Bonjour du 54
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Bonjour du 54
Bonjour à tous,
JO, 55 ans. J'habite dans le 54 à proximité de Nancy, au coeur de notre beau parc naturel régional.
Je viens d'acquérir une belle 1100 ZZR de 1990 pour laquelle une bonne remise en route et révision se profile.
Elle démarre et elle est très propre. C'est juste qu'elle n'a pas roulée ces 2 dernières années.
Je possède également une ZRX 1200 S et une ZRX 1200 R.
Merci de m'accueillir parmi vous, et si vous avez un bon plan pour trouver le manuel d'atelier en français, je suis preneur.
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- dnstouron
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Re: Bonjour du 54
Salut et bienvenue ici

Deux zrx 1200 et maintenant un 1100 zzr C..
Ça va te changer je pense
Regarde dans la section documentation tu devrais trouver quelque truc utiles

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- pcaille
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Re: Bonjour du 54
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1400 ZZR ABS 2008 GRISE.....ça c'était avant!!!
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Re: Bonjour du 54
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Re: Bonjour du 54
Au fait, ça existe des 1100 de 170 CV avec ABS?
j'ai l'impression qu'ils avaient un peu plus d'autonomie et qu'il fallait moins se baisser qu'avec les 1400 d'aujourd'hui...
Dans le temps, je pouvais rouler 1/4 d'heure 20 minutes la nuit à 270 qu'aujourd'hui... je trouve celà plus pénible avec le 1400...
j'ai l'impression qu'ils avaient un peu plus d'autonomie et qu'il fallait moins se baisser qu'avec les 1400 d'aujourd'hui...
Dans le temps, je pouvais rouler 1/4 d'heure 20 minutes la nuit à 270 qu'aujourd'hui... je trouve celà plus pénible avec le 1400...
vieux motard que jamais! Ca aurait pu être pire!
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Re: Bonjour du 54



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Re: Bonjour du 54
Bon, et pourquoi, ils ne refabriquent pas des 1100 de 180 CV avec ABS aux normes d'aujourd'hui, chez Kawa?
vieux motard que jamais! Ca aurait pu être pire!
- Rata
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Re: Bonjour du 54
Et bien pour répondre très logiquement à cette question, ce 1100ZZR de 180CV avec ABS s'appelle aujourd'hui 1400ZZR.
- Arnal
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Re: Bonjour du 54
Bonjour et bienvenu, je suis passé pres de chez toi pour aller user mes pneus en Alsace, belle région
- dnstouron
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Re: Bonjour du 54
Le z1000sx a quasiment les mêmes caractéristiques techniques que le zzr 1100 ( 1054cc couple 11.3 /puissance 142cv) un réservoir de 19l et seulement 230kgrfrelon a écrit : lun. 01 nov., 2021 16:16 Bon, et pourquoi, ils ne refabriquent pas des 1100 de 180 CV avec ABS aux normes d'aujourd'hui, chez Kawa?
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Re: Bonjour du 54
C'est la forme du réservoir qui empêche de se coucher sur le 14frelon a écrit : lun. 01 nov., 2021 15:00 Au fait, ça existe des 1100 de 170 CV avec ABS?
j'ai l'impression qu'ils avaient un peu plus d'autonomie et qu'il fallait moins se baisser qu'avec les 1400 d'aujourd'hui...
Dans le temps, je pouvais rouler 1/4 d'heure 20 minutes la nuit à 270 qu'aujourd'hui... je trouve celà plus pénible avec le 1400...




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Re: Bonjour du 54
Coucou voisin,
J'espère que l'on aura l'occasion de se croiser, je suis de Nancy même
Je reviens d'un bon trip en 14 à Venise, ce fût épique, si j'ai le temps je ferai un cr

J'espère que l'on aura l'occasion de se croiser, je suis de Nancy même
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Je reviens d'un bon trip en 14 à Venise, ce fût épique, si j'ai le temps je ferai un cr
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- Arnal
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Re: Bonjour du 54
Surtout si tu as le road book et si les routes sont sympas ça peut etre donner des envies . On prevoit geneve vienne l'année prochaine ,cette rando passe par le tyrol !!
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Re: Bonjour du 54
Salut a toi et bienvenue
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