bonjour à toutes et tous, voici ma petite presentation...

[EmmanuelS4]

je m appelle Emmanuel,

j habite ds l Essonne , j ai une moto qui n as rien à voir avec le forum mais je suis là pour faire une surprise à mon frère, qui possède un 1100 ZZR 1992 moteur D et cadre en Yqu il va rénover. il a déjà eu la même en orange et bleue (tres belle) et il est passionné par ce modelé 92.
le truc c est qu il doit refaire le moteur (pochette de joint obligatoire, dc) peut etre la rampe qu il a déjà nettoyée, pièces par pièces les carénage arrière, tous les freins, les fluides, etc...
dc gros boulot.
je sais qu elle démarre mais ne tourne pas rond et d ailleurs, elle ne démarre qu avec des câbles sur la batterie de sa voiture diesel, gros ampérage (sa batterie est neuve mais ne suffit pas!)
en fait je suis là pour lui offrir avec son meilleur pote cette fameuse pochette, complète, de joints moteur.
apparemment, les joints de queues de soupapes ne sont pas inclus dans ces pochettes, je ne sais pas pourquoi, mais je ne suis pas très doué en mécanique comme mon frère (lui étais mécanicien de métier) .
dc il démonte entièrement le moteur bientôt et son pote et moi voudrions lui offrir cette pochette de joint, la plus complète possible, mais nous n avons pas envie de nous planter.
donc,c est pour cela que je viens vers vous pour savoir ou la trouver (on en a vu plein mais laquelle est la bonne, la plus complète et de bonne qualité???)
est ce que ces infos : 1100 ZZR 1992 moteur D et cadre en Y ,suffise pour le choix? j avoue que je n ais pas la compétence pour le choix de cette (ces) pochette(s) (tous les joints de queues de soupapes avec ou en plus)mais que beaucoup parmi vous l on pour avoir refait vos moteurs et c est là que je vous demande de l aide pour la trouver!

désolé pour le pavé mais cela nous tient vraiment à cœur de lui offrir pour qu il est avant de commencer son démontage Moteur.
je vous remercie toutes et tous d avance!

Emmanuel

[pcaille]

Bienvenue sur le forum.
Les spécialistes pourront te donner toutes les infos nécessaires.

[pierrot]

Eh bien bonjour Emmanuel et bienvenu ici , tu auras tes réponses très rapidement car "ils" touchent les possesseurs de 11 d'ici (vu que c'est souvent en rade ....)

[Philoux78]

Bienvenue à toi dans notre grande famille.
Si tu n'obtiens pas de réponse suffisamment convaincante, appelle PMS (Passion Motorsport).
KIKI est le docteur es ZZR qui les connait sur le bout des doigts.

[dnstouron]

SAlut et bienvenue ici


D’après la description c'est un modèle D1 de 1993 ( immatriculé en 1992 certainement)
soit celui là


Soit celui ci




le mieux pour une refonte complète et être certain de ne pas se planter, est de commander chez kawasaki, les tarifs sont pas si élevé pour la qualité du matos vis à vis de certain adaptable qui sont moins chère à l'achat mais beaucoup trop chère par rapport à la qualité ...

Le catalogue des pièces kawasaki pour le modèle demandé est ici : https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 0-D1/14925" onclick="window.open(this.href);return false;

[titideberry]

Bienvenue

[B'Lial]

Bienvenue ZZici

[katana]

Le mieux est de l origine ,certe c est plus cher mais tu sera pas obliger de recommencer dans 5000 kms ..a cause d un joint de merde ..
D autant que tu sera obliger de remettre de l origine pour pas que ça recommence ...
C est vrai que les pochettes complète à 250 euros c est tentant..mais c est à chier!

[EmmanuelS4]

bojour,

alors tt d abord on s est plantés sur le modele, c est un C de 92, avec les flancs ar plus long et du coup on ne vois plus le Y du cadre? jlui demande des infos genre discret et j ai la plaque de cadre le No moteur, sa femme essai de choper une tof de sa carte grise (mais il a bien eu un D ORANGE/VIOLET avec les pots ss les flancs comme sur la photo.trop belle!
on vas regarder les pochettes d origine voir le taraud mais notre budget est serré car il faut les joints de queue de soupapes et y en a 16 (2Xplus que la mienne , j ai un bi) et il faut aussi les spy du PSB et du selecteur.il pose son moteur sur établi bientôt, bientot... mais la motivation est rongée par ce manque de joint (il viennent de se marier dcbplus de tunes pour le zzr en ce moment) dc pas de remontage.
si il a la pochette et le reste, le moteur est déposé en en deux jours (il est tres bon en meca, il s occupe meme de mon desmo 8 soupapes) et et si rien de grave ca ira vite.une foit le moteur avec joint neufs et revissé et réparer si surprise) il se pencheras sur son pb de démarrage que j évoque ds mon précédent msg mais au moins il restera la rampre ou le coté électrique, allumage à voir
d ailleurs, avez vous une astuce pour tester des bobines? quelqu un a déjà eu cette panne:
elle démarre mais ne tourne pas rond et d ailleurs, elle ne démarre qu avec des câbles sur la batterie de sa voiture diesel, gros ampérage (sa batterie est neuve mais ne suffit pas!) et c est imparable

j ai oublié de dire que cette moto n etait pas roulantes et bricolée de partt quand il a eu.

merci pour vos msg et vos liens et votre soutient, on prends tous les conseils et astuce,en plus son anniv' approche (d ou le kit joints)...

Merci a ttes et ts.

Emmanuel

[katana]

Si je raconte pas de conneries les joints pour les C et les D sont les mêmes...

[Philoux78]

Pour une fois tu ne dis pas de c.......

Il n'y a pas de pochette de joints chez Kawa, il faut prendre les joints 1 par 1.

En adaptable tu a 3 marques.
- Vesrah
- Centauro
- Athena

Je te déconseille Centauro et Athena.
Vesrah est la marque qui se rapproche le plus de la qualité "d'origine".

[katana]

C est bon de se sentir soutenu mon philoux

[EmmanuelS4]

merci a vs tous pour vos réponses rapides meme si je ne viens pas regulierement.
on vas regarder les pochettes complète da la marque Vesrah car meme si du kawa (avec un tit sucre) c est meilleurs, si pas de pochette compléte, le prix vas monter vite. après il y a t il les joints de queues de soupapes et le spy de boite avec? sinon, ceux là seront pris chez kawa.
quelles boutiques sérieuses sur le net utilisez vs pour la marque Vesrah de pochette (comme ça livraison surprise chez lui ;-) ?
pour les pb de mise au point et de démarrage,je/on demanderas à PMS (Passion Motorsport) ensuite si ces deux pb sont tjrs presents.
j ai une cuve à ultrason (bi frequense) au taf, quels addictifs utilisez vs pour passer les carbus dedans (vu le soin que l ancien proprio lui à fournit, elle à du tourner au ss plomb et elle est restée pas mal de temps a l arret)?
dsl pour ttes ces questions et grands merci pour vos tuyaux!!!

Merci a ttes et ts.

Emmanuel