Bonjour,
et bravo pour emmener ta monture aussi loin.
La liste de tes entretiens est complète et très enrichissante concernant l'usure du ZZR.
Je constate que tu fais régulièrement 30 000km avec un train de pneu ,peut-être que le bitume n'est pas très abrasif dans ta région ?ou bien j'ai mal lu ...

Record battu !

236000km et elle roule encore très bien

Oui, roadtrip m'indique 16500€ environ...

Historique :

La reprise après 2 ans de quasi confinement

Révision = vidange + filtre à huile

01/2012 - 1014km - Révision - 105,63€ [Concession Kawa]
02/2013 - 6744km - Révision Kawa - 157,54€ [Concession Kawa]
03/2013 - 8924km - Pneu Avant PR3 - 150€ [Concession Kawa]
04/2013 - 13170km ...

non pas changé, la pompe avait 35000km et surtout, en regardant 5min je n'ai pas trouvé comment ouvrir l'ouvrir.

Et non Fred, je ne bosse pas chez Kawa... [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
Le budget d'entretien est sévère mais c'est pour moi le prix de la sécurité.
Je n'ai pas eu de problèmes d'embrayage, je ne change les disques que quand ils sont usés, entretien normal.
Pour la poignée d'accélérateur, elle ...

Bon, pompe changée et tout est rentré dans l'ordre.

Je n'ai pas trouvé d'anomalie au niveau des fils apparents, mais je n'ai pas ouvert la pompe.

ce genre là : https://www.toolstation.fr/shop/p85560?channable=e14473.ODU1NjA&gclid=Cj0KCQjw-b7qBRDPARIsADVbUbVR0b3-DXzaJBhvPI4dTzJyI_rG7Rki1osGEsk4LYc6fNZ5cdXR1CEaApW0EALw_wcB" onclick="window.open(this.href);return false;

Je confirme. J'ai le même et c'est nickel [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Depuis quand y'a un voyant de réserve sur le 1400 , je viens de regarder et aucun voyant



Même le manuel d'utilisateur n'en parle pas

J'ai dis témoin de réserve, mais plus précisément c'est l'affichage "Réservoir vide" + barre qui clignotait au tableau de bord.

J'attends la nouvelle pompe d ...

ORCA a écrit :jolie et un record a battre !!!!!!!!!!!

Je suis à 211000km, je tiens la corde

Oui il y a 2 trappes une pour la jauge et une pour la pompe
Ma jauge fonctionne parfaitement, seul le témoin de réserve ne s'allume et d'après les schémas, il est sur la pompe.

Je vais essayer d'acheter une pompe d'occasion aux US c'est moins cher.

Bonjour,

Le témoin de réserve "réservoir vide" ne s'enclenche plus sur mon ZZR 1400.

J'ai compris que le contact se trouvait sur la pompe de carburant, je l'ai sortie, mais il n'y a pas d'anomalie visuelle.

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur le principe de fonctionnement que je puisse mieux ...

Moi j'ai acheté une douille longue de 27mm Facom S.27LA et ça passe nickel

oui j'ai testé ces valeurs mais c'était pire. Mais ça pouvait aussi venir du capteur de papillon secondaire ...

Bref, du coup j'ai racheté une rampe d'occasion.

J'ai fait une synchro avec un Carbtune, mais je n'ai pas réussi à descendre à la valeur 258mmHg(+-10), je suis à 276mmHg

J'ai 2 ...

Oui, je sais que c'est réglé en usine (mais apparemment le concessionnaire ne le savait pas )

Je précise que c'est un modèle 2011.

Sur le papillon principal je suis à 0.660v à 1100t (et 3.78v ouvert à fond)

Hello,

Mon concessionnaire Kawa a tenté de changer ma rampe avec une rampe d'occasion. Mais comme les connecteurs des capteurs TPS étaient cassés, il a pris les miens.

Sauf qu'il n'a pas réussi à régler les capteurs correctement, la moto donnait des accoups quand on roulait sur un filet de gaz.

J ...

ORCA a écrit :jolie et un record a battre !!!!!!!!!!!

Je prends !

Je devrais y être d'ici un peu plus d'un an

Bonjour

Vous reste-t-il 2 places pour mon fils et moi sur un ZZR 1400 ?

Formule 4 pour nous 2 si encore possible

Quelqu'un peut-il me dire si pour le pignon de sortie de boite du ZZR1400, il faut une douille de 26 ou 27mm ?

j'aimerai être sûr avant d'acheter un douille facom à 23€

Merci d'avance,

2 astuces pour libérer ce tendeur :

- Tapoter la chaine au niveau du doigt d'allumeur [vu sur youtube]

- Faire tourner le moteur à la main vers l'avant puis vers l'arrière (doucement). [Mon mécano chez Kawa]

La suite...

Historique :

Révision = vidange + filtre à huile

01/2012 - 1014km - Révision - 105,63€ [Concession Kawa]
02/2013 - 6744km - Révision Kawa - 157,54€ [Concession Kawa]
03/2013 - 8924km - Pneu Avant PR3 - 150€ [Concession Kawa]
04/2013 - 13170km - Révision [pneu Arr PR3 + bougies ...

Toujours en état de rouler ta chignole ?

Dis toujours, je pense que nous sommes suffisamment averti pour ne pas faire si on ne le sent pas.

KIKI a écrit :le relachement tu tendeur ne suffit pas il y a 1 astuce pour que la chaine soit bien tendu

tu peux nous en dire plus ?

En complément, le relachement du tendeur se fait par le haut-moteur en appuyant sur un petit clip avec un long tournevis, il faut donc réouvrir pour refaire la manip.

Je l'ai fait mais c'est vrai que c'est un peu galère.

A Kiki, qu'est-ce que tu entends par : juste declenche mais sa suffit pas

Je confirme :

Niveau moteur arrêté et froid

Salut Bruno.

Je l'ai laissée sous la selle sans la fixer.

Content de ton nouveau jouet ?

Révision = vidange + filtre à huile

01/2012 - 1014km - Révision - 105,63€ [Concession Kawa]
02/2013 - 6744km - Révision Kawa - 157,54€ [Concession Kawa]
03/2013 - 8924km - Pneu Avant PR3 - 150€ [Concession Kawa]
04/2013 - 13170km - Révision [pneu Arr PR3 + bougies + Filtre à air] - 700,78 ...

Bienvenue Bruno

J'ai demandé à mon concessionnaire pour mon ZZR 1400 2011 (déjà en config full)

Kawa impose :

- commande des pipes (130€) + main d'oeuvre (?)
- photos avant / arriere
- certificat d'homologation des pots Akra
- Certificat kawa (100€ HT)

ça fait cher...

Il faut ajouter le cout de la carte grise ...