Mdr sa c'est de l'idée

J'ai tout trouvé se que je doit prendre chez kawa ce sont les segment et les coussinet

amoureux du zzr bonjour !!!
suite a une prise de compression désastreuse (145 000 km le moulin ) il a été décidé de pratiquer une autopsie complète du bébé. étant tourneur fraiseur j'ai pu amener toute les pièces du moteur au boulot pour les contrôler et la surprise!!!! le manque de compression ...

Salut à toi !!

Salut !!!! Bon après une semaine sa a l'air d'être OK donc c'était sûrement du jeux dans la fiche.... Dire que la moto à faillit prendre feux juste pour une fiche sa fait peur

Merci je vois de quoi tu parles je cours en chercher

Mon beau père m'a dit pareil pour les arc électrique d'après lui problème connu sur les vieux véhicule au niveau de cette connexion j'ai donc refait une fiche pour voir tous fonctionne je vais surveiller de près pour voir si sa chauffe ou pas mais à première vu non donc se serait juste du a un jeu ...

http://galerie.zzr-leclub.fr/files/thumb/cc38ff532d9f2948f84bcf58d3508c34.jpg



salut a tous !!!!

la photo illustre le problème.....
c'est la deuxième fiche qui crâme comme sa, la première fois j'ai testé régulateur et allumage et le régulateur avait pas aimé je l'ai donc changé ainsi que le ...

Moi j'ai un telepeage sur la moto et pas u de soucis non plus avec le 600 ( autoroute vinci)

Avant de redemonter la rampe regarde les pipes d'admission si tu as bien serrer et de combien a tu desserrer tes vis de richesse ??

D'après la rmt je vois pas de rondelles

Un boisseau qui s'ouvre pas sa peu simplement être qu'il n'est pas resté à sa place quand tu as remit le chapeau, sa met arriver et j'avais les même symptômes

Le produit de chez bardhal marche bien aussi mais pense bien à une chose c'est que les nettoyant carbu sa reste du préventif tu ne fera pas un nettoyage à 100% avec, a la limite des produits comme à montré Fantomas sont plus efficaces car ils arrivent à décoller la calamine des soupapes mais la un ...

Moi j'ai utilisé de la loctite bloc presse j'avais récupérer sa a mon ancien boulot on s'en servait pour coller des bouchons sur des culasse donc niveau température je pense pas que se soit trop un soucis

Moi j'avais aussi ses traces mais juste quelques centièmes de jeux avec la loctite sa ne bouge plus et pas u de soucis depuis ( environ 20000 km)

Perso pour ma part..tu te compliques la vie. mes reglages sont des plus simples.... La richesse aux préconisations indiquées... et une synchro...Et tu vas vite t'apercevoir que c est la que ca tourne le mieux ! perso avec ses 140 000 km mon 600 tu peux mettre la richesse au préconisations ...

Moi sur le phare c'était avec la ventouse sur le réservoir ta du mal à voir se qu'il y a devant et perso j'avais trouvé un peu chiant pour piloter

Sur mon 600 le collègue avait mis sa gopro sur le phare avec la ventouse mais faut éteindre les feux

Je dirais comme b'lial prend la rmt tu as tout en détail pour contrôler tout le circuit d'allumage avec un multimetre

Si ta bobine est bonne sa peut être ou un anti-parasite ou une bougie car par exemple si la bougie 1 et morte sa suffit pour faire déconner la bobine je sais pas si c'est clair se que je dis donc si tu comprends pas c'est le premier paragraphe du chapitre allumage page 123 de la rmt. Si tu n'a pas ...

Pour stocker un moteur on laisse l'huile dedans et on remplis les cylindres d'huile pour pas que sa grippe ne pas oublier de l'enlever le jour où tu le redémarre et une couverture ou bâche par dessus et c'est tout pas besoin de plus ( de l'huile premier prix même de tondeuse si c'est le moins chère ...

Regrette vraiment de ne pas avoir pu venir

Je ne pourrais pas venir dsl

C'est se que je compte faire

Bonjour as tous,voilà un petit résumé de l'histoire: ma belle consommer beaucoup de liquide de refroidissement et l'huile était rempli de mayonnaise c'était tout simplement le joint spy de l'axe de pompe à eau qui laissait passer le liquide de refroidissement dans l'huile la réaction du bouchon de ...

Pour le réglage c'est expliquer en détail dans la rmt qui traîne sur le fofo reprend tes réglage avec ces explications sa devrait régler ton soucis comme déjà dit sûrement un des deux câbles mal réglé.pour ta fixation un peu tordu la mienne est à peu près pareil et sa ne me pose pas de soucis

Regarde la rmt elle est sur le forum c'est chiant a faire mais pas compliqué en gros tu enlève la selle le réservoir la boîte à air tu défait la rampe des pipe d'admission ensuite tu démonte ta poignée d'accélérateur change les un par un pour pas te planter dans la position et pense à laisser un ...

Le truc en plastique c'est un tampon qui absorbe les vibrations vu la rouille rien ne coûte de démonter et tout nettoyer si rien d'abîmer après nettoyage ya des kits de joints sur wemoto pas trop chère met démonte avant pour t'assurer du bonne état des piston

C'est moi ou tes piston sont rouillé ??!!

Tu sais ici tu trouveras beaucoup de commentaires constructif mais aussi beaucoup de touche d'humour donc ne le prend pas au premier degré ici c'est un forum ouvert d'esprit ou il y règne une bonne ambiance donc beaucoup d'humour et autant en bon conseil