Pas besoin de facture détaillée. Si le symptôme est le même, il doit s'en tenir au 1er devis.
Dommage que ce n'est pas un C, je t'aurais proposé un prêt de pièces. Mais je crois qu'il n'y a pas beaucoup de pièces compatibles entre C et D.

Là, il te prend pour un américain.
Pour savoir si ça vient du robinet, mettre une nourrice.
Il a une obligation de résultat. Il n'a pas fini le travail d'origine puisqu'elle ne fonctionne toujours pas.
Soit tu le mets en demeure de trouver la panne sans lui payer quoi que ce soit (tu l'as déjà bien ...

Si tu dois changer les joints de queue de soupape, ça peut se faire sans déculasser.

L'entretoise semble être du même type que sur les 11. La refaire en alu ne me semble pas judicieux. Certes, c'est plus solide que l'origine, mais l'origine est en matière qui ressemble à la bakélite. Matériau isolant thermique. L'alu au contraire, est conducteur thermique.

Il y a plus simple qu'un interrupteur.
Il suffit de changer le thermocontact de radiateur (c'est le même que sur le Tom)
Chez Oscaro, vous trouvez le XEFS8 de chez Quinton pour 26,70€.
Le déclenchement du ventilo se fait à 93°C au lieu de 96 (de mémoire)
Le FACET - 7.5036 déclenche lui à 92°C.
Et il ...

Ça va finir par te coûter une fortune.

Pas besoin d'un maintien de charge. S'il n'y a pas de consommation parasite, 6 mois après la charge est toujours là. Il n'y a pas d'auto décharge comme avec une batterie plomb

Il faut vérifier avec une nourrice sans passer par la pompe.

Chez Webike, les 4 kits reviennent à environ 170€ TVA et frais de douane compris

Pour l'inox sur l'alu, ça ne risque rien. Le couple de serrage est minime et tu ne la redémontera pas de sitôt.
Pour les kits de réfection, je les prends au Japon sur Webike.
Même avec la TVA et les frais de douane, ça revient moins cher qu'au détail.
Dans le kit, il y a plusieurs configurations ...

Sur la latérale ou la centrale?

Je ne pense pas qu'il y ait un 2e trou. Vérifie que tu n'as pas monté le joint du kit à l'envers. Et que le piston revienne bien à fond.

La durite passant près de l'échappement a fait bouillir l'eau diluée dans le DOT et crée une surpression. Si c'est le cas, ça ne le fera plus avec un liquide neuf.

Le DOT 4 est hydrophile. Il devait être chargé d'humidité. Quand le flacon est ouvert trop longtemps je le jette.

Le pneu est neuf. Mais as-tu contrôlé son DOT? Peut-être un pneu mal stocké.

Sur le C c'est un couvre culasse de Tomcat ref 14024-1645. Les Tomcat français n'ont pas d'évents et les trous ne sont pas débouchants. J'ai vérifié.

Quand les évents sont présents le trou débouche dans le petit oeillet du joint de puits de bougie.

https://galerie.zzr-leclub.fr/files/image ...

Tu fais comme les possesseurs de D
Tu trouves une culasse de C avec les fermetures des events en place
Tu achètes des bouchons de chez Ivans

https://galerie.zzr-leclub.fr/files/image/29e00eeafdd539ea4de0249e231ea8ed.jpg


Pourquoi mettre un couvre culasse avec évents pour les boucher ensuite ...

Mieux vaut ne pas être derrière un certain C à 8000 tr paraît-il...

kro007 a écrit : mar. 19 août, 2025 9:32 d’après leurs site oui.
ça marche sur quasiment toute les motos, ça lève par l'axe du bras oscillant.

Il faut un axe creux. Je ne pense pas que celui du "C" soit creux. Et pas de trous sur le cadre non plus.

L'entrepôt est à Carvin (62) et le magasin est à Seclin (59). Je suis à 15 km du second.

D'après le site pieces kawa, le Tomcat a le même contacteur. ref 270055051

Pour moi c'est encore plus rapide, je vais à l'entrepôt qui fait magasin aussi et je repars avec l'article. Et je peux essayer, pour l'équipement.
C'est à moins de 10 km de chez moi.

Je viens de signer.
Seulement 19438 signatures !
La route va être longue et le combat perdu d'avance si la mobilisation est si faible. [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]


Le poète et dramaturge allemand Bertolt Brecht a écrit : “Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà ...

J'ai eu la "chance" de partir à 60 ans. Ça fait maintenant 5 mois que je suis à la retraite. Mais bon pour la sortie c'est râpé, c'est le weekend de l'anniversaire de mon ainée.

A 65 ans, ce n'est plus anticipée.

J'ai acheté chez Leclerc de simples bouchons en mousse de marque Quies, j'ai été bluffé par rapport à ce qui se fait habituellement dans cette matière.

Pour moi, tous les casques sont bruyants.
J'ai eu un Araï, une horreur. Un Shark et dernièrement un Shoei, ben sur autoroute, sans les bouchons d'oreille, c'est un calvaire.

Je suis tombé à très faible vitesse avec l'airbag filaire. Même sans être désarçonné, il s'est déclenché. Le reproche que je fais aux airbags (tous), c'est qu'il ne protègent pas les côtes sur le flanc. Quand on tombe sur le côté, le corps s'écrase sur le coude ou l'avant bras et ça fait très mal ...

Pas de problèmes avec le Ram-air?