https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 04583.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;
(même vendeur hein
![Débile [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif)
Sans les bons outils, tu peux pas bosser correctement, on est bien d'accord !!!!!KIKI a écrit :Vous savez qu il existe la clee a filtre à huile chez kawasaki sa vaut rien et pour faire de la mécanique avec les bon outils ces top et met 1 filtre à huile kawasaki sur ta moto elle te remerciera
j'ai trouvé ça vite fait:katana a écrit :Donc tu cherche des lisses et transparent ?
phoenix33 a écrit : prochaine en vue pour une new resto ? un tomcat surement![]()
En cuivre ou en alu, ça marche aussi...elkaiz a écrit :Normalement tu as deux rondelles en cuivre. Une entre la vis et le banjo et une entre le banjo et l'étrier. Risque de fuite et donc aussi de prise d'air dans le circuit si tu ne les as pas.
lacalolu a écrit :et 14.8 entre les pieds de fourches...
ça irait sur un 600 ?? (juste pour rirednstouron a écrit :j'ai 2 cales pour D avce etrier entraxe 65 mm, mais c’est pas bon pour les C
Scott russell a écrit :Préviens quand tu passes!! Que je te ramène ta montre !