Comment remonter le boîtier de filtre a air ?

[Tagada]

Bonjour, j'essai de remonter la boite à air (démonté par le précédent proprio) sur mon 600 zzr600e (96)avec ram-air et je voudrais savoir si il y a une astuce ou méthode pour remonter le boitier de filtre sans tout démonter les conduits de ram-air voir carénage ?
Merci d'avance

[B'Lial]

Si la méthode existe tu peux poster un tutoriel.

Perso, j'ai finis par démonter le carénage la première fois car mes mains n'y arrivaient plus...

[Sixou28]

Pas besoin de démonter faut forcer un peu et s' aider d'un tournevis comme d'un démonte -pneu.

[Fantomas]

Mouais.... pas tres minutieux comme methode !!!

[pinoux]

[Marc_be]

oufty un tournevis en caoutchouc alors

[Sixou28]

Pas minutieux? Faut pas non plus tomber dans le psychose de la micro rayure. C'est du caoutchouc donc souple par définition et les tuyaux se portent très bien malgré plusieurs démontages.

[dnstouron]

Le plus facile c'est de tomber la tête de fourche, sinon le caoutchouc de la boite à air et des arrivées des RAM AIR est assez épais pour supporté une aide via un tournevis ( pas un marteau / burin )

[vincenzo59]

Ah les P*** de ram air sur le ZX600E :).
Avec une ficelle autour des ram air qui les écrasent un peu. C'est possible de les faire rentrer. Si tu connais c'est un peu le même principe que pour monter un pare-brise ou custode sur une voiture ancienne (donc pas un pare brise collé).

[lacalolu]

Le plus facile c'est de tomber la tête de fourche, sinon le caoutchouc de la boite à air et des arrivées des RAM AIR est assez épais pour supporté une aide via un tournevis ( pas un marteau / burin )

sans tout tomber, en enlevant juste les caches latéraux et en dévissant, ça passe.
Le pb du tournevis et/de la ficelle est que ça marque ton conduit: c'est pas grave en soi mais c'est moche et ça montre que la machine est pas traitée avec soin, ce qui peut-être chiant à la revente ou en cas d'expertise, ou même chez le concess': le garagiste fera plus gaffe à une moto soignée qu'à une négligée