Voyant neutre et huile qui restent allumés après une grosse pluie

[Hayate17]

Salut à tous
ZZR 1100 D 1993
Hier lors d’une sortie, j’ai laissé la moto stationnée 30 minutes sous la pluie
Gros crachin bien horizontal typique de l’Ouest qui tapait le côté droit de la moto (trajet du faisceau)
Depuis neutre et huile restent allumés en permanence
La moto tourne très bien sinon
Auriez-vous des pistes ?
Salutations

On est d’accord que si je débranche le fil vert pâle du capteur de pression, l’ampoule doit s’éteindre au tableau de bord ?
Parce que là non
En plus l’ampoule ne reste pas allumé de façon franche

[Rata]

Le vert clair (LG pour Light Green) c'est normalement le neutre sur la RMT pour tous les modèles.
La sonde de pression d'huile est le BLeu / Rouge.
Et c'est comme ça sur mon modèle 2001.

[dnstouron]

Souvent c'est la connectique au niveau de la sonde de pression d'huile qui est la cause de ces désagrément et pas celle au niveau du contacteur de point mort

[Rata]

Le capteur de point mort est à coté du niveau d'huile tandis que le capteur de pression est en dessous.

[Hayate17]

Vous êtes des chefs
Problème résolu
Le cabochon du capteur de pression d’huile était plein de flotte
On voit pas très bien su la photo
J’ai bidouillé par erreur le neutre au bord de la route pensant que c’était le capteur d’huile
Quel quiche

[B'Lial]

quiche peut-être ( et je ne peux pas juger ) mais bretonne alors c'est une galette

[Hayate17]

Une chose est sûre, suis pas près pour la Bretagne et son climat
Bonne virée à tous ceux qui partent pour St Malo
Moi je garde la « boutique «