yo!

[hellraider2501]

Salut les enfants, moi c'est Stéphane, je suis de Belgique (je sais... lol)
Je suis entré dans la famille Kawa il y a un peu plus d'un an avec l'achat d'une GPZ 500 de 2003, jusque là je roulais en 125cc.
J'ai acheté cette machine pour entrer en douceur dans la catégorie des "gros cubes" bien que ce ne soit pas vraiment une foudre de guerre.
Ceci dit, la transition s'étant bien passée, je dois avouer que le gabarit de la GPZ n'est pas vraiment en adéquation avec le mien (1,88m pour 110kg, une belle bête quoi).
j'envisage donc pour la saison prochaine de passer à plus gros sans pour autant prendre une machine dont je ne saurais exploiter le potentiel, je suis un motard "du dimanche" qui aime les balades, pas un fou de l'arsouille ^^)
j'adore l'allure de la ZZR600 93-01, ses dimensions (longueur, empattement, hauteur de selle,...) sont sensiblement identiques à celles de ma GPZ mais avec ses 2 cylindres supplémentaires, son carénage et sa coque arrière, elle est beaucoup plus massive et a une "classe" indéniable.
J'ai eu l'occasion de tester la position de conduite d'une ZX7-R mais ce n'est pas compatible avec les 3 opérations du dos que j'ai déjà subies, les motos type sport/gt me conviennent bien mieux.
Je suis donc ici pour m'imprégner de l'atmosphère ZZR en attendant de posséder la mienne ;-)
Au plaisir d'échanger avec vous à tous.

[dnstouron]

Salut et bienvenue ici

elles sont très bien les GPZ !!

[PLF28]

Welcome Gonz
Sympa le GPz ;-) et très bon choix le ZZR-6 E

[hellraider2501]

Merci dnstouron ;-)
Ah mais je ne critique pas la GPZ, elle est chouette à conduire, la position me convient et elle a de la peche pour un 2 pattes 500cc de 60 cv lol
c'est juste que là dessus j'ai l'air d'un gamin sur un scooter et la tête de fourche ne me protège pas vraiment du vent, c'est pour ça que je voudrais passer à un peu plus gros ;-)

[hellraider2501]

Merci PLF28
Et elle est en super état pour une bécane de 18 ans, bien entretenue par ses précédents proprios.
Je n'ai eu que les pneus à changer quand je l'ai achetée.

[Rata]

J'aime bien le bleu...

[Arnal]

Bienvenue sur le forum ;
Nul doute que vu ton gabarie le 500 gpz doit être un peu léger mais le 1100 comme le 1400 roule bien en mode pépère et si l'envie de mettre du gaz te prend ,t'es pas déçu ;tu trouveras sur le forum des conseils sur la rehausse des guidons pour les problèmes de position etc .... je te motive pour l'apres 600

[hellraider2501]

Rata c'est justement pour ça qu'elle m'a tapé dans l'oeil, il est magnifique ce bleu :-)

Arnal, merci.
En fait je fais carrément office de voile tellement je prends le vent
Je verrai à l'usage, mon dos me pourrit vraiment la vie donc j'aime autant une machine pas trop difficile a manoeuvrer "à l'arret", les 1100 et 1400 c'est encore une autre catégorie lol
Sur la GPZ pour être à l'aise avec mes longues guiboles j'ai fabriqué des platines pour adapter des commandes reculées de GSXR, on les voit sur les photos ;-)

[pcaille]

Bienvenue sur le forum des passionnés de ZZR

[Malccomen]

Bienvenue

[hellraider2501]

Merci Pcaille et Malccomen

[titideberry]

Bienvenue à toi

[Rata]

J'avais la même que la tienne:

[B'Lial]

Bienvenu ZZici

Comme les copain, le 600 sera un peu creux pour ton gabarit même si indéniablement, le 4 cylindres tapera moins que le bi du GPZ.

Le 1100 est à peine plus lourd pour un couple beaucoup plus présent dès les bas régimes

[STINGER]

Bienvenue a toi !
Je te confirme, le 1400 a manœuvrer a l'arrêt c'est pas top !

[Drack]

salut et bienvenue !!

[hellraider2501]

Merci les gars ;-)
Donc ce sera 600 ou 1100 d'apres ce que je trouverai au moment de changer lol