à fleur potentiellement tu ne peux pas tourner le guidon à gauche

C'est quand même la 1er fois que je vois ça, tu as rien perdu sur ton porte clé ?

[Barjoe]

Non , je n'ai qu'une clé sur mon porte clé .... sinon moi aussi c'est la 1ere fois et ca fait tout drôle .

Donc , il faut que je trifouille dans le trou sous le neiman voir si c'est nickel

Merci bcp



Merci DNSTOURON ..... tu viens de me sauver la vie !!!!!

En regardant de plus près mon neiman pour chercher le petit trou , je me suis apercu que les 2 grandes vis qui tiennent la fourche et le cadre , n'avaient plus de boulon

Et que c'etait un des boulons qui s'est fourré dans un endroit qui bloquait la direction .....

J'ai des millions de bornes en becane , dont 80000 avec mon 1400 et j'ai jamais vu ca !!!! Je vais surveiller mes gamins .... car cela ressemble à un sabotage

Encore merci

[katana]

Un héritage en vue ?
Putain ,ça aurais pu mal finir ...

[dnstouron]

Ah ouais quand même c'est pas banal !!

[elkaiz]

Oh la vache ! Tu as eu très très chaud la.

[Zju62]

Tu venais pas de faire faire une vidange fourche chez Daffy par hasard ???

[vuillemr]

Bonjour et bonne année les collègues, je déterre ce post car il m'arrive la mésaventure suivante, Ce matin à la fraiche je glisse la clef dans le Neiman sans problème, laissé en position fourche libre, mais impossible de tourner la clef ni à droite ni à gauche! Rentré à midi, j'ai essayé: dégrippant, nettoyant frein, pistolet à air chaud, coups de marteaux le long du corps de l'objet, que dalle... j'avais eu une alerte 2 jours avant, la clef tournait bien dans tous les sens, mais impossible de la retirer! Elle y est restée un bon moment et a fini par venir. Là je pense que le barillet a rendu l'âme (55 000km) Des conseils? Est-ce qu'onpeut le démonter soi même? merci d'avance!

[B'Lial]

Salut,

Oui tu peux le faire à la maison en sortant le tê de fourche supérieur